奔驰c还是宝马3系（买奔驰C还是宝马3系）
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28万左右你选谁？宝马3系和奔驰C级选择谁？
奔驰C级和宝马3系，这两个中型豪华车市场的“大哥大”，同时也是不少消费者心目中的Dream car，而关于它们之间的争论其实从未停止过。但从实际数据上来讲这两款车的差异还是比较明显的，那今天小哥就带大家来看看这两款车究竟谁的实力更强，谁更能吸引消费者。
1、宝马3系的车头看起来十分的炫酷，而且双肾型进气格栅搭配直瀑式中网，也给人带来了十足的运动气息，而镀铬饰条的点缀也提升了前脸的精致感。奔驰C级的车头的造型则给人一种比较贵气的感觉，并且繁星状的进气格栅搭配中央三叉星的大标，也给人一种不错的视觉效果。
2、宝马3系的内饰设计十分的运动和个性，而且非对称式中控台看上去也十分的贴心，此外银色饰条和黑色烤漆饰板的点缀也提升了整个内饰的豪华感。相比于优雅且贵气的外观，奔驰C级的内饰设计似乎更偏向于运动的色彩，而且银色饰条以及黑色木纹饰板的点缀也提升了内饰的时尚感。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，宝马3系方向盘采用了三辐式的设计，而奔驰C级方向盘为平底三辐式，两款方向盘的多功能按键都非常的齐全，操作也比较简单。
4、两款车的仪表盘均为12.3英寸，不过整体的风格都十分的别致，而且科技感也很足。此外，其能显示的行车信息参数也十分丰富。
5、两车的中控屏尺寸均为10.25英寸，并且全为悬浮式设计，所以在视觉效果和功能性方面都是非常不错的。
6、两车座椅标配了仿皮材质，宝马3系的座椅采用了棕色设计，舒适性还算不错，奔驰C级的座椅采用了黑色设计，并且在白色缝线的点缀下，显得档次感十足，当然舒适性也不错。
7、宝马3系的后备厢空间基本可以满足日常需求，只不过后排座椅并不支持放倒，所以无法进一步扩展后备厢空间。而奔驰C级的后备厢空间同样不是很大，另外后排座椅也并不支持放倒，所以在实用性方面比较一般。
8、先来说说宝马3系吧，其实从市场反响和口碑等多方面来看，小哥更愿意把票投给宝马3系，原因大家也都很清楚，因为该车无论是豪华感、舒适性以及操控性相比奔驰C级来讲都要稍好一些，虽然它的配置不如奔驰C级丰富，但是小哥依旧觉得选宝马3系是比较正确的。
9、奔驰C级，近年来国内的消费者对于奔驰这个品牌的认知度正在逐步的清晰。当然就奔驰C级这款车来说，小哥认为从纸面数据上来看，它还是不错的，至少该车的配置要比宝马3系要来的高一些，而且它也配备了一些主动安全的配置，这也能给消费者带来更强的安全感。
奔驰C级与宝马3系，这两款车有哪些区别呢？
奔驰C级和宝马三系都有着各自的优点，这两款车型在动力方面的表现并没有太大的区别，后期的保养费用，宝马三系要比奔驰C级稍微便宜一些。奔驰C级官方指导价在32万元到37万元左右，宝马三系的官方指导价在29万到39万左右都属于中型轿车，奔驰C级是1.5T的涡轮增压发动机，而宝马三系是2.0T的涡轮增压发动机。奔驰C级的外观造型和内饰设计都是非常具有科技感的，而宝马三系会更加注重操控，在驾驶的过程中，宝马三系的舒适性会更高一些。
一、区别
奔驰C级的前脸造型是有着很高辨识度的，而且整体的造型设计也是非常的时尚运动，比较符合年轻消费者的审美。相比于奔驰C级，宝马三系的外观设计就比较低调了。奔驰C级的腰线也是比较平直的，而且车窗的轮廓看起来也比较圆润，宝马三系的腰线会给人一种重心很低的感觉，在尺寸方面的表现，宝马三系会更有优势一些。
二、内饰差距
在内饰方面，两款车型的区别也是非常大的，奔驰C级的内饰非常的时尚，有着很强的科技感，宝马三系的内饰看起来会更加的务实一些，做工用料也是比较扎实的。奔驰C级的中控显示屏看起来会更加的大气一些，而宝马三系的比较简洁，两款车型在内饰方面的细节也有一定的区别。
三、车型
可以看得出来奔驰C级的内饰以及外观都比较倾向于S级，内饰方面也有着很强的豪华感，在同级别车型当中属于非常高端的。在动力方面的表现并没有宝马三系出色，因为宝马三系是2.0T的发动机，所以在行驶的过程中也会更加的强劲一些，可以根据自己的需求选择合适的车型。
最近在纠结奔驰c系和宝马3系哪个更好一点?
宝马3系。
三系的内饰相比起上一代有着值得飞跃，在一些小细节上三系做得比较精致，例如银色的出风口，液晶仪表金和钢琴烤漆的饰板都令整台车档次感提升不少。
C级整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
宝马3系发动机养护：
定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，引起磨损。
