丰田2020亚洲龙批次（丰田亚洲龙 2020款）

本文目录一览：

• 1、2020年10月20日之前出厂生产的丰田亚洲龙发动机是日本原装进口的吗?
• 2、2020有你更好丰田亚洲龙，车子性价比非常的高
• 3、2O22年12月份生产的丰田亚洲龙2、5L尊贵版质量、油耗如何?
• 4、外媒评2020年度10佳车型，日系品牌独占8席，丰田亚洲龙上榜！
• 5、2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

2020年10月20日之前出厂生产的丰田亚洲龙发动机是日本原装进口的吗?

亚洲龙2.0配备的是代号为M20A的发动机,M20A发动机是属于日本进口的发动机

2020有你更好丰田亚洲龙，车子性价比非常的高

在这个全新的一年里我的家里从此有你了丰田亚洲龙。车子是年前看的车子了春节前没有把车子给提了，年后把车子给定下来了。亚洲龙这款车子我已经看了有一段时间了对于这款车子也是有了一定的了解亚洲龙这款车子是去年3月份上市的车子以前在国内是没有的车子主要是在北美销售，在北美亚洲龙这款车子是和雷克萨斯ES是同一平台，空间大小和配置也是几乎相同而且两款车子价格也是在同一水平的。在国内生产后车子也是相同的平台，相同的动力系统和空间大下但是价格要比雷克萨斯ES有低差不多近10万元车子性价比非常的刚。 亚洲龙这款车子目前有三个动力系统分别为2.5L双擎搭载丰田E-CVT变速箱，2.5L汽油版搭载8AT变速箱和2.0L汽油版搭载的10双传动的变速箱，而我选择的是亚洲龙这款车子的2.0L的车子配置手尊享版这款车子，2.0L的排量车子动力足够而且油耗更低提速也快驾驶舒适也非常的好，适合家庭用车上下班代步使用。 车子在安全配置方面也是非常的高车子全系标配了10个安全配置安全配置高，还有就是亚洲龙这款车子全系标配了主动刹车，自适应巡航，车道循例，远近光自动切换这些安全配置安全不打折扣，下面给大家分享下车子照片。

车子照片

侧面照片18寸轮毂，车子车身长4975轴距在2870

三眼式的LED大灯

中控大屏可以手机互联

多功能方向盘

后排空间

后背箱空间而且车子的后排座椅也可以放倒

车子发动机舱

车子主驾驶

本贴终！

2O22年12月份生产的丰田亚洲龙2、5L尊贵版质量、油耗如何?

2O22年12月份生产的丰田亚洲龙2、5L尊贵版，官方油耗是6.2升/100km，质量也无法确定，每一批次是不同的。

外媒评2020年度10佳车型，日系品牌独占8席，丰田亚洲龙上榜！

《消费者报告》（Consumer Reports）是美国第三方权威杂志，由美国消费者联盟主办出版。作为一个独立的非盈利组织，其对消费品的评估权威性与可信度都较高，具备不错的参考价值。近日，《消费者报告》以车辆安全性、可靠性、消费者满意度以及在碰撞测试中的表现等为衡量指标，评选出了2020年度10大最佳车型。

从表中可以看出，上榜车型分为4个价位段，而每款车也分别代表着各自所在的细分市场。（注意：美国部分车型的分类、定位与中国市场有所差异，下文中所述车型的定位则是参考于国内市场）在上榜的10佳车型中，丰田普锐斯处于停售状态，而起亚Telluride、本田Ridgeline以及丰田Supra则没有正式引入国内。因此，小智便从中挑出国内在售的6款车型进行解读与分析，让我们接着往下看吧。

作为丰田旗下的全球车型，卡罗拉凭借着123.6万辆的亮眼成绩成为2019年度全球汽车销量冠军。皮实耐用、质量可靠高以及保养维修省心省钱等，都是这款经典家用型轿车身上的特点。需要补充的是，虽然在全球大部分地区它都被称之为Collora，但是国内销售的一汽丰田卡罗拉其实是欧版车型，而美国市场的卡罗拉更加接近于广汽丰田雷凌。

