最新开发的农产品物流园区（最新开发的农产品物流园区项目）
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农业园区规划的农业园区规划案例
康绿鲜生态农业园区
康绿鲜生态农业园区位于四川彭镇沿河坝村，紧邻成新蒲快速通道。占地约929亩，地势平坦，土壤质量较好。规划区总体用地平坦，自然坡度较小。属于亚热带湿润季风气候区亚热带湿润季风气候区，年平均气温16.2度，降雨921毫米，气候温和，适宜多种动植物生长，夏无酷暑，冬无严寒，发展条件较好。设计方远景团队以打造集示范、教育、生产、度假、观光于一体的综合服务园区为设计理念。立足生态原则，结合国内庄园的发展形势与优秀范例来进行布图与设计。远景此次设计灵感主要来自“田园地方”这一传统文化。“生态”在古代即为风水，中国传统文化倡导“天人合一”，讲究效法自然，风水术中推崇的“天圆地方”原则，就是对这宇宙观的一种特殊注解。设计以正南正北，正东正西方向为两条主要景观轴线，外轮廓形似卵圆形的多功能体验区是农庄的核心，象征“天圆”，内部道路系统围绕两条轴线分布，象征“地方”，以此实现外圆内方、天圆地方的分布方式。农庄的种植区栽植模式围绕正南正北、正东正西两条轴线来分布，道路系统围绕整个园区穿插分布，使整个园区感官上更具规模，操作上更科学合理，同时有利于作物接受充足光照，良好的生长。
仁寿清见开发示范农业园区
清水镇位于四川仁寿县北端，全镇幅员面积70平方公里，辖设20个行政村、163个经济社和两个居委会。总户数6321户，总人口28000人。耕地面积23698亩，主要农产品有水稻、玉米、小麦、油菜、水果、蔬菜等。示范园规划位于仁寿县清水镇百花村、石鼓村。清见开发示范园西侧紧邻成（都）黑（龙潭）快速通道，北侧靠近国道213线，交通十分便捷。清见规划方远景建筑园林设计院以具有旅游价值的清见柑桔种植为前提，以打造集示范、教育、生产、度假、观光于一体的综合性种植园区为设计理念，以规划设计为手段，以生态种植、生态养殖、科研教育、旅游观光、特色餐饮、独特农事体验为目的，立足生态原则，结合国内种植示范园的发展趋势与优秀范例来进行规划设计。在园区整体布局上，立足现状地形、溪流水塘、森林植被等自然资源条件，在对其加以保护利用的同时，结合规划车行道、游步道及溪流河道合理组织种植园各功能区，实现农业生产的规模化、区域化、效益化与现代化。
驻马店万邦物流园啥时候完工
2021年11月。
按照正常情况下驻马店万邦国际农产品物流园可能在2021年11月建好。
总投资18.5亿元的万邦农产品物流园项目，2021年9月底核心交易区主体完工，12月份投入试运营。
中国寿光农产品物流园的介绍
国家发改委重点审批项目！
寿光市政府重点项目工程！
中国最大的蔬菜集散中心，价格形成中心，信息交易中心，物流配送中心！
最受亚洲瞩目的农产品物流园！
中国•寿光农产品物流园由香港旺益集团投资建设，总投资15亿元。园区占地总面积3000亩，是目前中国面积最大的农产品物流园。项目位于寿光市北环路以北、菜都路以西，处在中国南菜北运、北菜南运的中心地带，交通十分便利。物流园规划科学合理，其中合理建置的蔬菜交易区、理货区、仓储区、降温区（冷库）、结算中心、种子农资供应区、汽修区、住宅区等区域，实现了交易、理货、仓储、保鲜、配送、结算一条龙，为广大客商提供一个服务范围广，服务功能强的交易平台。
先进的信息技术涵盖了物流园运营活动的各个环节。物流园电子结算中心使所有品种都实现电子化交易，保证交易更快捷安全； ERP管理系统，把经营过程中的有关各方纳入一个紧密的供应链中，实现了物流、资金流、信息流全面一体化的信息管理，满足了现代化农产品批发和物流市场的需求。另外，园区检验检测中心，可实现产品园区检验后直接运往国际市场，可实现与国际市场的直接接轨。
中国•寿光农产品物流园作为政府产业整合立项的工程，项目的政府组织开发性，保证了项目的运营前景。加上物流园自身高效、合理、科学的规划，物流园必将成为寿光蔬菜产业各方受益的基点，实现整体的商业共赢！对整个寿光而言，中国•寿光农产品物流园项目的落户和建设，也将推动寿光当地农业产业结构调整，大大提升寿光蔬菜在国际市场的竞争力。还将带动寿光相关产业的发展，在寿光形成一个完整的蔬菜产业链效应，极大推动寿光的经济发展！
