山东临港经济开发区（济南临港经济开发区范围）

本文目录一览：

• 1、济南临港经济开发区的优势
• 2、山东临沂市经济开发区属于哪个区
• 3、威海临港经济技术开发区的介绍
• 4、临沂市临港经济开发区的范围是指哪一块？在哪个位置啊？具体规划是什么？成立临港区之后是否还属于莒南？
• 5、济南临港经济开发区的区位环境
• 6、济南市临港开发区属于什么区

济南临港经济开发区的优势

空港地区位于城区东北部，以济南临港经济开发区为中心，距市区直线距离约19公里，向北距济阳直线距离约15公里，向南距东部产业带中心地带约12公里，向东距章丘市区直线距离约为29公里。

随着济南市 “东拓”、“北跨”城市发展战略的实施和章丘市、济阳县即将“撤市（县）设区”，空港地区“东拓、北跨”枢纽节点的地位即将形成，空港地区与东部新城、章丘市、黄河北市镇的联系将激发更多的经济发展机会。 济南空港地区是城市总体规划（2005－2020）确定的四大市镇组群中距城市最近的市镇组群，与城市联系最密切，扼守着济南北大门和东大门，对外交通条件十分优越，又拥有空港，其交通门户地位无可替代。

1、国际机场

济南遥墙国际机场为4E级航空站，设计年客流量800-1000万人次。现有航线58条，可直达北京、上海、汉城、新加坡、香港等38个城市,每周起落航班400余架次。随着机场扩建二期工程的逐步实施，济南东部的交通区位优势将得到更大的发挥。

2、公路网络

开发区境内有三条高速穿过，规划有4个高速出口。济青高速连接东西，青银高速（在建）贯穿南北，绕城高速机场线与京沪、济荷、济聊、济莱等高速联网，形成了四通八达的高速网络。

区内还规划有1条城市快车道，6条一级主干路及一些其它级别的干支路。城市快车道（由机场高速改造）与荷花路承担东西方向与主城区的交通；刘智远路延长线、机场路、稼轩路、孙唐路等承担南北方向的交通。其中三条道路北跨黄河，四条道路与经十东路连接。

机场路将于13年7月开工重修，设计规划后的机场路北通济阳黄河大桥，向南延伸连通世纪大道、经十东路，至旅游路，建成后的机场路将济南市东部的几条横向主干道连接起来，真正实现方便、高速的公路网络。

3、铁路交通

开发区南距胶济铁路郭店站7公里。胶济铁路、济邯铁路（拟建复线）是东西向的铁路干线，分别与京沪、京九两条南北铁路动脉相连接。规划中的太济青高速客运专线和济南北站紧邻开发区南部边界，绕城铁路物流园位于开发区南北轴线正南5公里处；远景规划的城市轻轨南北贯穿开发区。拟定于开工的京沪高速铁路，也将为济南市经济发展注入新的动力。

4、海港

开发区距天津港340公里，青岛港380公里，日照港370公里，烟台港510公里。集装箱运输3.5个小时可抵达各海港。

5、规划中的济南市地铁线路贯穿开发区，从机场连通至市区。 空港地区多为黄河冲积平原地带，地形平坦开阔，用地条件宽松。范围内主要有黄河、小清河、巨野河三条河流穿过。区内地下水资源丰富，分布有大片的耦池和鱼塘。

区内的矿产资源主要为地热资源，主要分布在遥墙镇的鸭旺口及华山镇的桃园一带。其中鸭旺口一带地热资源丰富，享有“神泉”之称，探明储量18.25万立方米，出水温度42℃，对某些神经系统疾病和皮肤性疾病具有良好辅助疗效。

区内旅游资源主要包括，黄河生态景观资源，分布于荷花路两侧的万亩荷塘特色景观，遥墙镇四凤闸村的辛弃疾纪念馆，范家湾天然湖，唐王镇东北的白云湖森林公园。其中，百里黄河风景区被水利部命名为“国家水利风景区”，黄河生态带已成为城市整体生态环境的重要组成部分。成为积极发展旅游产业和特色农业的综合生态功能带。在生态景观上，规划以“一心、两轴”为主要景观结构骨架，打造“线、点、片”结合的城市景观网络。“一心”，即是万亩荷塘核心景观区。“两轴”即以小清河和机场路景观为主轴。绿地规划主要打造黄河生态带、郊野公园带、公园绿地、街头绿地、防护绿地及滨水绿地等。 空港地区处于山东省经济发展主轴——胶济产业发展轴上，沿胶济线密集的需求“群”，泛济南都市圈、华北地区高密度潜在市场空间的存在，开发前景非常可观。

