中国市场亚洲龙有没有2020款（2020亚洲龙最新款咋样）

本文目录一览：

• 1、2020款丰田皇冠售价35万，消费者：还要啥亚洲龙
• 2、2020年亚洲龙还有新款更新吗？
• 3、一汽丰田亚洲龙2020款实车曝光，增加运动版，8月上市
• 4、“小号”亚洲龙来了，全新丰田ALLION发布，2.0L动力配CVT
• 5、符合国人口味的一款车！2020款丰田亚洲龙 外观升级 更具侵略性！

2020款丰田皇冠售价35万，消费者：还要啥亚洲龙

有一句话叫做“中国的大众、世界的丰田”。这话很精确，大众的朗逸、途观L、探岳，在国内都是热销的大众产品。

丰田有着卡罗拉，凯美瑞，这样全球累计销量过千万的紧凑型轿车以及本期要盘点的中大型轿车丰田皇冠，在世界畅销的车型。

不过在经历了12代后，皇冠逐渐走向了衰退，可以用得上苟延残喘形容了。车友口中的12代后无皇冠也就是这么来的。丰田将亚洲龙到了国内市场，越来越多说丰田皇冠极有可能在国内停产的猜测传开，亚洲龙便是前来顶替它老大哥的位置的。不过亚洲龙也已经上市半年多了，皇冠也还在销售，这也代表着，皇冠不会停产，将与亚洲龙共存。近日更是有消息称，丰田计划将15代皇冠，明年引入至国内销售，预计价格37.48w起。

外观上，采用了家族最新的设计语言，和之前丰田发布的概念车十分的相似，一改以往主打商务的设计风格，全车将会以运动为主导。夸张的前脸设计，前脸部分是黑色的网状格栅，整个梯形的进气格栅结构和发动机盖隆起的线条融为一体，上翘式的嘟嘟嘴造型看上去非常霸气。流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮后的效果完全不逊于BBA。

车身修长的腰线一直延伸到后备箱底部，配合尾部类似大溜背的造型。长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距达到了2920mm

车尾方面，改变较大，尾灯采用开口式的设计结构搭配底部双边四出的排气设计，有点像奔驰S级的感觉。

内饰方面，整体延续了现款的布局，整个内饰依旧以黑色为主体。但完全摆脱了老款给人死板的刻板印象，全面向年轻化靠拢。全新的三幅式多功能方向盘，机械+液晶仪表组合。中控大屏也采用类似本田雅阁一样双屏结构。虽然采用了双屏的结构，但大部分功能仍然是物理按键，在科技感方面不足，但更实用。配置方面如全景影像、自动驻车、智能车联网等功能，新车都有配备。

2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，搭载三套动力总成，分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动，其中2.0T匹配8AT变速箱与国内老款相同，最大马力235匹。2.5L混动综合最大马力226匹。新车海外版有望搭载3.5L V6版，3.5L V6最大马力301匹，配备四驱系统，与丰田埃尔法搭载的是同款发动机。但国内严苛的排放法规，3.5L混动版估计不会被引进国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年亚洲龙还有新款更新吗？

2020新款丰田亚洲龙海外版已经上市，国内近期还没有2020款的消息，不急的话还是耐心等待吧。

一汽丰田亚洲龙2020款实车曝光，增加运动版，8月上市

我们从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙即将推出2020款车型，其中会基于2.5L车型推出一款最新的运动版本，目前，新款亚洲龙运动版实车首度曝光，我们来看一下。

前脸部分，首先可以明确的是，这个最新的国车运动版前脸并不是很多人期待的海外的运动版造型，而是在现款车型的前杠下部增加了一组黑色的运动包围套件，看上去更显低趴。而中网还是横向格栅，大灯也没有更换海外运动版的鱼骨式光源设计。

车身侧面底部并没有增加包围套件，仅是把后视镜的外壳增加了碳纤维效果的装饰，以此来和普通版车型进行区别。

车尾的变化和前脸相呼应，在后杠底部增加了黑色的运动包围套件，包围套件的两侧位置带有碳纤维装饰，底部的中间位置则是增加了空气动力学的扰流造型。

虽然增加的前后杠包围套件进一步增加了运动氛围，但是相比海外运动版的黑色网格状中网前脸加更为犀利的鱼骨式大灯，国车运动版的前脸看上去还是要逊色一些。

除了增加2.5L运动版，2020款亚洲龙还将增加一款2.5L豪华版车型，配置上将会比目前的2.5L进取版增加真皮/电动座椅，中控台加入木纹装饰以及新增倒车影像等，整体配置水准将会与2.0L汽油豪华版保持一致。