二、园区分区介绍
1、道路建设
物流园中央为一个环形货运大道，宽30米，另有数条20-24米宽度不等的纵横向道路连接各地块，充分分析了每一交易种类人车流线，保证物流园区内部交通有序顺通。
2、交易区
C1、C2、C3交易区位于基地北环路北侧以及西环路东侧地块，为园区重要组成部分。交易区包括交易大厅6栋，主要为一期提供集中的蔬菜交易场所，建筑面积近14万平米，大厅内净高10米，全部为钢网架结构。其中4个外省交易大厅四周对外开发个，2个本省交易大厅则设四周彩钢板外围，以抵御夜半及冬天的寒气冷风。
交易大厅6栋，单层钢网架结构，建筑高度16.45米，面积129442平方米。其中C5、C6大厅跨度为57米，C1-4跨度为53.5米，其横梁跨度为目前中国最大的。
3、理货区
理货区8个地块共638户单元，每个单元由单层钢架结构及2层砖混结构建筑组成，其中钢结构净高10米，砖混结构高6.9米，面积132066平方米。
C4、D1理货区
该区位位于环形大道以南，物流大道东西两侧，每户约有111户单元，建筑主要结构形式为钢架结构，净高10米。每户另设2层砖混结构理货用房，方便存货及员工住宿，货运车能通过两两之间的通道方便到达每户区域，设有的装卸货平台更是方便货物装车卸车。
C6、C7、D3、D4理货区
位于横三路以南，外环道路内侧，功能与C4等理货区同。另外该区设置了大量的商业配套设施如饭店、超市、银行、百货等，从而帮助园区成为一个完善独立之所在。
D5理货综合区
理货综合区位于东侧中部菜度大道以西，外环路以东，横一路与横三路之间，主要由152户理货单元及综合办公楼、综合服务楼组成。食堂、洗浴、检测、工商税务等部门综合组成。可以为园区提供更多的理货服务保障，进一步完善园区所需的配套服务，打造人性化交易市场。
综合办公楼1栋2层框架结构，建筑高度11.25米，面积5644平方米。内设检测中心，银行，邮局，税务，工商，交警，公安等。
综合服务楼1栋2层框架结构，建筑高度11.25米，面积10490平方米。内设食堂、超市等。
4、汽修区
汽修区位于基地西北角西环路西侧，横三路与横五路之间。汽修区主要由汽修、汽配及汽车旅馆组成，其设计目标有三：一、提供长短途蔬菜运输汽车的保养、维修等服务，保障货车的正常运输；二、提供货车必需的零部配件和清洗等服务；三、提供外地长途司机休息之所。11栋汽车修理及配件区，可以提供货运汽车的保养修理，零部配件服务及洗车等服务，另外4栋汽车旅馆为司机提供舒适的休息场所。
汽车配件：4栋，2层，256户，建筑高度6.45米，面积15676平方米，砖混结构。
汽车旅馆，4栋，6层，556间，建筑高度21.6米，面积22630平方米，框架结构。
汽车修理及洗车，7栋，2层，汽车维修216户，洗车36户。建筑高度6.45米，面积14560平方米，砖混结构。
5、市场区
市场区位于横三路南，西环路东，紧邻交易区，理货区、汽修汽配区，由物流公司、农资农膜、种子公司及电子交易、电子拍卖等综合功能区组成。
物流公司6栋148户单元；2层，建筑高度6.45米，面积6056平方米。将成为联系理货区与运输职能之间的纽带，促进市场运作。
物流大厅，88户，1栋2层框架结构,建筑高度9.45米，面积3983平方米。建筑外墙采用设测试才配以玻璃饰面，提升园区档次，形成对外（西环）的美好形象。
农资农膜市场12栋208户单元，2层，建筑高度6.45米，面积12738平方米，砖混结构。
种子公司1栋2层，108户，建筑高度9.45米，面积4783平方米。他们将大大补充市场配套交易，完善农产品物流园的园区功能。
电子交易厅，1栋2层框架结构，建筑高度9.45米，面积4620平方米。内设电子交易大厅、电子拍卖大厅、结算中心、银行等为园区提供高科技先进交易场所，提高效率，减低风险。
业主仓库2栋566户，3层，建筑高度16.05米，层高4.8米，面积27255平方米，框架结构。
6、降温区
降温区紧邻汽修区，设有制冰厂和恒温库，为广大客户提供降温保鲜服务。
7、居住区
