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新款奔驰E级爆官图，换新脸、配新动力，内饰不用“S级”
作为中大型轿车领域炙手可热的产品，奔驰E级自2005年国产以来，就深受众多消费者喜爱，而代号为W213的E级更是将这股热潮推到巅峰，凭借小号“S级”的大气造型和豪华感十足的内饰设计，一举成为中大型轿车的标杆车型之一。
此前新车路试照
此前海外媒体曝光一组奔驰全新E级路试谍照，云堆汽车从曝出的图片为大家分析了新车在诸多外观细节的升级优化。随着时间推移，近日，奔驰官方发布了改款E级的官方谍照，同时，从海外媒体拍摄的一段视频中，也揭开新款E级的伪装面纱，据悉，新车将会在今年夏季发布。
官方新车照
外观部分，全新奔驰E级将继续推出风格不同的两种版本外观套件，分别偏向豪华与运动两种设计方向。参考官方给出的照片，普通豪华版车型会采用黑色的竖行格栅，运动版则会采用点阵式的前格栅，前包围的造型也更加富有攻击性。
普通版车型
运动版车型
此外，新车的大灯将会采用全新设计，内部结构也完全改变，科技感更强，不过造型却备受争议，整个跟之前曝光过的新款S级似乎有着异曲同工之妙，从网上的评论来看，这样的设计似乎并不合消费者胃口。
新车的侧面变化不会很大，尾部细节则进行了调整；比如尾灯采用了全新的设计，内部采用矩阵式的横向LED灯带。此外，后包围的细节设计也有可能进行调整。
内饰部分，笔者之前猜测会和新一代S级的分体式大屏幕同步，不过，值得庆幸，从此次官方给出的图片来看，新车车内的整体设计并没有改变，将继续标配两个10.25英寸的显示屏，相比于现款车型，新车只是在方向盘按键设计上稍有改变。
新款E级内饰
新款S级内饰
动力方面，奔驰官方表示新车将搭载代号M 254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率为272马力，而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力，与现款GLE 450车型的动力配备相同。
此外，奔驰还宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。另外值得一提的是，新车将可以实现L2级别的驾驶辅助功能。
小结
总的来看，此次小改款的奔驰E级只是在外观等细节进行升级优化，相较现款车型更加偏向年轻化，毕竟在如今越来越偏向年轻化的市场，“老大哥”S级也进行了妥协。不过，打破原来的豪华气场更偏年轻，消费者能否真正喜欢？这点还是值得考究，毕竟从目前网上的呼声来看，大部分人对这套设计语言并不感冒。未来究竟表现如何？还需交给时间来证明。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰车标志图片含义是什么？
车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。
毫不夸张地说，梅赛德斯-奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅赛德斯-奔驰车的文化精髓。
它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求。
大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而防抱死系统（ABS）和电子贴地性能补助系统（ETS）更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。
奔驰的大标和立标，哪种标更显档次呢？
在豪华品牌里，奔驰的车主往往给人沉稳优雅的感觉，相比宝马会少一丝财大气粗的感觉，早期的“虎头奔”或者“蝴蝶奔”让人树立了高不可攀的形象，那就是立标的奔驰。那么买奔驰“立标”和“大标”怎么选？
是有这样的道理，比如“C级”和“E级”还至于“G级”就是大标为主。这里还得和车型的气质挂钩，比如你开一款跨界SUV奔驰GLA挂上一个立标就变得不伦不类的了。
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除了C、E和S，其他所有的梅赛德斯-奔驰都属于梅赛德斯。从这个角度来看，只有C、E和S才是真正的梅赛德斯-奔驰。那么奔驰和大奔驰有什么区别呢？不？知道内幕后，车主：把车换开。民间有一句很流行的谚语，我们大家一定都听过。相比之下，“树立标准”确实代表着优雅和奢华，这与商人的气质非常相符。
对于梅赛德斯-奔驰来说，如果被问及不同的年龄、职业和性别，选择竞标或大型竞标，肯定会有不同的答案。一些年轻人认为梅赛德斯-奔驰是“老板驾驶”。如果他们像司机一样驾驶标准的梅赛德斯-奔驰，他们通常会选择一个大的标志来突出自己的身份。然而，对于一些老板，他们选择了S级梅赛德斯-奔驰。建立标志是身份的象征。对于这样的人来说，选择设立一个标志也是非常合适的。此外，选择一个标志也是梅赛德斯-奔驰品牌文化的一个选择。
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在欧美用户眼中，基准测试是梅赛德斯-奔驰的王国和它的纯起源。有一个明显的例子。在美国，即使是最新的W204 C250先进时尚车型，不管有多高调酷，都应该选择奔驰，如果你喜欢纯正的“奔驰风味”，基准是第一选择。如果你喜欢创新，向往激情，有一颗冷静的心，那么大的目标是好的！
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全新奔驰C级内饰曝光！取消贯穿屏采用两个大屏幕，你喜欢吗？
近些时日，关于全新一代奔驰S级的内饰外观谍照已经曝光了多次，让我们看到了全新一代奔驰的设计语言在奔驰老大哥车型S级身上的表现。然而S级毕竟距离大多数人还是太遥远了，而E级和C级才是更能贴近我们日常生活的车型，那么全新一代的C级会是什么样的呢？
近日，有海外媒体曝光了一组关于全新一代奔驰C级的内饰图片，不得不说，奔驰在套娃这条路上走的越来越彻底了。
在谍照图片上我们能看到，全新奔驰C级的内饰采用了近似于奔驰S级在前段时间曝光的内饰，它取消了中控贯穿屏幕的设计方式而去选用了两个分体式的大屏幕，车的竖立中控屏尺寸非常大，并且几乎没有留下实体按键，并且空调也采用了全液晶的操作面板，看来这次奔驰的变革也是相当彻底，有着往奥迪的内饰设计思路上靠拢的意思。
新款奔驰C级的内饰也许会让许多人拿出来作为调侃的对象，但是呢美丑方面见仁见智，不能以偏概全的说好看与否。从中控屏下移后的的位置来讲，或许更符合我们日常人机工程学的操作习惯，让驾驶员可以更容易的去操控里面内置的功能。只不过这个内饰设计有着些许特斯拉的韵味，也让不少网友在吐槽：这个内饰难道不是模仿特斯拉的？
在外观设计上，全新的奔驰C级目前有着一些高度伪装后的谍照图曝出，能看到都是用着全新CLS上的那一套设计语言，不得不说，奔驰的外观设计越来越激进了，更多的设计需等待后续的新车曝光了。
据悉，全新的奔驰C级将会在2020年初曝光，并随后上市，而引入国内进行正式的国产上市可能需等到2021年左右，届时相信奔驰C级能再次掀起B级豪华车市场的“血雨腥风”。
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