350d奔驰越野版（奔驰g350）
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男人心目中绝对的挚爱 奔驰G350d柴油版 优势解读
奔驰G500是男人的梦想，G63是男人的终极梦想，但是还有一款大G也是男人的终极梦想，更是硬派越野车迷的最爱车型，那就是 奔驰G350d柴油版本，柴油版本天生的特性更加适合越野路况的行驶，超低的油耗，超长的续航里程能力，在一段长远的越野旅程里是弥足珍贵的。
自1979 年问世以来，奔驰G系列以硬汉身型、豪华内装，出色并纯粹的越野性能，跨越了40 年的历史。
相比奔驰旗下的其他SUV，奔驰G是一款小众车型，但是他却是越野发烧友心目中绝对的挚爱。
本文配图实拍车型信息：
车型：2020款奔驰G350 柴油
颜色：黑/棕
类型：欧版
配置：原厂AMG 全车运动组件、炭灰色特殊AMG加大20轮、环影、天窗、LED氙气大灯、电动折叠后视镜、前后行车雷达、多功能真皮方向盘、全液晶炫彩仪表盘、黑色钢琴漆内饰、真皮纯手工打造高级座椅、红色醒目安全组合、前排多项带调节真皮座椅、前排座椅加热、金属拉丝面板、双温区空调、三把差速锁，前风挡玻璃加热，多色氛围灯。
奔驰G350d 搭载原厂代号OM656 的3.0L 直六涡轮柴油引擎，提供286hp/61.2kgm 动力输出，不仅马力较前代搭载3.0L V6 引擎有所提升，可于转速1,200～3,200rpm 爆发的61.2kgm 扭力更直逼排气量更大、汽缸数更多的G500 所拥有之622kgm 峰值扭力，完全发挥柴油引擎的优势，搭配9G-TRONIC 九速手自排变速箱，详情了解更多进口车型也可致電或威：133.1218.5430 加速成绩0-100km/h为7.4秒，极速则为199km/h，对于一部车体方正、拥有超过两吨车重的越野猛汉而言已属相当强劲。
奔驰G350和G500分别有哪些优势和劣势？
作为一款柴油版大G，G350的优势是油耗只有G500的一半，不挑油对油品要求不高，扭矩大瞬间爆发力强爬坡和脱困能力胜过汽油版等。当然劣势也是存在的，奔驰的柴油车噪音还是比汽油稍稍大一些的。而且柴油的抗冻性不如汽油，所以在部分地区使用需要添加不同标号的柴油，以防止由于天气原因造成柴油冻住。
G500作为汽油版本，它的优势恰巧与G350形成对比。噪音比G350低，马力大于柴油后段表现突出，抗冻这个问题在汽油车上也不是问题。只是相比较柴油版劣势也是有的，例如油耗翻了柴油一倍续航能力不行，油品要求过高等。
总结：在三叉星下背着小书包的奔驰大G，那是每一个爱车男人无法抵挡的诱惑，豪气首选当然是G63 AMG，那如果没有那么多的预算，柴油版本的G350d也不失为一个绝佳的选择，看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰G350d专业越野版 实拍解析
奔驰G350d Professional中国蓝特种外观喷漆，黑色纺织双拼面料座椅，钢质强化前保险杠，蓝牙及导航功能多媒体，随车附带反光安全背心，限量版压花LOGO 前挡风可加热，远程遥控预加热，前排座椅加热，前转向灯防护格刪，车内阅读照明灯，后排及行李箱塑胶防水（脚）垫，装载防护套件，Professional越野套件，灭火器
G350d Professional 显然要比 AMG 旗下的 G63 和 G65 来得更加的朴实和纯粹，没有了太多的珠光宝气，倒是多了些越野的实用性准备。G350d Professional 采用了黑色哑光的进气格栅，同时在大灯上还增加了防护栅栏。轮毂采用 16 英寸的黑色轮毂，与之匹配高扁平比的全地形轮胎。另外，悬挂系统也经过了升级，并且升级后的悬挂还使得 G350d Professional 的离地间隙增加了 10 毫米。虽然从数据上来看 10 毫米的提升幅度并不多，但是对于奔驰 G 级这样本身就有很高的离地间隙的车型而言，10 毫米离地间隙的增加直接带来了 36 度的接近角。
车顶还额外增加了顶筐，这款顶筐相比于普通的顶筐很显然会更加的专业。首先，顶筐的覆盖面积很大，几乎占据了整个车顶，与车顶的安装点位置为每侧五个，所以这也使得装载能力以及重量分配会更加的均衡。其次，顶筐的高度并不高，并不影响正常情况下的通过性能。与此同时，G350d Professional 的外后视镜也换成了纵置式的大面积后视镜，如此一来可以满足车辆的拖挂的视野需求。
动力方面，G350d Professional 搭载了 3.0L V6 涡轮增压柴油发动机，最大输出功率 245 马力，最大扭矩 601 牛米。与之匹配一台七速自动变速箱以及带三把差速锁的全时四驱系统。在这样的动力配置下，G350d Professional 的百公里加速时间为 8.8 秒，极速可达到 160 公里每小时。油耗表现为百公里 9.9L，这样的表现也非常的不错。
车辆内饰，奔驰 G350d Professional 同样朴实无华，没有大尺寸的液晶显示器，也没有高端的木纹内饰，只有一块小尺寸的显示器以及最简单的音响系统。不过多功能方向盘依旧得到保留，另外地毯也采用了防滑地毯。
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奔驰g350d柴油汽油哪个好？
外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。外观方面，在一般人眼里奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
关于版本和柴油问题，可以这么说，欧洲国家大部分使用车辆，都是柴油，原因就是节省能源。
说到奔驰G级车，它可是豪华越野车中的顶级车型了。很多人都想拥有一辆属于自己的奔驰大G。但是也正是由于它优秀的品质，所以它在价格上也是较为昂贵。但是，今天我给大家介绍的这款车相比于其它的G级车，价格上还是很有优势的，它就是19款奔驰G350d。
它的整体依然遵循着奔驰大G的家族式设计，采用的是三横幅式中网。相比于18款，它的变化在于大灯部分，内部多了一个矩形块，19款G350d可以选配几何多光束LED大灯，所以说照明效果更加好。
柴油机器国内可以使用，该保养的时候保养，别拖太久就没问题。“柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门制定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。”
奔驰g350d是几座的
奔驰g350d是5座的。与奔驰G外形相似的还有一款路虎卫士，比起卫士车型简单复古的内饰，奔驰G的内部仿佛来自一部豪华城市SUV，当然，一些设计，例如副驾驶前方的粗大拉手，还是彰显着越野车的彪悍风格。奔驰G350d的轮毂也不算大，仅为19英寸，较小的轮毂就可以安装较厚的轮胎，更有利于化解崎岖道路的颠簸，也更能防止轮胎破损。
奔驰g350d的特点
奔驰G350d采用的是一台3点0T涡轮增压柴油发动机，柴油的低扭更强，百公里油耗也更低，其实非常适合越野车，这款3点0L V6柴油发动机，最大功率180kW，最大扭矩达到600N每m，在低速扭矩放大情况下，登高爬坡不在话下。
