关于新业态新模式健康发展（关于新业态新模式健康发展的建议）
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贸易新业态新模式包括哪些
一、正面回答
外贸新业态新模式主要包括跨境电子商务、市场采购贸易、外贸综合服务企业。新业态新模式是我国外贸发展的有生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。加快发展外贸新业态新模式，有利于推动贸易高质量发展，培育参与国际经济合作和竞争新优势，对于服务构建新发展格局具有重要作用。
二、分析详情
新业态新模式是我国外贸发展的有生力量，也是国际贸易发展的重要趋势。中国社科院财经战略研究院财政研究室主任何代欣说，我国外贸新业态新模式的基本形态正在形成，是外贸增长较快的领域，需要规范，更需要政策支持。2022年将继续助力贸易新业态新模式发展，进一步拓宽贸易结算渠道，扩大政策落地范围，为新业态主体提供更加安全、高效、低成本的结算服务，实现促便利和防风险的有机统一。
三、如何保障外贸新业态
实施意见提出，我省将会从优化监管服务、落实财税政策、加大金融支持力度、支持跨境贸易人民币结算等4个方面入手优化保障体系。其中明确，对于确定的优质企业，银行可以在展业三原则的条件下，按照凡是外币能做的，人民币都能做的原则，为跨境电子商务等外贸新业态相关市场主体提供便利化的跨境人民币结算服务。
新业态新模式是指什么?
新业态是指基于不同产业间的组合、企业内部价值链和外部产业链环节的分化、融合、行业跨界整合以及嫁接信息及互联网技术所形成的新型企业、商业乃至产业的组织形态。
新业态的形成原因：信息技术革命、产业升级、消费者需求倒逼是推动新业态产生和发展的三大重要因素。
信息技术革命：工业化和现代化发展历史上，信息技术革命对产业发展产生广泛深入的影响。目前已经出现或还未出现的新业态，就是在信息技术发展的产业化和市场化应用中形成和发展的。一是信息技术形成电子信息产业，引发产业形态和模式创新。
20世纪后期飞速发展的电子信息产业是新业态出现的重要背景。从个人电脑到互联网，再到云计算，物联网和大数据，以及目前方兴未艾的基于4G的移动互联，电子信息产业发展的每一个阶段都催生出了大量的新业态。
扩展资料：
长期从事商业模式研究和咨询的公司认为，成功的商业模式具有三个特征：
第一，成功的商业模式要能提供独特价值。有时候这个独特的价值可能是新的思想；而更多的时候，它往往是产品和服务独特性的组合。这种组合要么可以向客户提供额外的价值；要么使得客户能用更低的价格获得同样的利益，或者用同样的价格获得更多的利益。
第二，商业模式是难以模仿的。企业通过确立自己的与众不同，如对客户的悉心照顾、无与伦比的实施能力等，来提高行业的进入门槛，从而保证利润来源不受侵犯。
比如，直销模式（仅凭“直销”一点，还不能称其为一个商业模式），人人都知道其如何运作，也都知道戴尔公司是直销的标杆，但很难复制戴尔的模式，原因在于“直销”的背后，是一整套完整的、极难复制的资源和生产流程。
第三，成功的商业模式是脚踏实地的。企业要做到量入为出、收支平衡。这个看似不言而喻的道理，要想年复一年、日复一日地做到，却并不容易。
现实当中的很多企业，不管是传统企业还是新型企业，对于自己的钱从何处赚来，为什么客户看中自己企业的产品和服务，乃至有多少客户实际上不能为企业带来利润、反而在侵蚀企业的收入等关键问题，都不甚了解。
电子商务早期的流量红利是哪3个
电子商务早期的流量红利是哪3个
一、政策红利
社交电商的商业模式非常好，非常伟大，未来几年里，更是快速发展阶段。以前有关社交电商的国家政策不清晰，现在，社交电商纳入了电子商务的范畴，将会获得更多支持和不断规范。
国家发改委发布《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》政策通知。
首次明确提出了15个新业态新模式，并就支持鼓励新业态新模式健康发展、激活消费市场带动扩大就业、打造数字经济新优势进行了全面部署。
《意见》指出要鼓励发展新个体经济，开辟消费和就业新空间。积极培育新个体，支持自主就业。支持微商电商、网络直播等多样化的自主就业、分时就业。
支持线上多样化社交、短视频平台有序发展，鼓励微创新、微应用、微产品、微电影等万众创新。引导“宅经济”合理发展，促进线上直播等服务新方式规范健康发展。探索运用区块链技术完善多元价值传递和贡献分配体系。
二、流量红利
以前做微商都是通过微信操作，移动互联网的快速发展，出现了一系列短视频和直播平台，将会有更大的流量推动微商的发展。
这两个概念的出现，大到电商平台小到个体，都很重视将公域流量转化成私域流量。其原因是私域流量比公域流量的转化率要高得多，同时粘度也要好很多。
公域流量和私域流量本质上没有区别，它的出现让社交电商从业者有了有了更多的推广平台!
