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光伏储能充电桩有潜力吗(新能源充电桩辐射严重吗)

hacker2022-06-10 09:05:20头条资讯72
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储能充电桩的优缺点

储能是新能源代替化石能源的关键一环,是能源利用方式变革的支点。储能可以与光伏、充电桩的应用场景结合,一方面帮助光伏在应用过程中解决一部分发电冗余和并网问题,一部分发挥组合优势,带动光伏、储能、充电桩多向发展,充电桩指的是带有充电枪及人机交互界面的充电设备,简单来说就是能充电的电气设备,有一体式的有分体式的

有了解光储充一体化充电站的吗?

光储充一体化充电站建设在新能源汽车充电站建设上的一次创新尝试。充电站使用的是清洁能源供电,通过光伏发电后储存电能。

光伏、储能和充电设施形成了一个微网,根据需求与公共电网智能互动,并可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。

对于新的商业区、小区来说,当建设充电桩、充电站时,配电容量可以重新规划,但对于电容不足的老旧小区,配电则十分困难。对此,能量缓冲则极为必要。在以往电动汽车充电站的建设中,主要是以电网为主导。

没有电网资质的民资或个体企业,在建设充电站的过程中往往可能会面临土地资源不足或电网接入的问题。在原有的配电网络中,日常负荷可能将用到80%的能量,而剩余20%的能量不足以供充电站使用,尤其是有集中充电需求的新能源物流车和电动汽车租赁企业。

光储充一体化解决方案,将能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡。

可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行,尽可能地使用新能源,缓解了充电桩用电对电网的冲击。在能耗方面,直接使用储能电池给动力电池充电,提高了能源转换效率。

扩展资料:

目前的充电站建设大多单独在空地上建设,可在充电站顶棚建光伏,但这样的建设并不能完全满足充电站的需求。目前光储充一体化更适用于商业园、工业园、商用住宅等范围,在屋顶上建光伏,这样规模的光伏建设产生的能量足够满足充电站的使用,同时可以利用峰谷电价,减少成本。

随着光伏业的发展,建设成本将会进一步的降低。而储能电池,可考虑电动汽车退役下来的动力电池梯次利用,节约成本的同时,更高效地利用能源,也使电动汽车动力电池的回收有了新的解决方向。而随着充电桩规模化的生产,有助于进一步降低建设成本。

储能行业前景如何?

"相信随着“十四五”整体规划的顶层设计以及推动实施,我国的储能产业必将形成较为完整的产业体系,成为能源领经济新增长点。

关于储能行业未来发展前景,可以参考中关村储能产业技术联盟出版的《储能产业研究白皮书》了解下:

《储能产业研究白皮书2020》分保守场景和理想场景分别对2020-2024年电化学储能的市场规模进行预测。其中:保守场景下,2020年,电化学储能市场继续稳步发展,累计装机规模达到2726.7MW。 “十四五”期间,随着更多利好政策的发布,电化学储能应用的支持力度将逐步加大,市场规模不断增加,年复合增长率(2020-2024)将保持在55%左右,预计到2024年底,电化学储能的市场装机规模将超过15GW。

理想场景下,2020年,电化学储能在保持稳步发展的同时,还将落地一些2019年规划的、受政策影响而未建设的项目,累计装机规模达到3092.2MW。“十四五”期间,充分考虑各类直接或间接政策的支持,年复合增长率(2020-2024)有望超过65%,预计到2024年底,电化学储能的市场装机规模将接近24GW。"

新能源充电桩系列的未来发展前景怎么样?

充电桩作为新基建的重要组成部分,在当前稳增长主线下,其战略地位将得到升级。

至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆,同比增59.3%,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增长55.7%。而充电桩是新能源汽车发展之基石,快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求,2021年我国充电总电量达到111.5亿kWh,同比增58.0%;月度水平与2020年相比均有显著提升,电动汽车充电需求正在持续快速增长。因此,大批新能源汽车充电平台如雨后春笋般涌现。

汽车充电桩产业链上游为充电桩部件与设备制造环节,中游为充电运营环节,产业链下游参与者为代理商以及充电桩用户等。平台通常会面临以下困扰:①上下游分账方众多,难以提高平台的收款分账效率。②如何解决代收代付的合规性问题,迎合监管,降低企业自身风险,并让资金安全管理赢得上下游信赖。③平台整体交易流水很大,但盈利能力有限,如何合理优化平台方自身税务成本,有效降低税务压力。

充电平台一般分为自身有业务系统与无系统两种,下面通过两张图来分别解释接入分账后的整体业务逻辑。

一、有系统(接口对接模式)

通过调用API接口,实现平台业务交易系统与分账系统的数据交互,将支付订单和分账规则上送到监管机构记账账户体系,就可实现与设备方、运营方、物业方等多方智能分账,一般T1自动结算到实体银行账户。

二、无系统(管理控台模式)

平台方首先在管理控台后台中配置好分账规则,通过管理控台自动生成收款二维码,铺设到充电桩即可,消费者扫码支付后,系统实现自动化分账,自动结算到各方实体银行账户。无需接口对接,轻松实现业务多方分成、实时对账。

综上图所示,充电平台不管自身有无业务系统,都可通过在分账系统后台配置分账规则,实现由分账系统进行全流程自动化分账,提高收款分账效率的同时,因为资金流入央行监管户,而不过平台方账户,因此平台能够规避“二清”风险,符合政策的监管要求,且合理优化税务成本,极大地缓解了平台税务压力。除此以外,分账系统同样能够满足充电平台的免密支付、充值或余额支付、订单补贴等业务场景需求。

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评论列表

  • 颜于木白(2022-06-10 17:31:36)回复取消回复

    小区来说,当建设充电桩、充电站时,配电容量可以重新规划,但对于电容不足的老旧小区,配电则十分困难。对此,能量缓冲则极为必要。在以往电动汽车充电站的建设中,主要是以电网为主导。没有电网资质的民资或

  • 寻妄寻倌(2022-06-10 16:59:20)回复取消回复

    ,成为能源领经济新增长点。关于储能行业未来发展前景,可以参考中关村储能产业技术联盟出版的《储能产业研究白皮书》了解下:《储能产业研究白皮书2020》分保守场景和理想场景分别对2020-2024年电化学储能的市场规模进行预测。其中: