煤炭皮带机变频器需要制动单元吗（煤矿皮带电机和减速机）
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变频器如果不接制动单元，请问会出现什么情况？
变频器如果不接制动单元，将会出现以下的情况：
1、如果变频器选择了自由停车，不接制动单元是没有任何影响的，因为选择了自由停车后，按下停止键之后，变频器就没有输出，也就谈不上对变频器有影响。
2、如果经常需要减速停车，则有时会因为没有接制动单元需出现过电压报警。
变频器的制动单元起到的作用：
制动单元主要是用来接制动电阻的，制动电阻的作用就是来消耗紧急停止是反馈的电流，起到保护变频器的作用。
逆变器
同整流器相反，逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率，以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。
控制电路是给异步电动机供电（电压、频率可调）的主电路提供控制信号的回路，它有频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测电路”，电动机的“速度检测电路”，将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”，以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
（1）运算电路：将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算，决定逆变器的输出电压、频率。
（2）电压、电流检测电路：与主回路电位隔离检测电压、电流等。
（3）驱动电路：驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
（4）速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号，送入运算回路，根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。
（5）保护电路：检测主电路的电压、电流等，当发生过载或过电压等异常时，为了防止逆变器和异步电动机损坏。
变频器在哪些行业需要能耗制动单元
除了风机水泵给料以外的应用，其余的大部分都需要。
只要他需要减速停车而不是自由停车，那么基本都需要制动单元。
比如提升机，皮带机。
变频器制动电阻是否一定要配制动单元?
这也是正确的。有的功率段的变频器，它内部没有内置制动单元，这时你就需要另外给变频器选配制动单元了。
变频器如果不接制动单元，会出现什么情况？
变频器如果不接制动单元，将会出现以下的情况：
1、如果变频器选择了自由停车，不接制动单元是没有任何影响的，因为选择了自由停车后，按下停止键之后，变频器就没有输出，也就谈不上对变频器有影响；
2、如果经常需要减速停车，则有时会因为没有接制动单元需出现过电压报警。
变频器的制动单元起到的作用：
制动单元主要是用来接制动电阻的，制动电阻的作用就是来消耗紧急停止是反馈的电流，起到保护变频器的作用。
