奔驰汽车喷漆智能机器人（奔驰汽车喷漆智能机器人怎么样）
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什么是喷涂机器人?有什么作用？
喷涂机器人又叫喷漆机器人（spray painting robot）， 是可进行自动喷漆或喷涂其他涂料的工业机器人，1969年由挪威Trallfa公司（后并入ABB集团）发明。喷漆机器人主要由机器人本体、计算机和相应的控制系统组成，液压驱动的喷漆机器人还包括液压油源，如油泵、油箱和电机等。多采用5或6自由度关节式结构，手臂有较大的运动空间，并可做复杂的轨迹运动，其腕部一般有2～3个自由度，可灵活运动。较先进的喷漆机器人腕部采用柔性手腕，既可向各个方向弯曲，又可转动，其动作类似人的手腕，能方便地通过较小的孔伸入工件内部，喷涂其内表面。喷漆机器人一般采用液压驱动，具有动作速度快、防爆性能好等特点，可通过手把手示教或点位示数来实现示教。喷漆机器人广泛用于汽车、仪表、电器、搪瓷等工艺生产部门。
喷涂机器人的主要优点（1）柔性大。工作范围大大。（2）提高喷涂质量和材料使用率。（3）易于操作和维护。可离线编程，大大的缩短现场调试时间。（4）设备利用率高。喷涂机器人的利用率可达90%-95%。
主要优点：
一、柔性大。
（1）工作范围大，审计可能性大。
（2）可实现内表面及外表面的喷涂。
（3）可实现多种车型的混线生产，如轿车、旅行车、皮卡车等车身混线生产。
二、提高喷涂质量和材料使用率。
（1）仿形喷涂轨迹精确，提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量。
（2）降低过喷涂量和清洗溶剂的用量，提高材料利用率。
三、易操作和维护。
（1）可离线编程，大大缩短现场调试时间。
（2）可插件结构和模块化设计，可实现快速安装和更换元器件，极大的缩短维修时间。
（3）所有部件的维护可接近性好，便于维护保养。
四、设备利用率高。
（1）往复式自动喷涂机利用率一般仅为40%-60%，喷涂机器人的利用率可达90%-95%。
记得好像前不久机器人家看有看到通用跟哪个机器人公司有合作出了一款喷漆机器人的
喷漆机器人的优势？
喷漆机器人也叫喷涂机器人的优势：
一、柔性好。
（1）活动半径大柔性好。
（2）可实现内表面及外表面的喷涂。
（3）可实现多种车型的混线生产，如轿车、旅行车、皮卡车等车身混线生产。
二、提高喷涂质量和材料使用率。
（1）仿形喷涂轨迹精确，提高涂膜的均匀性等外观喷涂质量。
（2）降低过喷涂量和清洗溶剂的用量，提高材料利用率。
三、易操作和维护。
（1）可离线编程，大大缩短现场调试时间。
（2）可插件结构和模块化设计，可实现快速安装和更换元器件，极大的缩短维修时间。
（3）所有部件的维护可接近性好，便于维护保养。
四、设备利用率高。
（1）往复式自动喷涂机利用率一般仅为40%-60%，喷涂机器人的利用率可达90%-95%。
喷漆机器人是什么，有什么用？
喷漆机器人可进行自动喷漆或喷涂其他涂料的工业机器人。喷漆机器人主要由机器人本体、计算机和相应的控制系统组成，液压驱动的喷漆机器人还包括液压油源，如油泵、油箱和电机等。多采用5或6自由度关节式结构，手臂有较大的运动空间，并可做复杂的轨迹运动，其腕部一般有2～3个自由度，可灵活运动。较先进的喷漆机器人腕部采用柔性手腕，既可向各个方向弯曲，又可转动，其动作类似人的手腕，能方便地通过较小的孔伸入工件内部，喷涂其内表面。喷漆机器人一般采用液压驱动，具有动作速度快、防爆性能好等特点，可通过手把手示教或点位示数来实现示教。喷漆机器人广泛用于汽车、仪表、电器、搪瓷等工艺生产部门。
全新国产奔驰C级/M254发动机下线 将于2021年内正式上市
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，全新国产奔驰C级和M254发动机下线，新车拥有奔驰家族最新的外观和内饰设计，以及先进的科技配置，将于2021年内正式上市。同时下线的，还有国产M254发动机，它将被奔驰的多款国产车型所使用。
国产全新奔驰长轴距C级车下线仪式
全新长轴距C级车是北京奔驰全球领先的智能生产方式、生产设备与严苛的质量管理的最新产物。在北京奔驰智能生产核心地带，冲压、车身、喷漆、总装四大车间分别配备了精度高达0.2mm的伺服冲压线、近700台不同用途的智能焊接机器人、近100台全自动喷涂机器人和全新的自动柔性合装线。
不仅如此，借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360的数字生态系统（Mercedes-Benz Cars Operations 360，简称MO360），北京奔驰可实现与梅赛德斯-奔驰其他工厂的实时场景化沟通，必要时能在第一时间借鉴梅赛德斯-奔驰全球生产体系的最佳解决方案，充分确保全新长轴距C级车的高质量生产。
国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车总装生产线
作为MO360的重要组成部分，北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备，不仅能进行超高精度检测，更能进行大数据分析与处理，实现超前的质量检测预警。生产人员则可借助数字手段实时监控车辆生产状态。透明化的生产过程和集成化的生产信息为全新长轴距C级车的每一个生产细节提供了切实保障。
数字化、智能化的设备与技术助力北京奔驰的生产线高度柔性化。在同一条生产线，全新长轴距C级车可以实现上千种不同内饰的组合，充分满足消费者的多样化需求。
不止于此，绿色节能也贯穿在全新长轴距C级车生产的整个过程中。例如，车身车间首次应用节能型热能回收系统，大幅减少了加热室外冷风造成的能源消耗；喷漆车间广泛应用干式喷漆、免中涂等绿色工艺，实现了危废零排放。北京奔驰应用诸多节能设备与技术，将每一辆全新长轴距C级车在生产过程中产生的能耗降至最低，以实际行动践行其“碳中和”的承诺。
国产梅赛德斯-奔驰M254发动机生产线
与此同时，全新长轴距C级车搭载的国产M254发动机也于同日下线，其诞生地发动机工厂同样是北京奔驰智能制造的缩影。
在北京奔驰发动机工厂的M254发动机生产线，近200台世界先进的机器人能对缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件进行“微米级”超精密加工；数字化工具和数字化监测系统，可实现发动机生产数据的实时监控、分析和可追溯，把控每一个生产环节的质量；M254发动机还要经历包括冷试、热试在内的四个环节的严苛质量检测并达标，方能顺利下线；当然，整个生产线亦采用柔性化管理，可以灵活生产，保证市场需求。
