丰田亚洲狮双擎上市了吗（丰田亚洲狮正式上市）

本文目录一览：

• 1、想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样？
• 2、亚洲狮来啦！一汽丰田傲澜广州车展发布
• 3、2022款亚洲狮什么时候改款
• 4、亚洲狮/凌尚领衔，2021上半年上市的重磅合资家轿盘点
• 5、4月上市新车，亚洲狮、唐DM-i、全新途胜L领衔
• 6、刚上市的亚洲狮和荣放双擎E+ 为何将赛道作为首秀场？

想买车，请问丰田亚洲狮 这款车咋样？

以前，一汽丰田轿车领域只有卡罗拉和亚洲龙，随着锐志和皇冠的相继退出，定位在卡罗拉和亚洲龙之间的这个空缺也变得越来越棘手，而由于一汽丰田卡罗拉的失势，以及亚洲龙又因为减配和提价等因素无法承接一汽丰田在B级车领域的市场，所以在一汽丰田内部，也急需一款车型来填补空白。

实际上，按照一汽丰田的计划，丰田亚洲狮的上市时间是2022年，而由于丰田汽车掌门人丰田章男直言卡罗拉与亚洲龙之间还差个车。于是，一汽丰田便开始加速这款轿车ALLION的落地，当然由于在2020年底的广州车展定名为傲澜，当时这款车也引起的不小的争议，最终这款定位为A+级的轿车亚洲狮也于今年的4月10日正式上市。

当然，如此快速的完成落地要归功于丰田的TNGA架构，说白了丰田的TNGA架构与大众的MQB平台有着较多的相似之处，通俗的讲这是一个已经预先被打造好的骨骼框架基础，也就是说在同样的架构之下，产品大多被赋予模块化，而这样做的好处就是成本可以降低，同时产品的推进速度也快加快。

不过，同为TNGA架构下的产品在差异化上也并不明显，毕竟同为TNGA平台下的产物，虽然产品名字不一样，但是他们产品方面会有一些重合。

没错，这台中国特供的车型，在车身尺寸上的确比丰田卡罗拉要更出众，亚洲狮的车身尺寸分别达到了4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，在长度上虽然亚洲狮比卡罗拉长了一些，但是由于同属于TNGA架构，所以在宽度上，两款车并没有太多的变化，均为1780mm，也就是说亚洲狮更像是一台被拉长的拉罗拉，与其定位为A+级轿车，倒不如直接叫卡罗拉PLUS。

而且在动力方面，亚洲狮为了区别于卡罗拉，也取消了所有涡轮增压的动力总成，全系换装2.0L+CVT的动力组合，但是虽然动力相比卡罗拉有所提升，但这个2.0L发动机就是凯美瑞和亚洲龙上的同款发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米。当然换装2.0动力的另外一个用意，也是要区别于卡罗拉的价格，说白了这就是为什么亚洲狮可以将自己的起步售价锁定在14.28万元。

而关于价格，很多消费者对于一汽丰田亚洲狮售价14.28-17.98万元的售价区间都表示不便宜。也的确，亚洲狮为了介于丰田亚洲龙和丰田拉罗拉之间，不得不把价格抬高到这个区间，但是对于国内的消费者而言，这样的价格的确已经超出了A+级车的范围，因为在目前的汽车市场，你完全可以购买一台空间更大，动力和舒适度更好的B级车，比如别克君威、斯柯达速派等。

写在文末

相比于大众，丰田的确有很强的溢价能力，但是一汽丰田的这波操作也让消费者看到了一些疑问，先不说这个价位区间值不值得购买亚洲狮，单说这个14.28-17.98的价格，就已经出击到A+级轿车的顶部，再加上亚洲狮从次顶配开始，已经踏入17万元区间，而用这个预算，甚至可以买到一台入门版的凯美瑞，至于到底能不能入手，自然不用多说，毕竟消费者的内心自会有一杆秤去衡量。

亚洲狮来啦！一汽丰田傲澜广州车展发布

在今年的广州车展上，一汽丰田正式发布旗下全新轿车傲澜，海外版车型的英文是 ALLION，在丰田官方宣传，将其称为亚洲狮，与亚洲龙并列为双旗舰，而这款新车定位正是介于卡罗拉和亚洲龙之间。

