高尔夫6变速箱维修率（高尔夫6变速箱坏的前兆）

16年高尔夫71.4t变速箱故障率

不高

安全方面是有一点，会掉档成空档，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故，最主要还是损坏严重，变速箱内是齿轮和轴承运转部件，只要有一个小件损坏，可能引起严重的连锁反应，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了

变速箱出现这种问题，从结构物理特性上来说，双离合是无法解决的问题，除非有一种超级耐磨的材料来做离合片。不然问题依旧。

高尔夫6的话，自动变速箱DSG出现问题的概率多大？

只要你不是2.0T的刷ECU，根本不会有问题。

好多说高尔夫尚酷变速箱问题的都是自己在非正规店乱改乱刷ECU造成的。大众从生产工艺流程到整体做工都很严谨，不会犯那种低级错误的。

从可承受最大扭矩分析

7速干式双离合6速湿式离合6速Tiptronic5速自动档变速箱

但7速双离合的有点是换档平顺，即便不会开车的人首次驾驶也不磕巴。

高尔夫6那一年的变速箱可能坏的多

这是由多种原因引起的。

只要不暴力操作高尔夫变速箱，就不容易坏。但从车友的反馈来看，老款高尔夫变速箱确实是投诉最多的部件，主要发生在变速箱异常、变速箱受挫甚至变速箱无法加速的时候。

变速箱容易损坏原因：变速箱换挡逻辑不合理，造成打滑、抖动、无法正常换挡等问题。变速箱程序升级了，变速箱的稳定性会好很多。但是干式双离合变速箱也逃不过散热不好的问题。这样的变速箱在低速行驶和换挡时会很平顺，但离合器会长期处于半联动状态，离合器片会有温度过高的问题，这样离合器的总成绩很容易出故障。

高尔夫的7速干式双离合变速箱对于CVT和AT变速箱来说并不是很可靠耐用。双离合变速箱成本低但换挡速度快，让很多车型跟风。

双离合变速箱的输入轴为同心双管结构，由于摩擦经常出现后退、异响、抖动等现象。如果在拥挤的路段走走停停，排挡很容易因为酷暑而磨损。双离合变速箱虽然容易坏，但是损坏的概率不高。高尔夫配备的7速双离合变速箱在量产车型中比较稳定。对于高尔夫来说，大众双离合变速箱的传动效率不错。

高尔夫6的dsg怎么样？看见论坛很多说速腾dsg的问题，怎么很少有说高尔夫6的dsg不好的？

高尔夫6也有DSG出问题的，其实不管是DSG还是普通自动挡变速箱，都会存在损坏的情况，关键看这个概率，客观的说DSG出问题的概率略高，但也是在可接受的范围内，其他品牌的汽车也许变速箱故障率低，但其他部件经常损坏。评价一辆汽车不能光看某一个部件的某一个指标，DSG的优点还是很多的，而且从汽车整体来看，高尔夫6是一部好车，这从它的市场反映也能看的出来。如果你喜欢就买，没什么可纠结的。

高尔夫6 1.4T的变速箱怎么样啊？

在国外这项技术的变速箱很成熟，DSG的变速箱不光大众在用，很多好车也在用，但国产高尔夫的变速箱确实存在你说的故障，今年下线的高尔夫已经好多了，确实还是要看运气，大部分都没事，还是要看个人的驾驶习惯，很多故障是人为的，不全是它自身的故障，我是去年买的高尔夫1.4TSI，变速箱从来没出过问题，确实是好车 祝你好运