新能源轿车全球销量排名（新能源汽车全球排名）
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全球2020年11月新能源车销量排行：欧拉黑猫闯进前五
【EV视界报道】全球新能源 汽车 市场在2020年下半年越战越勇，11月销量超过41.43万辆，再创纪录新高，这要归功于中国市场超过19.8万辆的巨大贡献，以及欧洲市场超过16.6万辆的强劲表现，北美市场已经远远落后于中国和欧洲，预计最终12月还将再破纪录，有望突破50万辆，市场份额预计将超过4%，远高于2019年的2.5%。
11月，全球新能源 汽车 市场销量同比大增133%，创8年来最高，市场份额也升至5.9%的 历史 新高，其中超过三分之二是纯电动 汽车 ，销量达约28.9万辆，同比增长125%，市场份额为4.1%，插电式混合动力 汽车 销售约12.5万辆，同比增长155%，市场份额为1.8%。
今年前11个月累计销量超过254.4万辆，同比增长32%，比2019年11%的增幅高出一个台阶，新能源市场已恢复最佳状态。
特斯拉Model 3毫无悬念的继续蝉联销售冠军，交付量超过39000辆，是有史以来最好的非季度末交付成绩，并有望在12月再创新纪录。而奋起直追的五菱宏光MINI EV销量达到33094辆，连续五个月创新高，相信这款小车在12月还会有更好的表现。
特斯拉Model Y车依旧排在第三位，欧拉黑猫一举杀入前五，销量接近1万辆，长城欧拉在压力倍增的2020年成功化危为机，产品、销量和品牌实现高速增长，黑猫也成功进军几近白热化的A0级纯电细分市场。
“平价杀手”雷诺Zoe横扫欧洲市场，有实力与特斯拉Model Y展开年度前三排名的竞争。
比亚迪汉EV在产能提升之后开始上攻，11月销售7842辆，排名升至第七位。宝骏E系列微型车的销量维持在第八名。
奇瑞小蚂蚁年末持续发力，11月闯入前十，销量达到6456辆。与五菱宏光MINI EV和欧拉黑猫一起，展现出中国小型电动 汽车 正在崛起。
插电式混合动力车方面，2020年最畅销车型非大众帕萨特PHEV莫属，得益于在中国和欧洲的强劲表现，销量达到5646辆。
从全球各大车企11月的新能源 汽车 总销量看，特斯拉依然遥遥领先，但销量不断增长的上汽通用五菱正在缩小差距，11月销量惊人，达到41793辆。
大众 汽车 11月以27756辆的成绩排在第三位，但是前11个月的累计销量已达166745辆，有望获得年度亚军。
德国三大豪华品牌梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪，11月销量分别为24091辆、20268辆和12531辆，今年产品表现相当受欢迎，2021年三大车企都将发力电动化，旗舰新车型推出在即。
比亚迪、上汽集团、长城 汽车 、奇瑞新能源和广汽集团代表了中国品牌的实力，与中国新能源 汽车 市场快速增长共襄盛举。
尽管最近在某些地区市场推出了RAV4 PHEV车型，但丰田在20强中表现最差，排名被保时捷和蔚来等超越。
新能源是不是“灰犀牛散步”？看看2020年的全球销量榜单吧
新能源 汽车 蓬勃发展之势，不仅仅燎原于中国市场。放眼全球，几乎所有 汽车 品牌都将投身于这一浪潮之中，2020年新能源销量入榜的都有谁？本文见分晓。
2020年，全球经济受疫情影响，出现了不同的走向。但整体来看，新能源 汽车 仍然获得了相对不错的增长空间。
经海外机构统计，2020年，全球新能源 汽车 （包括纯电动和插电混动车型）总销量为324万辆，同比增长43%。
其中，纯电动车型的销量更高，占到了新能源 汽车 总销量的68%。
纵观整个2020年，12月销量明显暴涨，达到了57万辆，同比增长105%。这已是连续3个月，销量同比增长超过100%。
如果再与前些年的销量情况做对比，新能源 汽车 的新车市占率正在稳步提升。主要看图中的黑色曲线，2013年新能源市占率仅有0.2%，到了2020年，新能源市占率已经达到了4.2%。
按国别划分，我国仍然是新能源销量最高的区域市场。2020年，中国新能源车型销量为133.7万辆（包括轻型商用车），占到了全球总销量的41.3%。
销量排第二的国家是德国，第三才是美国。
但值得注意的是，如果将欧洲看作单一区域市场，2020年新能源销量为136万辆，已经超过了中国市场。
由于欧洲排放法规逐步加严，新能源车型在欧洲越发走红，尤以小型电动车备受欢迎，比如雷诺Zoe，增长势头非常可观。
毫无悬念，销量排第一的是特斯拉Model 3，全年销量为36.5万辆，而在中国市场就卖出了约15万辆Model 3。国产化之后，大幅降价，以及新能源政策的鼓励与刺激，皆促成了Model 3的热销。
排在第二的是自主品牌的骄傲，五菱宏光MINI EV，全年总销量为11.9万辆，一度蝉联中国市场新能源 汽车 月销量冠军。“人民需要什么，五菱就造什么”，这句口号已经深入人心，而五菱宏光MINI EV正好满足了广大地区老百姓的短途出行需求。
排在第三的我们并不熟悉。这是欧洲市场畅销的车型，雷诺Zoe，全年销量为10万辆。
排在第四的是特斯拉Model Y，全年销量约为8万辆，目前已经国产上市。诸多机构调研后认为，特斯拉Model Y可能会迅速追平Model 3的销量。