ALLION是一款专为日本市场开发的车型，如今被一汽丰田引进国内。新车傲澜专为中国市场量身打造，与卡罗拉一样都基于TNGA-C平台打造，轴距较卡罗拉加长了50mm至2750mm，并且前脸与在售的卡罗拉有这么明显的区别。

丰田傲澜的前脸采用倒梯形格栅设计，格栅内为横向排列的镀铬条饰，不仅将左右两侧大灯连接起来，也从视觉上大大拉伸了车身的视觉宽度。下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计，并嵌入了前雾灯组，再加上下方两侧类似于亚洲龙的凶狠散热口，整个前脸非常具有气势。

车身侧面，傲澜继承了丰田家族流畅的轿车车身线条，值得一提的是，丰田傲澜得益于TNGA架构，车身尺寸相比卡罗拉加长了50mm，达到2750mm，所以车内空间或许有望达到凌派的水平。而多辐式轮毂样式，以及侧裙下方的装饰条，让整车看上去很具有沉稳的商务范儿。

车尾的设计相对简洁，虽然是分体式尾灯设计，但中间同样贯穿以镶有ALLION字样的镀铬装饰，层次感分明同时又有卡罗拉的年轻时尚。

虽然卡罗拉是全球销量最高的车型，但空间依然是很多消费者诟病的地方，而此次上市的傲澜几乎就是来填补此项缺陷的最佳选择。傲澜的轴距为2750mm，相比卡罗拉前后排的空间会更出色，通过丰田对车内细节上的处理，每一处空间都得到了更加合理的利用，因此也让新车拥有B级车水准的980mm的后排空间。

内饰方面，傲澜全系提供4种座椅材质可供选择，双色设计突出整体档次感，表面的压花或绗缝等立体加工以及座位徽章赋予车辆更高的价值。而且相比卡罗拉更高的定位，也让车内做工质感提升了一个档次。而为了与娣妹车型凌尚区分，傲澜车内采用更多的舒适性配置，以彰显身份。

动力方面，傲澜搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力为178PS，峰值扭矩210N·m。根据官方数据，这台发动机热效率高达40%，压缩比达到13：1，与之匹配的是模拟10速Direct Shift CVT变速箱，在丰田TNGA架构加持下，能为新车带来更出色的油耗表现。有消息称未来丰田还会带来傲澜双擎版车型，很可能将搭载雷克萨斯UX260h同款的2.0L混合动力。

虽然目前还不清楚丰田对于傲澜的定位，但有很大可能是以A+级车的身份冲击中型车市场，而它的对手瞄准的就是大众速腾和娣妹车型广汽丰田凌尚了。

相比速腾，傲澜兼具卡罗拉的实用和亚洲龙的优雅精致，并且预计价格上也更有性价比；而傲澜与凌尚同为丰田新车，所以在配置以及三大件方面，差距不会很大，既是一种竞争关系，也是一种互补。

事实上随着消费升级，消费者对于市场的需要越来越细分化，因此厂商也对症下药，毕竟你不抢占的话，就要拱手送给竞争对手了。所以丰田上市新车傲澜的逻辑就讲得通了，相比更家用的卡罗拉，傲澜更能照顾到想要更大空间、更有质感的消费者，并且以低于亚洲龙的价格买到类似的产品，确实让人很难找到拒绝掏钱的理由。

作为曾经为日本市场打造的专属车型，ALLION自2001年诞生以来共推出了两代车型，其中第二代车型更是从2007年经过三次改款延续至今，可谓久经沙场，此次由一汽丰田引入的ALLION将是基于TNGA架构打造的新一代产品。所以这次丰田这次哪怕是新瓶装旧酒，还是相当让人看好的。

那么唯一的问题就是：在广东潮汕地区，这台车不会真的卖不出去吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款亚洲狮什么时候改款

截止到2022年1月23号，2022款亚洲狮尚未公布改款的具体时间。

而且亚洲狮的车型与卡罗拉相同，前脸糅杂了卡罗拉和亚洲龙的设计元素，尾部则直接将卡罗拉那套设计搬了过来，整体上还是比较偏向于卡罗拉，很明显，这款车还是偏向于家用，适合那些见过大风大浪的中年消费者。

