接地系统接地故障（接地系统接地故障怎么处理）
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电力系统发生单相接地故障会带来什么危害？
单相接地是10kV(35kV)小电流接地系统单相接地，单相接地故障是配电系统最常见的故障，多发生在潮湿、多雨天气。由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、单相断线以及小动物危害等诸多因素引起的。单相接地不仅影响了用户的正常供电，而且可能产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。熟悉接地故障的处理方法对值班人员十分重要。
故障特征
(1)当发生一相(如A相)不完全接地时，即通过高电阻或电弧接地，这时故障相的电压降低，非故障相的电压升高，它们大于相电压，但达不到线电压。电压互感器开口三角处的电压达到整定值，电压继电器动作，发出接地信号。
(2)如果发生A相完全接地，则故障相的电压降到零，非故障相的电压升高到线电压。此时电压互感器开口三角处出现三倍于原来的相电压，电压继电器动作，发出接地信号。
(3)电压互感器高压侧出现一相(A相)断线或熔断件熔断，此时故障相的指示不为零，这是由于此相电压表在二次回路中经互感器线圈和其他两相电压表形成串联回路，出现比较小的电压指示，但不是该相实际电压，非故障相仍为相电压。互感器开口三角处会出现35V左右电压值，并启动继电器，发出接地信号。
(4)由于系统中存在容性和感性参数的元件，特别是带有铁芯的铁磁电感元件，在参数组合不匹配时会引起铁磁谐振，并且继电器动作，发出接地信号。
(5)空载母线虚假接地现象。在母线空载运行时，也可能会出现三相电压不平衡，并且发出接地信号。但当送上一条线路后接地现象会自行消失。
(6)单相接地故障的几率最高 ,这时供电仍能保证线电压的对称性 ,且故障电流较小 ,不影响对负荷连续供电 ,故不必立即跳闸 ,规程规定可以继续运行 1～ 2h。但随着馈线的增多 ,电容电流也在增大 ,长时间运行就易使故障扩大成两点或多点接地短路 ,弧光接地还会引起全系统过电压 ,进而损坏设备 ,破坏系统安全运行 ,所以必须及时找到故障线路予以切除
电动汽车充电接地故障怎么处理方法
下面根据不同场景给各位车主分别说一下解决办法。
1、公共充电站：
若您是在公共充电场站充电，如遇接地问题，建议拨打官方客服热线并等待维修，优先选择其他可使用充电设备。
普通住宅车主：
一般住宅小区都会配备独立完整的配电系统，充电站进线接到每户对应的电表下，地线接到公共地排上，这些地排往往由小区开发商统一施工。如果是这种接地系统异常，建议联系物业电工进行排查。
老式住宅车主：
配电系统可能没有配备公共地排，或配备的地排无法满足充电桩设备要求，一般会在充电桩附近选择合适的位置单独做接地。比如空气的潮湿会导致生锈，出现接地异常情况。
解决方法：可先检查一下接地装置连接处的螺母是否拧紧，是否存在锈蚀。如果出现了螺母松动、锈蚀，可以将螺母重新拧紧并将锈蚀部位进行除锈操作，保障接地安全。
如果充电过程中还是经常会碰到接地故障的情况，请及时拨打400服务热线联系客服，我们将安全专业的工程师上门进行全面的检修以保证正常充电。
接地故障保护
当一个或多个相导线与地之间出现电气故障时，接地故障保护通过跳脱断路器或报警来示警。这种功能可以一体化设计在断路器上。
基本内容
当一个或多个相导线与地之间出现电气故障时，接地故障保护通过跳脱断路器或报警来示警。这种功能可以一体化设计在断路器上。
相关介绍
断路器按其使用范围分为高压断路器和低压断路器，高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器。 低压断路器又称自动开关，俗称＂空气开关＂也是指低压断路器，它是一种既有手动开关作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器。它可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件，已获得了广泛的应用。