在中国市场，预计将来Model 3与Model Y的月销量均能达到2万辆。但有一个重要的前提，特斯拉需要解决诸多负面问题，比如刹车失灵、突然加速等，安全问题从来不是小事。
排在第五的是现代Kona电动车，这是一款小型SUV，全年销量为6.5万辆。
在接下来的排名中，大众集团的车型终于上榜。在克服了软件问题之后，ID.3终于上市，排名第六位。全年销量为5.7万辆，在欧洲市场颇受欢迎。
第七位的是日产Leaf，中文车名为“聆风”，算是电动车的一名老将了。第八位是奥迪e-Tron，总销量为4.8万辆，这是奥迪电动化发力的重要一子。
TOP 10后两名非常有趣，均来自中国品牌。第九位是宝骏E系列，全年销量为4.77万辆，在柳州大本营非常受欢迎，而且，柳州政府给予了电动车相当大的政策扶持，比如规划特定的停车位，以及充电桩，形成了“柳州模式”，而基建设施是否有保障，也是电动车普及的前提之一。
第十位是长城欧拉R1，已更名为“黑猫”，全年销量为4.7万辆，在10万元左右的价位区间，通过萌系差异化，已经站稳了脚跟，而且赢得了不少年轻女性用户的青睐。
我们再替换为另外一个角度，如果按集团划分，新能源销量榜单又会发生怎样的变化。
首先以新能源车型做划分，包括纯电动和插电混动车型。排在第一的仍然是特斯拉，但是，大众集团已经上升到了第二位，全年销量为42.2万辆，正在趋近于特斯拉。
第三是上汽集团，因为五菱宏光MINIEV也属于上汽集团，贡献了相当大比例的销量。第四是雷诺-日产-三菱联盟，雷诺Zoe、日产Leaf皆有一席之地，第五是宝马集团，BMW 530e/Le在豪华品牌中颇有分量。
我们再刨除插电混动车型，仅计算纯电车型，特斯拉继续保持第一的位置，但上汽集团上升到第二位，而大众集团则下滑到第三位。
仔细对比，大众集团2020年共售出新能源车型为42.2万辆，其中纯电车型为22.7万辆，插电混动车型有19.5万辆，占比较高，达到了46.2%。接下来，大众集团仍需要全力推进MEB平台的车型量产，提高纯电车型的销售比例。
雷诺-日产-三菱联盟仍然排在第四位，但比亚迪已经进入了第五名。在新能源市场，比亚迪一直是“类供应商”的角色存在，所以，在技术上比较全面。刀片电池、汉车型的推出，正一步步占据更大的市场，同时，与丰田等品牌进行合作，也可以对外输出其电动化相关技术。
新能源 汽车 的增长势头越来越明显，当几乎所有车企均投身于这一时代浪潮时，整个市场也在慢慢接受这一新事物。
事实上，新的十年才刚刚开始，我们会感受到 汽车 行业更频繁的变化，电动、智能，一次次更迭，也在影响着我们的细微生活。
新的一年，新的希望，立潮头、看潮起，也祝大家新春快乐，新年会有新收获。
本文作者为踢车帮 曹安
新能源车的排行榜
新能源电动汽车排名前十名是：特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY，其中，ModelY、Model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年，是中国第一家纯电动汽车品牌，全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者，全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列，畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
3、小鹏
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。
4、蔚来
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一，旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。
5、理想
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
6、威马汽车
威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位，名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6 Plus、威马W6、威马EX5-Z，均为suv。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌，仅推出几何A一个系列，但分为高能超长续航（NEDC 500km）、高维标准续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌，定位中低端，致力于打造高性价比电动汽车，外观时尚。目前有三款主要车型，分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V，都是suv，畅销款为哪吒V。
新能源电动车汽车销量排名前十名
新能源电动车汽车销量排名前十名如下：
1、特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。2、比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来：蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。
