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渣浆泵主要零部件的构成及材料日常维护有哪些
渣浆泵基本结构如下：
一、泵头结构渣浆泵泵头专业的称谓是泵体和泵盖。
1.泵体采用双层泵壳（内外双层金属结构）
2.双泵壳外壳结构为垂直中开式，出水口位置可按45度间隔，旋转8个不同位置安装使用。
3.为有效防止轴封泄露，采用了动力密封，填料密封或机械密封组合形式。
4.叶轮与后护板间设有迷宫式间隙密封，极大地降低了浆体向填料箱泄露量，有力地保证了密封的可靠性。
5.叶轮设有背叶片，及时排出回流浆体，从而提高了容积积率，降低了回流及冲蚀，提高了过流部件寿命。
6.为便于检修及拆卸设有拆卸环，避免了因不能拆卸而造成割轴现象
二、轴封形式
轴封形式有：副叶轮动力密封+填料密封、填料密封、机械密封。
轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用，可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。
离心渣浆泵的密封形式分为三种：填料密封，减压盖副叶轮密封和机械密封。
副叶轮密封是流体动力密封，靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏，同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入，又用背叶片和水封环降低填料处的压力，有防止杂质进入密封的作用。
三、托架结构
渣浆泵托架结构有水平中开式和筒式。
1、为延长轴承的使用寿命，从水力设计和结构设计上进行了优化。
2、使径向力和轴向力合理分布，且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等，从而达到了轴承低发热、高寿命之要求。
四、传动方式
直联dc传动（弹性套柱销联轴器）、窄v带传动（cr、cl、cv、zv)。
五、轴承组件
渣浆泵的轴承组件采用圆筒式结构，便于调整叶轮与前护板的间隙，维修时可整体拆出。轴承采用油脂润滑。
日常维护
1.轴承水压、水量要满足规定，随时调整（或更换）填料的松紧程度，切勿造成轴封漏浆。并及时更换轴套。
2.更换轴承时，一定要保证轴承组件内无尘，润滑油清洁，泵运行时轴承温度一般以不超过60- 65℃为宜，最高不超过75℃。
3.要保证电机与泵的同轴度，保证联轴器中弹性垫完整正确，损坏后应及时更换。
4.保证泵组件和管路系统安装正确，牢固可靠。
5. 渣浆泵的部分部件属于易损件，在日常使用中要关注易损件的损耗情况，及时对其进行维修或更换。渣浆泵易损件维修或更换的过程中要保证装配正确，间隙调整合理，避免紧涩磨擦现象的出现。
6. 渣浆泵的吸入管路系统必须无漏气状态，同时在操作中应注意吸入口是否有堵塞现象。渣浆泵所需处理的介质多带有固体颗粒，因此在进泵池放置的隔栅应符合渣浆泵所能通过颗粒的要求，减少过大颗粒或长纤维物料进入泵体造成堵塞的可能性。
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