近期疫情上海乘地铁安全吗（疫情期间上海地铁正常运行吗）

本文目录一览：

• 1、上海又将出现雷暴大风，地铁能不能安心乘坐？
• 2、上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势如何了？
• 3、上海社区管理要求 疫情防控不允许坐地铁
• 4、上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地的疫情情况怎么样了？
• 5、上海地铁、公交企业为逐步恢复运营做足准备，当地的疫情情况如何？
• 6、上海一大爷不戴口罩在地铁吃小龙虾，在公共场所吃东西合适吗？

上海又将出现雷暴大风，地铁能不能安心乘坐？

在雷暴大风天气中，地铁能够安全乘坐，相比地上公共交通，处于地下公共交通地铁，会更加安全、舒适，受到影响可能性也会更小。地铁有着良好排水系统，加上异常天气中，会投入更多人力监测运营情况；一旦发现异常会及时处理，严重情况下还会暂时停止地铁运营，以保障乘客人身安全。

上海疫情防控工作中，雷暴大风天气到来，给疫情防控工作，带来了不利影响。此前一次暴风雨天气中，就有防疫工作棚被吹倒，还有大白被吹倒。暴风雨过去时间不久，新一轮雷暴大风预警又接踵而来。

地铁作为城市公共交通运输重要一环，经历了郑州“7.20暴雨”后，很多人在暴雨天气里，对地铁运营充满担忧。在我个人看来，地铁可以安心乘坐，只因为极端恶劣天气情况，发生概率偏低，城市管理者也会汲取前车之鉴，在遇到险情时候，及时做好应对处理措施。

雷暴大风天气，会带来大量降水，狂风的吹拂，会影响公交车运营。在暴风雨中乘车，也不是一个愉快体验。相比地面交通，地下交通在暴风雨中，会更加舒适，不仅没有狂风吹拂，也不会有暴雨侵袭，打湿我们衣服和物品。

地铁穿梭于城市地下，建造时候就考虑了排水问题。当有雨水灌进地铁时候，运营人员也会紧急处置。确认存在危险，也会及时关停地铁入口，让乘客和人员有序疏散，确保我们人身安全和身体健康。

城市地铁设计阶段，就考虑到了强降雨，可能带来影响。降雨量不会突破极值，便不会对地铁运营安全造成太大影响。遇到暴雨天气，我们应该减少户外活动时间，尽可能待在室内，静待暴雨离开，而后再恢复正常工作和生活。

因此雷暴天气中，我们出行过程中，地铁仍然是最佳选择。地铁的运营，能够保障安全高效，让我们顺利到达目的地。

上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势如何了？

目前上海整体的疫情形势可以说是整体上控制住了，不仅仅有多个小区实现社会面清零。一些公共的交通工具、以及商业综合体以及娱乐场所也将陆续的开放。下面小编就简单带大家去了解一下。

一、公共交通工具陆续恢复

上海市副市长在5月16日召开新闻发布会宣布，5月16日巡游出租车、私家车可在社会面清零的区域通行，并且在5月22日将逐步恢复地面交通和轨道运输工具。这预示着目前上海的整体疫情形势正朝着好的方向努力和发展，公共交通的陆续恢复势必会重新激活上海这座城市，给上海赋予新的生机。并且网约车以及到达上海的列车数量，也将进一步逐步恢复，上海这座城市将在这些交通工具的带动下重新运作起来。

二、上海防疫工作的形势和目标

除了公共交通工具有序开放之外，上海副市长宣布目前上海的疫情防控工作主要围绕降新增、防反弹的重点，并且要坚持三个有“有序开放、有序流动、有效管控”，具体指的就是有序开放人员密集的场所和农贸市场，合理控制各个场所的客流量进行保证其有序流动，避免人员过度聚集而造成的疫情反弹。有效对于各个场所和人员进行管控，避免疫情的蔓延和外泄。

三、社会面管控逐步解封

随着上海目前疫情形势的整体缓和，对于上海小区的社会面管控也将进一步放松，对上海的各个区域实施不一样的管控制度和措施。封控区实行足不出户，服务上门。封控区连续7天无阳性患者则降为管控区，管控区人不出小区，人员不聚集。从这项政策我们不难看出，上海整体的疫情形势正逐步趋于好转，对不同区域采取不同的措施，有利于上海逐步的复工复产。

总结

上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地疫情形势整体趋于好转。具体表现在：公共的交通工具陆续恢复，上海的防疫工作和目标也逐渐放宽，社会面管控因地制宜采取不同的管控措施。

