奔驰GLA手写板后面的档杆（奔驰glk档杆怎么用法）
本文目录一览：
- 1、奔驰gla级suv怎么没有拨档杆
- 2、奔驰gla怎么换挡，具体讲解
- 3、【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值，动力也有提升
- 4、奔驰gla200档位操作方法
- 5、奔驰gla200档位操作方法是什么？
- 6、奔驰gla200档位怎么从m档位切换到d档位
奔驰gla级suv怎么没有拨档杆
奔驰GLA是7挡双离合 是怀挡设计 而且按准确的说 那叫电子换挡杆 是为了节约前排空间而改变的设计
奔驰gla怎么换挡，具体讲解
踩刹车，往下拨是前进档也就是d档往上拨是倒档也就是r档，上面的按钮按一下是回到p档也就是停车档，注意车速在11码以内换档可以不踩刹车。
奔驰GLA级手动档模式的开启方式：需要拨动方向盘上的换挡拨片即可进入手动挡模式，并通过加减拨片升降档位。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机；手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。
【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值，动力也有提升
随着今年SUV销量增长首次超过轿车市场的表现，豪华品牌中宝马和奥迪有X1和Q3，奔驰在今年成都车展发布了自己全新一代的GLA，那么这款SUV的表现如何，今天小编带大家一起测试一下，老规矩，先静态欣赏一番。
本次我们试驾的是GLA200车型，也是关注度比较高的一个车型。GLA车身比较低，倾斜的前风挡让GLA的外观更加符合跨界车而并非纯粹的SUV。标志性的家族设计语言，满天星中网，“百叶窗”装饰，放大的奔驰LOGO，增加了“泪目”造型的LED大灯，拉近了GLA和GLC的距离。
GLA的车身尺寸为4417*1834*1610mm，轴距为2729mm，相比老款在车身高度、宽度和轴距都有所增加。车身侧面的线条和窗线基本和老款没有变化，轮毂上方增加了黑色包边，强调了运动气质。
尾部方面，双排气尾管，在黑色下包围和镀铬装饰的映衬下，运动元素再次体现，虽然只有一个真实排气，但是看起来还是很舒服。回形尾灯组，圆润饱满，和前大灯前后呼应，整体尾部还是运动SUV风格。
这一代的GLA内饰，相信熟悉奔驰的朋友并不陌生，和A级、GLB极其相似，但是豪华感的营造奔驰始终是行内的领头羊。作为双联屏的“先驱者”，GLA也没有缺失，两个10.25英寸的高清屏，有着很强的科技感和实用性。中控互联屏使用奔驰最新的MBUX互联系统，支持手写板、方向盘、触控三种方式的操作，使用便利，极易上手。
比较抢眼的还有涡轮造型的空调出风口，这种设计已经被奔驰广泛应用于大量车型，但是在GLA上面我感觉更加年轻和合适。
64色氛围灯，我相信女性朋友一定喜欢，可以根据自己的心情任意改变，不喜欢就换，内饰颜色由我决定，哈哈哈。
全新GLA目前只有1.3T发动机这一种动力，相比上一代车型重量减轻、摩擦损耗更小，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，智能闭缸技术带来了更低的油耗。变速箱使我们比较熟悉7速双离合，换挡结构是位于方向盘后面的怀挡形式，让我想起了之前的GL8。
在驾驶过程中，GLA的油门比较轻盈，1.3T发动机不近账面数据提升，实际体验中也能感觉动力的提升，整体变现比较线性，有行驶的质感。
7速双离合变速箱换挡逻辑也很聪明，升档比较积极，换挡平顺，在小排量发动机中，调校水准属于上乘，对于驾驶者的意图配合相当到位。
GLA的悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，整体的调校还是偏重于舒适性，毕竟考虑到GLA多数时间还是城市路况，过坑洼路段时，回弹较小，但是过弯的支撑有点欠缺。
GLA的转向同样没有倾向于运动，但是转向的精准性不错，没有明显的虚位，转向回正的力度也很舒服，指向性中规中矩。
整体上我们可以看出，GLA完全符合城市“高品质生活白领”的需求，不光是颜值在线，还能满足你偶尔的运动需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰gla200档位操作方法
具体作用：
往上拨是D，又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；
往下拨是R。意味着车辆此时为倒档；
压进去是P。就是停车，当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；
正常情况是N。空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
奔驰gla200档位操作方法是什么？
1、往上拨是D，又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；
2、往下拨是R。意味着车辆此时为倒档；
3、压进去是P。就是停车，当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；
4、正常情况是N。空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
扩展资料：
奔驰gla200驾驶技巧
1、冷车前的热车：
一般因为车停了一晚上，机油等等因为地球引力的关系都已经沉到了油底壳，所以发动机等润滑并不是特别充分，所以需要等待车发动机转速降下来之后在启动。
2、升档时应该注意：
车在升档的时候需要自己松一下油门，比如等转速达到2500转左右的时候，自己松开油门，就会顺利升档，不然自动升档需要达到3000以上才可以，这样可以减少车的耗油量。
3、减小换挡顿挫感：
一般如果油门控制不好，急加速或者急刹车等等在自动换挡的时候就会出现一个顿挫感，很多新手司机因为控制不好油门经常会出现这种情况，需要不断的练习才可以克服。
4、过弯应该注意事项：
弯道因为会有一个离心力，所以一定要减缓车速，或者把弯拐的大一点，这样可以很好的去分散离心力，减少乘客的不适感。
5、自动驾驶跟手动驾驶的切换：
在中控处有一个切换的按钮，为手动切换，一般如果嫌自动挡不好控制，可以自行切换手动挡。
参考资料来源：百度百科-怀挡
参考资料来源：百度百科-自动挡-挡位说明
奔驰gla200档位怎么从m档位切换到d档位
请看以下操作步骤：
1、往上拨是D，又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；
2、往下拨是R。意味着车辆此时为倒档；
3、压进去是P。就是停车，当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；
4、正常情况是N。空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