总体发展目标：在“绿色可持续城区”发展概念下，以发展现代工业产业、物流、商贸服务业和特色旅游为主，建成环境优美、可持续发展的绿色生态空港新城。

产业导向：凭借交通优势的区域性物流业；发挥空港特色的泛航空产业；以加工业为主体的现代制造业；以文化产业园建设为先导的旅游产业；依托区域既有条件的都市农业；适应城郊发展走向的房地产业。

山东临沂市经济开发区属于哪个区

山东临沂市经济开发区属于临沂市河东区。

临沂经济开发区位于山东省东南部，地近黄海，东连日照，西接枣庄、济 宁、泰安，北靠淄博、潍坊，南邻江苏。辖三个街道办事处，规划控制面积150平方公里。从区位上看，临沂经济开发区处于临沂市河东区，是南北经济的结合部，扼交通要部，形成了海陆空三通的立体格局。·

扩展资料：

临沂经济开发区有着科学的规划，完善的功能分区。临沂经济开发区以205国道为界，西部形成三个居住社区、一个综合公建中心区。综合公建中心区用地由行政办公、商业、金融贸易、科研教育、会展、文化娱乐、医疗卫生七大类构成。

东部自北向南形成三个工业区：一类工业区以食品加工工业、电子产业、信息产业和物流产业等为主；二类工业区以精细化工、生物制药、传统产业为主；三类工业区以化工、机械、建材产业为主。

参考资料来源：百度百科——临沂市经济开发区

威海临港经济技术开发区的介绍

威海临港经济技术开发区（前称：威海工业新区）,行政范围属于威海市环翠区境内，位于威海市区中部，地处威海城市群的中心地带。辖区总面积297K㎡，规划建设用地面积78K㎡。其前身威海市工业园于2006年经山东省人民政府批准设立，并报国务院备案。2008年4月29日，威海工业新区正式成立。作为威海市政府规划建设的新型工业城区，威海工业新区是山东半岛区域规划面积最大、规划建设标准最高、最具发展潜力的新型城区，新区10年将规划发展成一座拥有30万人口的工业新城。2013年，经国务院批准，威海工业新区升级为国家级经济技术开发区，定名为威海临港经济技术开发区,简称临港区。目前，威海共有经济技术开发区和临港经济技术开发区两个国家级经济技术开发区，火炬高技术产业开发区一个国家级高新技术产业开发区。

临沂市临港经济开发区的范围是指哪一块？在哪个位置啊？具体规划是什么？成立临港区之后是否还属于莒南？

临港经济开发区位于临沂市最东部，范围包括莒南县坪上、团林、壮岗、朱芦四个乡镇；成立临港区之后不再属于莒南，像临沂高新区和开发区一样直属于临沂市政府,希望采纳，谢谢。

济南临港经济开发区的区位环境

济南临港经济开发区所位于的泉城济南处于华北地区中部，既是中国东部沿海经济大省——山东省的政治、经济、文化、科技、教育和金融中心，也是中原地区走向环渤海经济圈的跳板。南抱群山，北依黄河，地势平坦，资源丰富，在交通、环境、经济等方面有着得天独厚的优势。 外来投资企业是经济发展的重要组成部分，政府在继续依法保障区内投资者权益的同时，将为外来投资商创造更加安全、更趋完善、更为优化的发展环境。为搞好招商引资，发展槐荫经济，我们将全面整治治安、人文、政策、服务等多个环境，形成亲商、争商、爱商、帮商的良好氛围。

济南市临港开发区属于什么区

济南市临港开发区是省级经济开发区，行政隶属于历城区。

济南临港经济开发区：

是1993年经山东省人民政府批准的省级经济开发区，行政隶属于历城区。位于济南东北方向19公里，地理坐标东经117°10′09″，北纬36°49′30″。地处黄河冲积平原地带，济青高速公路和济南东绕城高速公路、青银高速公路的交汇处，距主城区16公里。因济南国际机场坐落于区内而得名。总体规划用地面积约145平方公里，核心区面积25平方公里。

扩展资料

历城区：

山东省济南市下辖区，位于济南市区东、南部。地理坐标为北纬36度19分51秒～36度53分45秒，东经116度55分24秒～117度22分15秒。东与济南市章丘区、泰安市泰山区相邻，西与济南市历下区、济南市市中区、济南市天桥区、济南市长清区、济南市济阳区相邻，北与济南市章丘区、济南市济阳区相邻，南与济南市市中区、泰安市泰山区相邻。全区总面积1298.57平方公里。

截止2019年12月。历城区下辖21个街道。

参考资料来源：百度百科-济南临港经济开发区

参考资料来源：百度百科-历城区