纯进口发动机的合资轿车有哪些（原装进口发动机的合资车）
本文目录一览：
- 1、国内哪些合资车的发动机是国外原装进口的？
- 2、合资车的发动机是原装进口的吗
- 3、发动机是原装进口，这样的国产车都有哪些？
- 4、有哪些品牌的合资汽车，使用的是日本的发动机呢？
- 5、十万左右的车哪些是进口的发动机?
- 6、中外合资的车都有哪些？它们的特点是什么？
国内哪些合资车的发动机是国外原装进口的？
一汽奥迪、东风蓝鸟【日产】、丰田【一汽、广汽】富士斯巴鲁、上海大众的迈腾、新领驭。我知道的……就这些了
合资车的发动机是原装进口的吗
不管是买车咨询老司机，还是上网浏览评价，不难发现总有一部分人疯狂“鼓吹”合资车型，哪怕是几万的入门款也要比国产车高档，毕竟人家有很多国产车没有的历史积淀。可是在合资国产化的今天，你买到的合资车，除了品牌和名字是国外的，还有什么是原装的，发动机是进口的吗？
长春EA211发动机工厂车间一角
这个问题答案也是也不是，主要还是看车型的定位策略和成本，分为2种情况。
确实有进口的形式存在，主要分为原装进口和原版零部件进口组装。例如丰田汉兰达，全系进口发动机，2.0T更是和皇冠、雷克萨斯NX同款，高配3.5L也是和埃尔法共享。这款2.0T发动机代号为8AR-FTS，是丰田在发动机技术上的造诣顶峰代表，采用单涡轮双涡管，双喷射、双循环系统，有着诸多的黑科技。有了这“远道而来”的原装发动机，汉兰达的保值率和性能一直都是同级的标杆存在，加价难求的好货色。
奇瑞常熟Ingenium
2.0T四缸发动机生产车间
同样的还有途昂、楼兰、三菱、锐界等等车型，受工艺和执行标准，以及根源核心技术等问题限制，采用的是纯原装进口发动机，而一些技术已经达到的，可能会采用零部件进口组装模式。但此类形式成本较高，从而影响车辆的整体成本、年产能和定价。
汉兰达
还一种就是较为常见的国内生产加工组装。这并不是说发动机质量就一定不如进口的，因为用的技术、标准和生产线都同进口车型一致，区别就在零部件供应商和来源上，根据地区标准不同，可能会有部分质量工艺的差异，但胜在成本低，省去了太多运输环节等对时间和金钱的耗费，产能明显高。成本降低，企业利润增加或拉低售卖价格，刺激销量。如果质量有保证的前提下，国内生产加工其实是有利于车企发展的。
路虎揽胜极光
想要快速鉴别车辆动力总成是否为纯进口，浏览官方信息便可知晓，因为现在纯进口的越来越少，不少车企都拿来当噱头和卖点，如果是纯进口一定会大肆宣传。
不过在现如今国产工艺技术提高的前提下，连奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等豪车纷纷走向国产化道路，实现国产发动机/变速箱，原装进口、纯进口的发动机已经越来越少，不计较身世来源，其实国产的也并不差。
发动机是原装进口，这样的国产车都有哪些？
在众多车友的眼中，进口发动机和国产发动机相比，一般都是要更靠谱一些。那么有哪些国产车是采用进口发动机呢？下面就来看一看。
猎豹汽车-猎豹CS10
全新改款后的猎豹CS10在外观和内饰作出了相当大的改进，让这款装载了进口发动机的小豹子更加帅气逼人。新车前脸改用窄条幅式直瀑式点阵进气格栅，造型犀利的前大灯灯组集成度很高，不过可惜的是除了LED日间行车灯，其他的均为卤素光源。新款猎豹CS10在内饰方面紧随潮流，不仅采用了3.5英寸液晶仪表与8英寸中控液晶屏贯穿式的设计，还搭载了全新的车载信息娱乐系统，这些元素的加入让新车极具科技感。 动力方面依旧采用的是1.5T和2.0T的三菱CF4G15T和4G63S4T涡轮增压发动机，传动方向搭配5档手表/6挡手动/CVT无级变速器。
一汽奔腾-奔腾B70
一汽奔腾可是一个血脉十分纯的国内自主品牌，不过奔腾B70却是采用的M6（马自达）的发动机。虽然在外形和品牌上，奔腾B70仿佛都与马自达6扯不上什么关系，但就是这样的两台车，却是基于同一平台打造的。而且奔腾B70的发动机、变速箱、驱动桥等重要动力总成均来自马自达6。 除此之外，奔腾B70和马自达6还一样采用了前双横臂、后多连杆的悬架形式，甚至连悬架调教都极为相似。并且，奔腾B70的操控也和马自达6也有着异曲同工之妙。 可以说，奔腾B70就相当于是一款换装的马自达6，日系发动机的优势也让奔腾B70在实用性和舒适性上超越同级国产车 。
东风启辰-启辰T70
东风启辰这个品牌在国内的影响力也比较小，但大家应该都知道东风日产这个合资品牌吧。这就不难解释，为什么东风启辰虽然定位于自主品牌，却采用了一系列的日产的技术，骨子里散发的是日产的气质。 启辰T70与日产逍客基于同一平台打造，而且这款车的底盘和动力组成均来自日产，所以我们完全可以把这款车当做换壳的逍客。新款启辰T70没有对外观进行太大调整，其中中网贯穿式镀铬饰条变成了更有动感的波浪式间断镀铬饰条，整体造型非常运动。驾驶舱采用了以驾驶员为中心的不对称环抱式中控台设计，车载智联科技同样非常出色。
除上面说的车型，国内自主品牌还有华晨华颂7、老款荣威950、东风风神AX7、启辰T90、众泰T600等品牌也喜欢采用进口发机。
有哪些品牌的合资汽车，使用的是日本的发动机呢？
三菱主要提供4G1、4G9发动机，大概是90年代的技术，技术上稍微新一点的是4A9吧，虽然技术已经落后，参数也不够好看，但是能在这么激烈的市场中存活下来，而且还活得不错，可是发动机研发资金投入巨大，技术难题多。直接影响整车销售利润。直接买发动机生产投入成本低利润空间大，其次国人迷信外国品牌，加上销售员的忽悠。其它烂得不行了，车壳不经防锈处理，5万公里时基本都绣穿了，变速葙新车时就分离不好，过得硬的只有前后玻璃是福跃牌国产，上世纪的仿三菱发动机这么好的厂质量.
