马自达转子发动机专利图（马自达研发转子发动机）
本文目录一览：
- 1、马自达转子混动系统专利图曝光 采用后轮驱动
- 2、马自达100周年纪念发布全新车型渲染图，转子发动机要来了？
- 3、马自达公布新混动系统信息 转子发动机或回归
- 4、马自达增程式转子发动机结构示意图曝光 将首搭MX-30增程版
马自达转子混动系统专利图曝光 采用后轮驱动
易车讯 近日，有海外媒体曝光了马自达转子混动系统的专利图，并且采用了后轮驱动形式。虽然不能确定这套混动系统是否会最终量产，不过外媒猜测，这套混动系统在量产后，可能会搭载在RX-Vision的量产版车型上。
马自达此前在MX-30车型上使用了搭载转子的增程式混动系统，但此次曝光的专利却是转子直接参与动力输出的混动系统。据悉，这台转子发动机将采用3转子结构。
这套动力系统或将搭载在RX-Vision的量产版车型上，作为一款概念车，RX-Vision的整体造型设计看上去非常具有未来感，大尺寸的中网采用了马自达家族式的设计理念，低趴的造型、激进的车身线条设计、夸张的动力动力学部件、犀利的开眼角大灯设计，都给其带来了更多未来的基因。
马自达100周年纪念发布全新车型渲染图，转子发动机要来了？
近日，马自达推出100周年纪念款车型渲染图，转子RX Concept！
转子发动机可以说是马自达最引以为傲的技术，近日神奇的海外媒体透露了马自达转子发动机专项技术，提出了多项改善发动机功率的技术专利申请，预示着转子发动机的春天已经开始。
这台车只是马自达公布的渲染图，从图片可以清晰看出马自达依然使用了魂动设计，前脸可以说是充满了运动元素。
侧面使用了溜背式造型，有点宝马z4的感觉，运动感爆棚。超大尺寸的密幅式轮圈算是一大亮点，配合流畅的车身，有没有超跑的感觉？
犹抱琵琶半遮面，非常喜欢这张图片，太有感觉了！
猜猜这是哪个部位！
尾部设计的十分激进，圆柱形尾灯有没有东瀛战神GTR的感觉？配合双边共双出的排气布局，超跑的既视感一下子就出来了！
美好的祝愿，什么时候转子发动机才能真正来到我们的身边？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达公布新混动系统信息 转子发动机或回归
财经网汽车讯 近日，马自达公布了一份专利申请文件，该专利为带有燃油发动机的混合动力四驱系统。由燃油发动机和电机为后轮提供动力，前轮各自有一个轮毂电机，由电池供电。
在4月9日，马自达公布的专利文件中描述了V型气缸发动机以及转子发动机的布局方案。此动力系统或将首先使用在马自达MX-30车型上，而马自达的转子发动机，很可能在新混动系统中起到重要作用。
一直以来，轮毂电机都会增加非簧载重量，为此马自达使用了相对较小的3.5kWh锂离子电池，其工作电压为48V。
此外，电容器系统可通过动能回收进行充电，再由电容器为电池充电。当电容器没有足够的能量为轮毂电机供电时，则由电池提供电能。
值得一提的是，马自达的这款混动系统最大的优势是重量轻，电容器比为轮毂电机供电的电池更轻，而且，电容器与前轮中的电动机距离短，可以减少线材的使用，从而减轻重量。
为了适应不同系统的电压，马自达还使用了三个逆变器，其中一个与发动机和传动轴之间的主驱动电机连接。
在起步和低速行驶时，由后轮内燃机和驱动电机共同驱动车辆行驶。而当车辆在高速且需要大扭矩驱动力时，前轴的两个轮毂电机也会协同工作，组成四驱系统。
另外，专利申请文件中提到的体积更小的转子发动机适用于该混动系统，所以自2012年以来消失在大众视野中的转子发动机可能会在电气化时代重新出现。
早在2017年，马自达曾在美国申请过一款增程式混动系统，其中电动机被布置在了前桥，电池组被布置在底盘中部，而内燃机、发电机、油箱及逆变器则被布置在了车身后部。其中，专利文件中也包含了一台转子发动机。
此外，在2019年日内瓦车展上，马自达动力总成开发执行官广濑一郎表示，对转子发动机的电气化已经有所突破，并将这套系统命名为“XEV”。 由于转子引擎具备体积小巧的优势，XEV混动系统可以将内燃机和电动马达整合在一起，这不但可以节省空间还减轻了整车的重量，如果可以实现模块化处理并增加这套系统的通用性，以便应用到旗下的所有产品上。
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马自达增程式转子发动机结构示意图曝光 将首搭MX-30增程版
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了马自达增程式转子发动机结构示意图，未来将会在MX-30增程版上首先搭载，该车或将于明年3月亮相，可能会搭载由转子发动机构成的插电式增程混动系统。
根据目前掌握的消息，马自达MX-30增程版将会搭载由转子发动机、电动机和电池组构成的増程式混合动力系统，其中转子发动机将会仅作为发电机使用，车辆的驱动完全交给电动机，同时大容量电池组将会提供纯电行驶的动力。
通过马自达增程式转子发动机结构示意图可以看到，得益于转子发动机相对紧凑的结构，可以比传统的往复式活塞发动机更加的节省空间，这意味着将会带来更加灵活自由的机械布局，以及有助于进一步减重。
根据易车App“热度榜”数据，长安马自达在同级别竞品中排名第40，日均关注度11.6万。如需更多数据，请到易车App查看。