去年，卡罗拉与雷凌均在国内完成换代并上市。两车不仅内外设计更为年轻时尚，而得益于丰田TNGA架构，它们的驾乘感受以及燃油经济性等方面也得到明显的提升。目前在国内市场上，除了燃油版与双擎车型外，卡罗拉、雷凌还分别提供双擎E+插电混动车型供选择；两者在提高燃油经济性的同时，也丰富了消费者们的选择。

相比于丰田、本田等在国内混得“风生水起”的主流日系品牌，斯巴鲁的市场表现一直以来都不温不火。不过平心而论，斯巴鲁品牌还是有着较强的技术储备以及研发能力。像是水平对置发动机、左右对称全时四驱系统这两大技术，能在很大程度上提升操控性及通过性。另外，不得不说的是，斯巴鲁旗下的多数车型在安全性方面也备受好评。

森林人可以说是斯巴鲁品牌的SUV代表作，全进口的身份、全系标配的全时四驱系统，再加上不足23万元的起售价，确实具备一定的性价比。只是，其后期养护费用会相对昂贵，并且品牌影响力也稍显不足。而纵观国内紧凑型SUV市场，消费者的可选择性非常之多，像是本田皓影、丰田RAV4荣放以及福特锐际等，不仅售价相对亲民，产品力也不容小觑，森林人的压力也不言而喻。

全新一代斯巴鲁力狮于去年2月的芝加哥车展上正式发布，而国内目前在售车型仍是其前代车型。作为品牌旗下的中型轿车，力狮全系搭载2.5L+CVT的高规格动力组合，并且标配全时四驱系统。再考虑其顶配车型不足25万元的指导价以及终端普遍2万元左右的优惠，对于消费者来说具备一定的吸引力。可即便如此，其市场表现却依旧平淡。

近日，全新一代斯巴鲁力狮则出现在IIHS公布的2020年首批Top Safety最佳安全车型入围名单中，并且获得TOP SAFETY PICK+评级，安全性毋庸置疑。此外，其配备的EyeSight驾驶辅助系统的表现也可圈可点，不论是对于车辆还是行人都有着优秀的防碰撞能力。

Avalon是丰田针对北美市场推出的一款车型，并且已经经过了几代的升级与变革。更大的车身尺寸也使其在北美市场上的定位要略高于凯美瑞。去年3月，一汽丰田亚洲龙于国内正式上市。作为丰田TNGA架构下的全球旗舰车型，其受到大量消费者的青睐。

大尺寸的进气格栅、棱角感十足的车身线条以及饱满、敦实的尾部造型等，使得亚洲龙在外观方面颇具气场。此外，亚洲龙还标配有10安全气囊，并且产品品质也比较可靠。1万公里的保养周期以及相对便宜的保养费用等，使得亚洲龙后期养车较为省心经济。与此同时，丰田亚洲龙还提供2.0L、2.5L以及2.5L双擎3种动力形式，让消费者拥有更加丰富的选择空间。

雷克萨斯RX在国内定位为中大型SUV，整体售价区间较为宽泛。其在外观方面运用了雷克萨斯的家族式设计语言，并且提供5/6/7座3种座椅布局。除了300系列的2.0T车型外，其余车型均搭载由3.5L V6发动机与双电机组成的油电混动系统，动态性能与行驶平顺性值得称道。其混动版车型的工信部综合油耗最高为7L/100km，官方0-100km/h加速时间最快为7.7s。

在IIHS近日公布的2020年车辆安全性榜单中，雷克萨斯RX虽因为车型配置的不同，灯光评级有A（良好）和P（较差）的区分，但最终还是取得了TOP SAFTY PICK的评分。此外，凭借着完善的售后服务以及可靠的品质，雷克萨斯品牌在国内市场也受到大批消费者的追捧。

作为特斯拉旗下目前售价最为亲民的车型，Model 3凭借着灵活的车身、简约的设计以及强大的品牌号召力，自问世以来受到无数消费者的关注。2019年，特斯拉Model 3以30万辆的亮眼表现成为全球电动车销量冠军。