在产品的信息传达过程中，社交电商摒弃了电商单一冰冷的交流方式，用一种更为轻松且贴近生活的形象让整个销售行为变得更为人性化，拉近了与消费者之间的距离。
私域流量将会迎来一个爆发期，因为这场疫情已经让更多的品牌意识到，传播电商化已经成为了一个触及消费者的重要维度。
三、人口红利
目前社交电商从业人员已超过三千万，在政策明晰，媒体、社会支持的前提下，将会涌现出更多的从业者，这是人口大红利。
但不可否认，未来的社交电商会不断规范化和精细化。只有认真、系统、精细化地做微商，才能获得更多的红利。
这是一种趋势，让我们一起学习成长，做社交电商红利的参与者，而不是旁观者。
交通部：加快网约车等新业态合规化进程
[汽车之家 行业]? 10月29日，第四届全球未来出行大会在浙江德清举办。交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋在发言时介绍，今年以来，新冠肺炎疫情给出行服务带来深刻影响，已经对乘客的出行习惯、出行服务模式等产生了较大的影响。在人口密度高、出行需求最为旺盛的特大型城市和大城市更为凸显。
『交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋』
公共交通客运量明显下降。疫情初期，受到城市流动性下降，乘坐公共交通严格防控措施和部分线路停运等因素的共同叠加影响，客运量断崖式下降。随着复工复产、疫情防控工作进入常态化，客运量正在逐步回升，但较去年同期仍有较大降幅，9月份数据显示，全国36个中心城市总客运量同比下降39%。
疫情初期，一些城市出台措施，鼓励个性化出行，如取消了小汽车限行的要求、实行临时停车费减免等措施，客观上激励了人们对个性化机动化出行的依赖。同时，疫情下采取的防控措施一定程度上产生公共交通不安全的社会心理暗示，对人们选择公共交通出行的意愿形成了负面影响。
个性化出行方式得到了快速发展。疫情期间，定制、预约、共享出行模式深受欢迎，许多城市推出定制公交、需求响应式公交服务，促进了定制化、预约化等多元化公交的快速发展，推动了以需求为导向的城市交通供给模式的发展，进一步提高了城市交通的韧性。
但在疫情常态化背景下，从交通出行结构需求以及长远趋势来看，城市交通供给的特性、运行服务模式等正在产生重大的变革，城市交通的基本逻辑不会因疫情而改变，倡导公交优先、慢行优先、绿色出行仍是我国城市交通需求坚守的核心理念。
出行新业态发展迎来新机遇。近年来，随着移动互联网与交通运输行业的深度融合，网约车、共享单车、分时租赁等新业态在促进创新、改善民生以及提高出行服务质量等方面发挥了重要的作用，成为促进国内经济大循环、推动行业服务品质提升的生力军和强心剂。
截止目前，网约车领域已有超过190家平台公司在各地取得了经营许可，250多万驾驶员持证服务，百万辆合规的车辆投入市场，日均订单达到了2100万单，占整个出租汽车客运量的20%左右；共享单车已经在全国360个城市投放运营，日均骑行量达到了4570万人次；在分时租赁领域各地已投入运营的车辆超过20万辆。
今年9月，国务院办公厅印发了《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》，提出以新业态、新模式为引领，加快推动新型消费扩容提质，并明确提出进一步支持网约车等新业态的发展。为进一步推动交通运输新业态规范健康发展，交通部将重点开展以下工作：
一是严守安全底线。始终坚持乘客为本，鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎的发展原则，充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议制度的作用，促进企业落实安全的主体责任，保证公众的出行安全。
二是优化市场环境。深入落实放管服改革的要求，在打造公平竞争环境的前提下，优化营商环境，激发新业态企业的主体活力，保证平台经济提供优质的出行服务。针对新业态发展的特点，通过信用监管、数字监管、协同监管等方式，量身定制新业态监管机制，加强互联网+监督的事中、事后监管，加快新业态合规化的进程，推动网约车市场运行管理监测机制的有效运行，强化新增网约车车辆和驾驶员进入市场的风险提示，推动行业一线营运者收入水平和工作环境的不断改善。
三是加强创新融合。积极顺应消费升级的趋势，持续完善有关法规政策，通过综合施策提升新业态行业的服务质量，推动传统业态+互联网转型升级。同时，积极寻求新老业态产业链各环节的对接点，发挥各自优势形成新的增长点，促进新老业态动能转换和融合发展，扩大运输服务的有效供给，满足社会公众高品质多样化、差异化的出行需求。（编译/汽车之家 肖莹）
新业态新模式是指什么
新业态新模式是指基于不同产业间的组合、企业内部价值链和外部产业链环节的分化、融合、行业跨界整合以及嫁接信息及互联网技术所形成的新型企业、商业乃至产业的组织形态。
新业态新模式的形成原因：工业化和现代化发展历史上，信息技术革命对产业发展产生广泛深入的影响。目前已经出现或还未出现的新业态，就是在信息技术发展的产业化和市场化应用中形成和发展的。一是信息技术形成电子信息产业，引发产业形态和模式创新。
