奔驰s63amg敞篷老款（s63 amg敞篷版）
本文目录一览：
- 1、奔驰S63AMG多少钱？
- 2、奔驰S63 AMG的性能参数
- 3、奔驰S400迈巴赫和奔驰S63AMG哪个好？
- 4、奔驰s63amg coupe什么时候上市
- 5、奔驰S63 AMG 4MATIC 轿跑车是一辆怎么样的车
- 6、奔驰S63 AMG怎么样？
奔驰S63AMG多少钱？
现在国内一般都是S65AMG，售价在280万，加上一些选装件，要300多万。
奔驰S63 AMG的性能参数
S63 AMG
发动机 V8自然吸气
排量 6208ml
最大功率 375kw
最大扭矩 630N•m
百公里加速时间 4.6秒。
长/宽/高 5159/1857/1445
轮距(前/后)(mm)： 1575/1570
奔驰S400迈巴赫和奔驰S63AMG哪个好？
这个个人喜好很重要，都是不错的车型，推荐s63.
外
观上，2014款奔驰S63AMG清一色是黑色进气口，没有镀铬装饰。轮毂是AMG专属风格的五辐条样式，从视频的末尾我们就清楚地看到贴有“S63”字
样了，并且逐渐开走时也看到粗壮的排气管。因此，这便能确定这是一辆真正的S63 AMG。进口奔驰S63 AMG当然少不了AMG部门的空气动力学套
件，配以AMG样式的五辐轮毂，车身侧面还标有V8 bi-turbo的标识，以示其动力系统的强悍。
2014
款奔驰S63AMG匹配了新的水冷系统同时还带有ECO启停系统。与发动机匹配的变速箱为7速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱，带有三种可调
节模式，C/S/M三种不同调节模式分别对应经济模式/运动模式/手动模式。2014款奔驰S63AMG在性能上可谓进行了全面的升级，其静止加速到
100km/h仅需4.4秒就能完成，两种轴距版本都是同一成绩(标准轴距和长轴距版)
2014
款奔驰S63AMG在制造过程中采用车身轻量化设计，较上一代车型轻了大约100多公斤，为提升动力性能提供帮助。再搭配本已十分强劲的5.5升双涡轮增
压V8发动机和SPEEDSHIFT MCT 7速手自一体变速器，0至时速100公里仅需4.4秒。车辆百公里加速时间在4秒之内，虽然动力强劲，但油
耗并没有同级车型那么高，百公里约为11.6升。
车身外观，前脸更为凶狠
[车
主之家 新车图解] 630马力，1000牛·米，这组数据您可能已经觉得数见不鲜，但对于全新奔驰S65 AMG而言，这并不代表它一成不变。它早先创
下的性能标准放到今天依旧能甩开竞争对手，但这次，在豪华的维度上，它又再次创立了一个新的标杆，给了竞品一记闷棍，而后独领风骚。让我们一起领略新一代
王者的风采。（为保证阅读连贯性，后文中奔驰S65 AMG将简写为S65 AMG。）
奔驰s63amg coupe什么时候上市
作为奔驰CL级的接班人，全新的S级Coupe车型已经在本次日内瓦车展上首次亮相。最近关于其高性能版的AMG车型的一些细节和图片也公布了出来。并且它将会在今年秋季上市销售，它将于下个月的纽约车展上正式亮相。新车有望今年秋季上市销售。
这款车被定名为2015款奔驰S63 AMG 4MATIC Coupe，作为S63 AMG四门款的兄弟车型，它将采用奔驰的4MATIC四驱系统作为标配，根据奔驰的战略部署，还会有针对不同市场的后驱车型推出。它的扭矩前后分配为33:67，更倾向于后轮，但是当开启牵引力功能的时候这样的分配就会造成车辆的打滑。
在动力方面，它采用了双涡轮增压的5.5升V8发动机，输出动力为585马力，扭矩为664磅尺。并且搭载了AMG的SPEEDSHIFT MCT的7速自动变速箱。其0到62英里每小时的加速时间仅仅需要3.9秒（而其后驱版则需要4.3秒），最高时速可达186英里每小时。
由于采用了轻量化设计，相比前款CL63 AMG在重量上减轻了140磅。另外为了提高车辆的操控，它装配了AIRMATIC空气悬挂系统和自适应的减震器，坚硬的平衡杆和为了改善硬度在后轴上采用了定制的框架。另外还有合金轮毂和碳瓷刹车可以选配。
在外观方面，前脸采用了双叶片式进气格栅设计，下方的空气分流器的设计业极具攻击性。车身侧面打有V8 BITURBO的字样，车尾扩散器也进行了抛光处理。