亚洲狮汽车简介：

需要注意汽车外观方面的亮点在于，整体设计全面向旗舰车型亚洲龙看齐，与发动机盖浑然一体的进气格栅，配合宽大而流畅的下包围，隐隐显示出雷克萨斯的风范。

丰田亚洲狮的上市时间是2022年，而由于丰田汽车掌门人丰田章男直言卡罗拉与亚洲龙之间还差个车。于是，一汽丰田便开始加速这款轿车ALLION的落地，当然由于在2020年底的广州车展定名为傲澜，当时这款车也引起的不小的争议，最终这款定位为A+级的轿车亚洲狮也于今年的4月10日正式上市。

亚洲狮/凌尚领衔，2021上半年上市的重磅合资家轿盘点

2021上半年转瞬即逝。在过去的半年时间里，合资品牌正式向市场推出了不少重磅SUV车型，例如别克昂科威Plus、广汽丰田全新一代汉兰达、上汽大众ID.6 X等。那么，在轿车方面，合资品牌又给我们带来了哪些重磅产品呢？今天，买车君就为大家盘点下，在2021上半年上市的重磅合资家轿，给大家带来更多的新选择。

全新奥迪A3

售价：20.31-24.97万元

上市时间：1月23日

作为一汽-大众奥迪旗下的一款紧凑型轿车，奥迪A3的全新一代车型于1月23日正式上市。全新奥迪A3依旧推出两厢（奥迪A3 Sportback）和三厢版（奥迪A3L）供消费者选择。另外，两厢和三厢车型均有致雅型和运动型可选，满足了不同消费者的审美需求。

动力方面，全新奥迪A3全系搭载1.4T+7DCT动力总成，其中1.4T四缸涡轮增压发动机最大功率为150马力。至于车身尺寸，奥迪A3 Sportback的轴距为2630mm，奥迪A3L的轴距为2680mm，大家可以根据自身需求进行选择。

全新现代名图

售价：13.38-16.88万元

上市时间：3月1日

作为现代名图的换代车型，全新一代名图采用了全新的外观设计，大尺寸镀铬中网搭配分体式大灯显得精致又个性。值得一提的是，全新名图1.8L车型的中网内部为熏黑设计，看起来与1.5T车型的中网有明显的不同。

尺寸方面，全新一代名图的轴距依旧是2770mm，但车身长度达到了4780mm，较老款有明显的提升。至于动力，全新名图搭载最大功率为143马力的1.8L自然吸气发动机和最大功率为170马力的1.5T涡轮增压发动机。值得一提的是，1.8L和1.5T车型的综合油耗均是5.3L/100km。

丰田亚洲狮

售价：14.28-17.98万元

上市时间：4月10日

在4月10日，一汽丰田旗下全新紧凑型车——亚洲狮正式上市。虽然亚洲狮跟卡罗拉都属于紧凑型车，但是基于TNGA架构打造的亚洲狮的轴距和车身长度分别达到了2750mm和4720mm，均优于卡罗拉。同时亚洲狮还采用了新的前脸设计，整体看起来更具视觉冲击力。

跟卡罗拉一样，亚洲狮也十分注重安全性。具体来看，亚洲狮全系标配了TSS2.0丰田智行安全系统，同时全系搭载前排侧气囊、前后排头部气帘等，给车内人员带来更多的安全保障。动力部分，亚洲狮全系搭载最大功率为171马力的2.0L发动机。

斯柯达明锐PRO

售价：12.49-15.79万元

上市时间：5月17日

斯柯达明锐的全新换代车型——明锐PRO于5月17日正式上市。与老款车型相比，明锐PRO的中网造型有所调整，但是中网内部依旧为直瀑式设计。此外，明锐PRO还采用了全新的大灯设计，搭配立体的大尺寸中网显得时尚又动感。官方数据显示，明锐PRO的轴距达到了2730mm，较老款有明显提升。

跟外观一样，明锐PRO的内饰也经过了重新设计，悬浮式中控屏、小巧的换挡机构的加入提升了内饰的时尚感，使其更符合年轻人的审美。配置方面，明锐PRO全系标配LED大灯、自动头灯、自动空调、车载空气净化器、前后排头部气帘等，同时部分车型还配有前排座椅加热/通风、手机无线充电等，可以轻松满足日常使用需求。