中国很多合资车、自主品牌车，使用的引擎大都是日本原装货和引进日本发动机技术生产的消化成品，因为在多年以前，只有日本愿意对华输出物美价廉的产品与技术，中国很多合资车、自主品牌车，使用的引擎大都是日本原装货和引进日本发动机技术生产的消化成品，因为在多年以前，只有日本愿意对华输出物美价廉的产品与技术，直列四缸发动机一直都是汽车发动机中应用最多的一种，而那时候的三菱旗下的四缸发动机在业界都取得过很高的评价，例如4G1系列、4G3系列、4G5系列、4G6系列。
就只能去买，大家都知道，丰田、大众、奔驰、宝马、本田的发动机是好，但人家不卖啊！没办法，也就三菱的发动机愿意对外销售，性能虽说不是很好但也不差，沈阳三菱和航天三菱。而且日本三菱跟丰田、本田不一样。三菱更像是一个汽车备件供应商，靠生产发动机赚钱，按订单量生产。04～10年代的三菱4G6系列发动机.
十万左右的车哪些是进口的发动机?
纠正以下楼上说的话
合资车的发动机是国外技术，国内生产的
个别车是原装进口的发动机，因为国内技术没达到要求，早不出来
20万以下只有2款是原装进口发动机的
1：三菱翼神10-16万
2：日产骐达11-18万
这俩车性价比很高
1：三菱翼神运动些
CVT无极变速箱也是原装进口的
底盘是五连杆独立悬挂带前后副车架
车是一体成型的，有前后防撞梁
2：骐达适合家用
底盘是半独立悬挂
车门是焊接的，无后防撞梁
三菱翼神技术比日产骐达先进，日产骐达的做工比三菱翼神好
丰田的营销，本田的内饰，三菱的技术，日产的质量
有问题请追问，我晚上都在
想起来了，东南V3菱悦用的原装进口三菱4A91发动机
还有，马自达3压根不是进口发动机，怎么这么多人不懂装懂的
中外合资的车都有哪些？它们的特点是什么？
因为合资汽车是一家汽车公司与另一家汽车公司合作的产品，其性能远远高于普通汽车。而且合资车也占据了很大一部分汽车市场，因为合资车在汽车生产和研发方面也有自己的特点。边肖将向你介绍几个合资汽车品牌。迈锐宝XL外观非常简约时尚，车头采用家庭式设计风格，非常抢眼。分体式进气格栅与两侧平静大气的大灯组相搭配，整个汽车正面给人一种非常精致的视觉体验。
迈锐宝XL混动车配备1.8L直喷发动机和双电机组成的动力系统。发动机最大功率128马力，100公里加速需要8.8S。综合油耗只有4.3L，一箱油能跑近1200Km。这种油耗性能可以说是极好了。东风雪铁龙汽车产品是中国最大的汽车公司之一东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团在中国的大型合资汽车。东风雪铁龙制造商-神龙汽车有限公司生产的雪铁龙轿车，一直与法国进口车型同步改进，不断进行中国道路及辅助材料环境的适应。国内累计销量达到80万台。东风雪铁龙在中国各大城市拥有335个分销网点，其中包括204个4S网点。
无论是性能、价格还是口碑，都远远高于普通车，他们两家合作公司的口碑也比较高。口碑和品牌大概是中国人买车最在意的，尤其是家用车。谁也动摇不了它的地位。毕竟合资车在国内发展了20年，用户和国人积累的口碑是国产车型无法比拟的。我们今天推荐的四款都是合资车，口碑很高。他们的共同特点是销量很高，累计销量已经超过100万辆，成为当今汽车市场的真正霸主。这四款车除了口碑好，销量高，还有明显的优势，就是空间大，油耗低，皮料耐用，没有小毛病。此外，由于其非凡的保值率和占有量，它们已经成为中国消费者最喜欢的合资汽车。
他们的价格在10万元左右，是中国大多数富裕家庭都买得起的。而且他们的品牌力也不错，出去也不能没面子。他们是朗逸，宝来，卡罗拉，朗逸，也叫德元朗，其实这个昵称有些“戏谑”，因为这款车是大众完全的专车，但正是这款专车常年占据中国汽车销量榜首，累计销量超过400万辆。是当之无愧的销售王，是大众继桑塔纳、捷达之后最受欢迎的车型。外观上，朗逸采用了大众最新的设计风格，年轻、时尚、动感，但沉稳的基调依然贯穿于整车外观。空间是同级别中最好的，内饰造型也比老款有了很大的提升。品位感和精致感都很好。