内饰设计豪华，仪表板和车门之间的过渡设计的很巧妙，采用了包裹式设计。高档材料和精致做工是其内饰的主要特点，并且采用了AMG式赛车座椅，三幅式运动方向盘。
目前关于这款车的售价还没有公布，但是其轿车版的售价为140425美元，所以这款Coupe车型的售价很有可能会在200000美元左右。
奔驰S63 AMG 4MATIC 轿跑车是一辆怎么样的车
s63coupe是个四座两门跑，空气悬挂，可控底盘，超大显示屏加电子显示。s系跑车在之前是cl系列。代表含义题主可直接百度。用一句小伙伴的话来描述：卧槽你咋不去买飞机啊。
奔驰S63 AMG怎么样？
17年?怨?姹汲?63 AMG版现价79.5万出售/585马力大功率/黑色黑内/无匙进入启动/升降/四驱/五按键/夜视/四电动座椅后座老板电动乘脚踏板/360度全景摄像头/鹿皮顶/柏林之声顶级音响/电吸门/自动感应电动尾盖/防撞系统全景天窗/停启节能
17款奔驰S63AMG全车线条经过精雕细琢，错落有致，让整车看上去动感十足。车身外部大量使用了镀铬效果，39036毫米复合式制动盘是安全的保证。盾形行李厢盖与前格栅首尾呼应，采用方形双排气出口设计，带有中置的LED雾灯。外观上，我们看到这款S级的前保险杠和其他版本不同，清一色是黑色进气口，没有镀铬装饰。轮毂是AMG专属风格的五辐条样式。S63与普通版S级在前脸的区别在于下侧采用了网状的进气，两侧的进气口还装有扰流板，用以提升空气动力效果。
外观的设计上比前几款的奔驰S级AMG都要更加颇具战斗性，氙气灯组的造型的线条变得更加利落，进气格栅的面积也有所改良，而且延续了奔驰S级车型的银色格栅，并将奔驰的LOGO模仿劳斯莱斯家族的设计风格，粘贴在发动机盖上，可谓是十分美观，而且辨别度也是特别的高！没有人会质疑奔驰S级在这个级别的地位，典雅商务的外形让人很难把它和性能车联系在一起，但如果你真的把眼前的这台车当成了一台普普通通的S级，那可就大错特错了，相比普通版本的S级车型，S级AMG在车身尺寸上有了些许变化，长宽高均有所增加。
低调的前脸极具欺骗性，依然保持着很强的商务气息，用它做行政接待相信不会有任何的问题。相比普通版的S级车型，S63 AMG并不是可以一眼就被普通人认出来的类型，一套并不高调的空气动力学套件也没有掩盖住那股咄咄逼人的贵气，只有被它无情超越后才能被车尾的铭牌和低沉的排气声浪无情的敲醒。修长的车身甚至比普通版本的S级还要多上32毫米，后门一如既往的宽大，与普通型相同的3165毫米轴距证明S63 AMG并没有放弃后排的乘客。以及方形镀铬的双排双出排气管，运动感十足。
内饰方面，延续了S级的全新设计理念，中控台采用皮质材质包裹，配合大尺寸液晶显示屏和电子液晶仪表盘是新车更加彰显豪华的特性。古典美与科技结合也是其一大亮点所在，12.3英寸全液晶显示的仪表盘直接与同尺寸大小的中控显示屏连接在了一起。整体的豪华感让人感叹，做工和用料更是无可挑剔。双辐式打孔真皮方向盘也同样有着极佳的握感。功能也非常齐全。全液晶显示的仪表盘直接与中控显示屏连接在了一起，表底330km/h的时速和AMG的字样无时无刻不提醒着驾驶者，这是一台隐藏才普通车型外表下的猛兽。
不需要质疑S级的乘坐空间，它能从各个方面以及细节打动你，前排座椅采用Nappaz真皮包裹，无论是要不两侧的支撑还是腿部的单独可调节的支撑，都能满足驾驶者的需求，更别提通风加热功能了，驾驶者在前排还能进一步控制后排乘客的头枕高度，避免遮挡视线影像安全。同时通过多处细节的刻画，展示着内饰的奢华工艺，比如方向盘下方的AMG LOGO、音响罩上“Burmester”字样、钢琴键式按钮、AMG标志的迎宾踏板，同时带有体现豪华IWC时钟，更进一步彰显出其不凡的身价。
我不是专业车评，驾驶感受只能说平时开着轻松舒服，偶尔放纵撒野很爽。即使放纵还能挺舒适。直线没话说，但绝对不会直线王弯道亡，转弯车身的动态算是控制的不错。高速超车后迅速并线很会能把车身收回来。但就低速顿挫感真的...有时候影响了舒适性。虽然大家都知道这个枕头很舒服，但重要的事情要说三遍。头枕很舒服！头枕很舒服！头枕很舒服！排气声浪很特别，像烧开水那样，咕噜咕噜的，比较低沉，我就很喜欢，有声音，但不算大。冷车启动的话会爽一点。