上海社区管理要求 疫情防控不允许坐地铁

3月11日有网上传言称,根据市政府疫情要求,轨道交通线路全部停运,3月11日15点停止售票,只出不进。

当日下午,记者从上海地铁运营方获悉,该消息不属实,目前上海地铁除了11号线昆山段（兆丰路、光明路站、花桥站）外,其余线路均正常运行。

同时提醒广大市民：非必要不前往国内疫情中高风险地区,非必要不出境。出行时,做好个人防护,手部消毒等,开展每日自主健康监测。

上海5月22日起逐步恢复公交地铁，当地的疫情情况怎么样了？

上海市举行第185场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，上海市副市长宗明表示，目前上海市16个区已有15个区实现社会面清零，封控区总人数降至100万人以内，15日新增阳性感染者数首次降至1000例以内，全市社会面已连续两天无新增阳性感染者报告。上海市疫情得到有效控制，防控取得阶段性成效。

排查在沪密切接触者894667人 “抗原+核酸”组合筛查效果显着上海市卫生健康委主任邬惊雷通报，5月15日，上海市新增69例新冠肺炎本土确诊病例和869例本土无症状感染者。69例本土确诊病例中，27例在闭环隔离管控中发现，42例为无症状感染者转归确诊病例。869例本土无症状感染者均在闭环隔离管控中发现。截至5月15日24时，在定点医疗机构接受治疗的重型患者共261例、危重型65例。

新增本土死亡病例4例，平均年龄86.5岁。4位患者均合并有严重的慢性基础疾病及肿瘤，包括食道肿瘤、冠心病、严重心功能不全、慢性阻塞性肺病、再生障碍性贫血、肾功能不全、慢性硬膜下血肿等。4例死亡病例中，有1例曾接种过新冠疫苗，其余3例均未接种新冠疫苗。死亡的直接原因为基础疾病或肿瘤。

宗明介绍，在社会面管控上，上海推动“三区”管控逐步向常态化分级分类管理过渡，封控区“区域封闭、足不出户、服务上门”，如果封控区7天无新增阳性感染者降为管控区，管控区“人不出小区、严禁聚集”，如果管控区再连续3天无新增阳性感染者降为防范区；防范区“强化社会面管控、严格限制人员聚集”。

在监测预警方面，上海通过场所码、数字哨兵、核酸检测、抗原自测、医疗机构症状发现、药店监测等，进一步构建多点触发监测预警机制。出入有明确防疫要求的公共场所、搭乘公共交通工具的人员，须持48小时内核酸检测阴性证明。在社区、园区、商场、超市、学校、交通场站等场所我们布局了常态化核酸检测采样点，构建了15分钟核酸采样服务圈。

上海地铁、公交企业为逐步恢复运营做足准备，当地的疫情情况如何？

复工复产离不开公共交通的保障，上海交通广播记者日前从申通地铁和公交企业获悉，上海地铁正在进行线路恢复运营的低密度动态测试，维保、工务、车辆等各分公司正在为列车能及时出库运营做足准备；而公交企业修理车间也正逐步对运营车辆开展安全静态检查和防疫消杀等工作，做好车辆随时运营的准备。

上海为恢复运营做足准备

记者在上海地铁最大的川杨河基地看见，车库内工作人员正在对列车进行巡检，上海地铁维保公司车辆分公司工作人员许志祥告诉记者，巡检一列六节编组的地铁列车要涉及上万个零部件，必须做到认真仔细，眼观六路耳听八方。受疫情封控影响，虽然到岗工作人员只有疫情前的三分之一，但大家都承担下了更多的工作任务，确保列车始终保持良好的状况。

记者在2022年5月16日上午举行的上海市新冠肺炎疫情防控工作第185场新闻发布会获悉，5月22日起，地面公交和轨道交通有条件逐步恢复运营。

上海疫情慢慢好了起来

5月16日上午，记者在地铁川杨河基地内看到，全网络设施设备除了日常检修作业之外，正在进行调试演练和压力测试，以核验通号、供电、轨道、列车等系统的运营稳定性。上海地铁物业管理有限公司工作人员正在对车厢内部进行消杀，所有列车出库前，都会进行一次全面消杀。目前，上海地铁停运不停产，积极做好逐步恢复运营的准备工作，全网设施设备正在进行调试演练压力测试。

结束语

上海地铁全网设施设备正在进行调试演练压力测试，工作人员将根据测试情况，及时进行维修整改，为下一步列车随时出库运营做好充足准备。上海地铁维保工务公司轨道维护二部副经理史力介绍，检查内容包括跟随列车对线路进行检查轨道设备，列车运行时，有没有异物侵入限界及轨道相关的状态，对巡检时发现的问题将及时维修整改，确保列车能随时上线运营。

上海一大爷不戴口罩在地铁吃小龙虾，在公共场所吃东西合适吗？

肯定是特别不合适的，并且我感觉特别的脏，尤其现在新冠疫情特别严重，应该懂得保护自己，不要随便在公共场合摘口罩。