长输原油管道加热输送的目的（原油管道输送温度是多少）

热油管道节能降耗的主要措施

原油长距离运输的主要方式是通过热油管道来运输,在运行过程中,热油管道的运行能耗主要是电能消耗和燃料油消耗。电能消耗增加,则相应的燃料油消耗减小,电能消耗减小,则相应的燃料油消耗增加。因此加热原油管道优化运行对节能降耗和降低长输热油管道运行成本具有重要意义。

油田的抽油机井口为什么要加热

油田上，从油井抽出来的油称做原油。原油在低温下是会失去流动性而凝固，原油失去流动性时的温度称作凝固点。原油一旦凝固，就会堵塞管道，想要再让管道畅通是非常麻烦的。原油内还含有蜡。蜡在低温下会析出，有的原油在20摄氏度左右就合析出，并附着在管道壁上，附着得多了，就会堵塞管线。因此，为了保持原油具有良好的流动性，减少蜡的析出，防止堵塞管道，就需要在原油流出井口后对原油进行加热，以保证原油有较高初始温度，降低回压，防止堵塞管道。。

原油长距离输送必须要加热吗？有没有不需要加热的输送技术呢？

原油输送是否要加热，要根据原油随温度变化的粘度而定。例如中非的温度高原油粘度也低，就不用加热了，而我国大庆温度低，原油粘度也高，所以输油管线沿线都有加热。

输油管道为什么要用加热炉

加热管道指的是部分原油管道，由于原油中含蜡，温度低会凝固，所以要加热输送。但是如果原油油品好，含蜡低，也不用加热输送。

原油怎么输送？？原理是什么？为什么要加热？

一种是油罐车输送。 这种方法不加热。 一种是管道输送。 这种都要加热。 主要是原有粘稠， 高含蜡的油容易结蜡， 为了保证其流动性和防止管路堵塞， 所以要加热。