位于园区西南角西环路西侧，南邻北环路，为业主住宅区，另有一栋员工宿舍，另外住宅区沿北环路预留一排沿街商业区。住宅及宿舍建筑总面积6.6万平方米，作为理货区业主和员工的起居之所，从而有效解决物流园区主业人员生活方面的后顾之忧。
业主住宅共19栋，每栋3个单元，6+1层，684户，建筑高度21.35米，面积63682平方米，砖混结构。
员工宿舍1栋，6层，68间，建筑高度18.75米，面积3257平方米，框架架构，每间设独立卫生间及阳台，另每层设集中盥洗室。
8、配套服务区
配套服务区在横三路以南，外环路内侧的理货区的内外两圈，这里布置了大量的商业配套设施，如饭店、超市、银行、日用百货等，从而保证在物流园内部就能完成日常需要的一切服务，使物流园成为一个完善独立之所在。
9、酒店办公综合大楼
酒店办公综合大楼位于园区东南角，北临横一路，南邻北环路，东临菜都大道，是园区标志性建筑之一。功能及酒店、办公、商业、餐饮娱乐为一体，是整个园区及周边区域配套综合服务性建筑，将大大提升园区综合开发价值。总建筑面积5.4万平方米。由16层主楼及4层裙房组成，部分裙房与主楼以钢结构天桥的形式连接。
10、园区中央建筑物
酒店办公综合大楼以天圆地方为设计理念，造型以简盖繁，选用冷色调石材，结合灵动水元素的运用，是整个构筑物稳重大气充满灵气。并安装LED屏幕，显示园区各种交易信息，提升园区科技含量。
中国寿光农产品物流园的基本概况
该项目位于寿光市文圣街以北、菜都路以西，处在中国南菜北运、北菜南调的中心地带，交通十分便利。通过科学合理的前瞻性布局规划，打破传统单一型物流区开发的模式，采取交易、存储、配送、商业、居住、办公、休闲多功能混合互动模式，实现多业态积聚效应，力求为广大客商提供一个规模大、档次高、服务功能强、服务范围广的交易和服务平台。
中国·寿光农产品物流园作为政府产业整合立项的工程，项目的政府组织开发性，保证了项目的运营前景。加上物流园自身高效、合理、科学的规划，物流园必将成为寿光蔬菜产业各方受益的基点，实现整体的商业共赢！对整个寿光而言，中国·寿光农产品物流园项目的落户和建设，也将推动寿光当地农业产业结构调整，大大提升寿光蔬菜在国际市场的竞争力。还将带动寿光相关产业的发展，在寿光形成一个完整的蔬菜产业链效应，极大推动寿光的经济发展！并将带动寿光蔬菜品牌和中国农产品贸易真正进入高价值竞争、高效率流通的国际化层面!
农业园区有哪些？
目前，我国建立的现代农业园区具体形式多种多样。按行政体制划分，可分为国家级、省级、市级、县级园区；按经营方式划分，可分为政府兴办型园区、院地联营型园区、民间兴办型园区、民办官助型园区等；按生态类型划分，可分为城郊型农业科技园区、平川粮棉生产型科技园区、丘岗山地生态农业型科技园区、治理生态和保护环境科技园区等；按示范内容划分，可分为设施园艺型园区、节水农业型园区、生态农业型园区、农业综合开发型、“三高农业”型园区、外向创汇型园区等；按区位特征划分，可分为都市型、城郊型、平川生产型、丘陵生态型、风景旅游型园区等；还可根据农业科学技术产业化过程划分，分为对应于科学研究的科学试验园、对应于技术开发和农业生产的技术开发园和农业示范园等。
中国寿光农产品物流园怎么样
寿光农产品物流园是国家发改委的重点审批项目，在各级政府的高度关注下，目前正在紧张的施工建设中。园区占地总面积3000亩，外资投入15亿元人民币，规模宏大。建成后将是全国蔬菜果品交易量最大、设施最完备、技术最先进的批发市场，是中国最大的蔬菜集散中心、价格形成中心、信息交流中心和物流配送中心，是亚洲第一大农产品物流园。寿光哈达农产品物流园必将把寿光蔬菜这个全国知名的品牌提高到新的高度。 中国寿光农产品物流园一个年轻、充满活力的企业，秉循“厚德载物”的企业宗旨。坚持以诚取信，以信立业，我们将始终坚持对客户、员工、社会履行一个企业应尽的义务。我们倡导“以人为本，固本兴业”的企业文化，为每一位员工营造良好的办公环境。让每位员工的才华在这里尽情施展，是企业和员工共同发展！ 机遇与挑战同在、光荣与梦想共存。愿中国 寿光农产品物流园成为我们共同的事业，大量有挑战性，有良好发展空间的职位期待各路希望干事创业的精英加盟，共谋中国 寿光农产品物流园的宏图伟业！