而在实现国产化之后，Model 3的性价比也得到进一步提升，补贴后售价为29.91万元。小智推断，随着零部件的逐渐国产化，特斯拉Model 3的价格还有继续下探的空间。以小智所在的上海地区来看，特斯拉Model 3还能随车获得新能源“绿牌”，对于部分消费者来说有着不小的诱惑力。未来，Model 3将与国产Model Y一起，肩负起特斯拉品牌开拓中国市场的重任。

从《消费者报告》评选出的2020年度10佳车型来看，日系车独揽8席，占据着主导地位。以上信息也希望在你购车前能够起到参考作用。上述6款车型中，你最喜欢哪一款呢？欢迎留言交流。

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2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

2020年哪些中型轿车卖得最火？前15名榜单出笼

作者：张娟

近日，2020年中型轿车销量排行榜已经新鲜出炉，从这个排行榜中，我们可以看到一些数据。那么究竟有哪些车型是受消费者喜爱的呢？他们为什么会受到消费者的青睐？一起来看看吧！

首先在这个榜单里面，我们只看见了一个中国自主品牌，那就是 一汽红旗H5，其他的自主品牌车型全军覆没。但是在过去的中级轿车销量榜中，吉利博瑞上过榜。通过这个新出的榜单，我们可以到吉利博瑞今年整年的表现不尽人意。由于这份数据统计的是1至11月份的销量，所以小编还是希望吉利博瑞能够在最后一个月时间中奋起直追，冲进排行榜。

从自主品牌寥寥无几，只有一席地位的局面来看，我国自主品牌在中级轿车的领域中能力还是比较弱的，为什么呢？主要还是表现在底盘方面。底盘是中级轿车最重要的一个部分，自主品牌在这个方面的能力还是比较弱，至少与以上上榜的车型还有五年的差距。

排行榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘，尤其是本田。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面最好的，具有强劲的支撑力与弹性，还有轻量化，所有的这些相比较来说还是很先进的。所以说，尽管他在智能配置方面还远远不如这些自主品牌的车，但它还是能够持续出现在中级轿车销量榜单里。

尽管雅阁的外观内饰已经很老旧了，特别是内饰，但这并不影响它的畅销。尤其是当它和韩系的索纳塔10，和吉利博瑞相比时，它的内饰更加不占优势，但它依然还是在榜单排行榜榜首。这说明什么？说明消费者越来越成熟了。只注重外观和内饰好看的人越来越少了，消费者真正看重的还是实实在在的三大件和品质，他们还是想要买一些货真价实的车，也愿意为看不见的品质和性能买单。

另外，在榜单上我们也看到了上汽通用的别克、雪佛兰品牌。这又说明了整个上汽通用的市场战略在2020年做的是非常成功的。超高的性价比，大空间，完善的配置，同时还有中端巨幅优惠，这些降价都降到了购车一族的心坎儿上，让他们挪都挪不动步，不愿意离开。这一系列的策略还真是很奏效。中国消费者也愿意为这种性价比买单。

在排行榜单上还有一款车也很醒目，那就是一汽丰田的亚洲龙。这款车是以它的实力挤进排行榜的。很多人都把亚洲龙看为是B级的中级轿车，但是实际上它属于豪华轿车的批次。它从第一代到第五代都是在雷克萨斯ES的底盘上打造的，和雷克萨斯ES有70%-80%的零部件的共享率。它取代的是皇冠的位置。这款车挤进中级轿车的排行榜不是凭借它是一款新车，不是靠它的性价比，也不是靠市场战略，是实实在在靠的是它这种车型本身的品质和实力。亚洲龙具有豪华轿车的坯子，它的底盘，动力系统也是属于B+级车，而且是B级车的价格定位。总得来说应该是定位于入门级豪华车。

我们从这个硝烟弥漫的中级轿车市场排行榜中也可以看出一些脉络。畅销背后体现的还是车型的技术实力，底盘实力，可靠性，耐久性和保值率的综合优势。

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