丰田凌尚

售价：14.88-15.88万元

上市时间：6月6日

广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，于6月6日正式上市。目前，广汽丰田凌尚只有两款车型可选，起售价比一汽丰田亚洲狮更高一点。尺寸方面，凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，其中长度略逊亚洲狮一筹，其余保持一致。

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4月上市新车，亚洲狮、唐DM-i、全新途胜L领衔

今天，是3月最后一天，3月过去，在两广地区，意味着正式入夏了。明天即将迎来了全新的4月，那么，4月份将有哪些重磅新车上市？现在，我汇总一下4月上市的新车，如果你近期打算购车，下面几款重磅车型，真的值得你等一等。

亚洲狮

上市时间：4月10日

一汽丰田亚洲狮曝光以来，有一段时间了，但热度一直不减。目前，笔者从官方了解到，亚洲狮将在4月10日上市。新车出自于丰田TNGA构架，亚洲狮定位高于卡罗拉，低于凯美瑞、亚洲龙。亚洲狮的姊妹车型是广丰凌尚。车身尺寸上，其长宽高分别是4720/1780/1435mm，轴距长2750mm。

动力方面，亚洲狮搭载了2.0L自吸发动机，最大功率为126kW（171马力），峰值扭矩输出205牛米。传动系统，与之匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。百公里油耗为5.7-6L。丰田亚洲狮的动力、车身尺寸拿捏得死死的，即使是一款A+级轿车，在丰田的造车标准下，控制得非常好，从来不会出现A级车压B级的可能。预计新车售价在13-15万元，对丰田亚洲狮感兴趣的朋友，不妨再等一等。

国产奥迪e-tron

上市时间：4月份内

奥迪e-tron曾是一款进口产品，是一款中大型纯电动汽车，据悉，现在国产版即将在4月份上市，你期待吗？相信国产化的奥迪e-tron在售价方面，可以做到进一步降低，这是消费者期待的，也是市场的必然结果。

据悉，国产版奥迪e-tron外观将采用进口版的设计，变化不大，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，车身高度比进口版车型高12mm。动力方面，汽车前后电机功率分别是156马力和234马力，NEDC续航为465公里，电池采用三元锂电池组。

全新途胜L

上市时间：4月12日

日前，我们从北京现代官方了解，全新途胜L将于4月12日正式上市，并公布新车售价，目前新车预售价是17-21万元，相信新车售价在预售价区间上下浮动。全新途胜L是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，即将上市的全新途胜L，将会带来哪些变化？

首先是外观上，全新途胜L采用了现代最新的设计语言，前脸造型时尚，立体感强，非常耐看。车身尺寸方面，其长宽高分别是4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm。对比现款车型，全新途胜L在车身长度、轴距上均有加长。动力方面，将配1.5T发动机，最大功率或为170马力，传动系统，有可能匹配7速干式双离合变速箱。

比亚迪唐DM-i

上市时间：4月19日

没错了，4月19日是上海车展正式开幕的时间，而比亚迪将会带来它的唐DM-i，这是一款搭载超级混动技术的新车型。作为比亚迪家族旗舰型SUV，你需要的，唐DM-i都有。在配置方面，新车将提供DiLink 3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，包含15.6英寸大屏、全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警系统等。

动力方面，唐DM-i将会搭载1.5T发动机并匹配插电混合动力系统，还有比亚迪有名的刀片电池，汽车纯电续航将提供52公里和112公里选择。即使在完全亏电状态下，汽车的百公里油耗也在5.5L左右，依然非常省油。对于这款车，相信大家没什么异议，期待价格不要定那么高就好了。

全新标致5008

上市时间：4月19日

4月19日，在上海车展上市的车型，不仅唐DM-i，还有全新标致5008。关于这款车型，相信大家在网上也有所了解，新车采用了家族式最新的设计语言，造型时尚美观，尤其是换装全新的格栅设计，整车的高级感打造得非常好。

新车将会提供1.6T和1.8T动力选择，其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。对比现款车型动力总成，其实在动力方面，全新标致5008没什么变化，但在外观设计、内饰配置等方面，全新标致5008依然是一款值得期待的车型。