另外一个变化是，新款车型将会把现款只有顶配的旗舰版才有的干邑棕内饰配色下放到2.5L尊贵和2.5L双擎尊贵版。而新增的运动版车型内饰将会使用红色配饰。

新款车型的动力部分不会有变化，继续提供2.0L/2.5L以及2.5L双擎三种动力配置。据悉，新款一汽丰田亚洲龙将会在8月份正式上市。

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“小号”亚洲龙来了，全新丰田ALLION发布，2.0L动力配CVT

为了进一步强化在轿车领域的话语权，在此次2020广州车展上一汽丰田基于TNGA架构推出了一款全新中高级轿车——丰田 ALLION，新车定位在卡罗拉和亚洲龙之间，在内外设计上，ALLION和亚洲龙有着不少相似之处，它也因此被媒体、消费者称之为“小号”亚洲龙。值得一提的是，全新ALLION其实并非全球车型，而是专门为中国市场量身打造的车型。那么，丰田ALLION实力到底几何呢？我们往下看。

外观部分，丰田ALLION采用了全新的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅在丰田多款轿车上都见到过，具有很强的层次感。同时LED大灯组与中网相连接，搭配下方宽大的下压式包围，看起来更加年轻动感。而大灯内部灯带造型和卡罗拉略有相似，点亮后有着不错的辨识度。

车身侧面，丰田ALLION的造型四平八稳，可以说有些平淡了。得益于TNGA架构下舒展的流线型低重心设计，ALLION车身比例看起来十分协调。车身尺寸目前还没有公布，已知的是轴距2750mm，介于卡罗拉的2700mm和亚洲龙的2870mm之间。

文章的这台实拍车配备的是18英寸多幅式轮圈，轮胎是米其林PS4，轮胎规格为225/40 R18。这个轮胎主打静音和抓地力，虽然没有纯静音轮胎那么好的效果，但是也差不多。

车尾设计简洁干练，整个造型与亚洲龙十分相似，最讨喜的设计莫过于两侧尾灯中间镶嵌的ALLION字母铭牌，看起来大气且时尚。尾灯造型和卡罗拉较为相似，但是细节方面更精致带有流水转向灯，夜晚下更具辨识度。

内饰部分，丰田ALLION的布局设计与卡罗拉很相似，各功能区域划分比较规整，并配备悬浮式中控大屏，科技感和实用性都很不错。同时，中控台包覆的软质材料对提升内饰质感还是有很大帮助的。

动力部分，丰田ALLION将会搭载2.0L+CVT的动力组合，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。这套动力系统与2.0L的凯美瑞几乎相同，整套组合油耗和平顺性表现都极为出色。由于丰田ALLION的尺寸较为小一些，理论上应该会比放在凯美瑞上实际体验更好。

总的来说，ALLION作为丰田TNGA架构下的又一实力型选手，它的出现是为了承接更多的家用车需求，而且它在车身尺寸和动力总成方面都会比卡罗拉更加“高级”。不过，ALLION能否得到消费者的认可，还需要时间的验证。

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符合国人口味的一款车！2020款丰田亚洲龙 外观升级 更具侵略性！

2020款丰田亚洲龙，整车外形更加运动化，并搭载3.5升V6发动机！前脸方面，超大尺寸的进气格栅，中网采用熏黑处理，视觉上非常的运动，两侧矩阵式LED大灯点亮后非常的犀利。车身侧面，采用不规整腰线设计，视觉上更有肌肉感，车顶采用溜背式设计，轮毂则为多辐式设计，不仅时尚也更加运动。车尾方面，整个车尾可谓非常的动感，贯穿式尾灯设计辨识度非常高，底部双边共两出的排气设计，同时排气口尺寸也是非常夸张！动力方面，将搭载一台3.5升 V6自然吸气发动机，最大马力为301匹，匹配8速手自一体变速箱。

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