写到最后，4月份将至，上面哪些车型你最为关注？欢迎在评论区分享你的答案。

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刚上市的亚洲狮和荣放双擎E+ 为何将赛道作为首秀场？

上一次跟着丰田品牌上赛道，还是多年前丰田86引入进口时，虽然过去了很多年，但当时丰田86带来的激情感受，至今仍有印象。而这一次，一汽丰田把两款才上市的新车试驾，直接安排在了株洲赛车场里！

5月15日，一汽丰田亚洲狮、荣放双擎E+两款新车的试驾，从根本上改变了印象中丰田车“综合性能优异，但突出优势不明显”的定论。甚至可以说，原来，一款主打年轻时尚的城市SUV，原来也可以玩得很激情！

中级舒适王者

从2020年广州车展亮相，到4月10日正式上市，亚洲狮作为A+级新秀，一直受到了高度关注。这款全新车型，也是一汽丰田用来突击中级轿车市场的“绝招”。

亚洲狮的价格如上图所示，而在这个价格区间里，亚洲狮改写了以往中级轿车“宽大、舒适”的定义，这种改变，根源就来自鼎鼎大名的TNGA架构。

作为全新上市车型，亚洲狮上赛道，对大家的诱惑力自然也排在第一位。

从造型上，亚洲狮可以理解为略小版本的亚洲龙，特别时前脸与尾部的设计，如果不是定级区分，很难一眼看得出来，尤其是尾部！

而这种跨级的设计，实际上也是亚洲狮与其他竞品形成迥异差别的优势之一。

显然，亚洲狮比亚洲龙的定位，又要更加偏年轻化一些。例如最基本的俯冲姿势和低重心设计，再加上霸气的前脸和修长舒展的车身，所以当亚洲狮列队在赛道之上时，这种激情感完全不需要去动态体验即可产生！

对于亚洲狮了解越多，就会觉得它全面向亚洲龙看齐，例如：车内真皮和翻毛皮座椅材质、立体并带有防水功能的内饰设计，让简洁明快中，透出了科技与大气感。

在同级别轿车之中，亚洲狮如今异军突起拿下了“最大空间”的冠军——2750mm的轴距，具有同级绝对优势，而后排腿部空间，则达到了980mm，可以让后排乘客获得近乎B级轿车的舒适与宽敞。

与之相配套的，当然还有丰田著名的“平地板”设计，无中间突起的后排，能够让后排三位乘客都获得同样的宽适感。

不仅空间达到了最优，亚洲狮即便是在赛道上驰骋，其动力和操控，以及悬挂的调校，都是以“舒适”为核心的配套设计。因此，在亚洲狮上市之后，中级轿车舒适之王的头衔已经易主。

亚洲龙同款动力

上赛道的底气，对于亚洲狮来说，是源于它的动力——亚洲狮采用了亚洲龙同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黄金动力组合，拥有行业顶级的40%热效率，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。

与这款发动机搭档的，是Direct Shift-CVT（10速双传动CVT变速箱）。

这款变速箱最为突出的特点，就是在赛道上如果深踩油门，会带来非常直接的加速感——与AT变速箱的差异非常明显，这种加速感的敏捷度，直接忽略了换挡的顿挫，踩下油门的时候，没能去感受推背感，反而带来了一种热血突然上头的激情！

一汽丰田参加试驾的工程师，还特意让我们留意油耗，亚洲龙这款2.0L动力，居然油耗仅为5.7L/100km，近乎于丰田混动车型了！

赛道上，亚洲狮是一款能够发挥激情的年轻座驾，生活中，亚洲狮是一款能确保全车驾乘舒适的出行伴侣。

所以，即便是赛道体验，但亚洲狮的悬挂滤震、过弯侧倾抑制都表现到位，这一点则是延续了丰田车一贯的可靠印象。

与此同时，TNGA架构带来的最大改变，还在于智能科技与智能驾驶辅助系统的大量应用，在亚洲狮上，能够看到12.3寸全液晶仪表盘、9寸智能中控屏配有语音识别控制功能，此外还搭载了倒车影像和丰田智行互联系统。

在主动安全方面，亚洲狮全系标配了TSS 2.0丰田智行安全系统，配置了低速行驶中的驻车防碰撞辅助系统，为驾驶者带来了更多便利。而被动安全方面，丰田GOA高刚性车身碰撞吸能结构、全系标配7个SRS空气囊，则带来了足够的放心与安全。

“多能型”城市SUV

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