如何维修汽油机火花塞（汽油机火花塞更换）
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一般二冲汽油发动机点不着火是什么原因？火花塞好坏如何解决？
汽油发动机打不着火的原因有：
1、车辆电瓶没电或者损坏，电池使用寿命到了。
2、车辆发动机积碳过多造成点火困难。
3、发动机点火系统故障。
4、起动机故障。
5、车辆没油或者是燃油泵损坏导致打不着火。
6 、挡位问题，自动挡车型点火启动时挡位要放在P挡处等。
判断火花塞的好坏
一、废气排放明显的黑烟。
汽车在行驶中一定会排出正常的废气，通常由二氧化碳和一部分无害气体构成，如果汽车排放废气时产生明显的黑烟，点火插头有明显的损伤现象，发动机不能正常运行，时间变长，发动机也会发生很大的故障。
二、火花塞已经有明显堆积碳的现象。
火花塞的使用时间过长的话，燃料比和空气过滤器的不完备会给火花塞的表现带来显著的碳积累，可能会伴随其他的故障，这个点火插头有可能达到寿命，如果发现了这个现象，马上就交换，同时，应仔细检查和避免燃料系统等部件，避免部分部位损伤造成的不必要损失。
三、汽车启动非常困难。
大家都知道，汽车启动过程中有蓄电池的功劳，另外，其实还与点火插头有着很大的关系，如果火花塞出现较严重的损失或损坏，在接口处也能正常使用导致无法传达与之相关的信息，进而启动汽车时尤其困难。
如果想彻底解决这种现象，就只能换一个全新的火花塞来解决，更换时请务必选择与原工厂相同的品牌和型号。
四、动力水平有所下降。
如果火花塞有一定的损失或损坏，发动机内部的汽缸就不能发挥正常水平，吸气量减少，造成汽缸缺失现象，进而使汽车运行时比正常状态的汽缸少一个或多个直接大幅降低汽车的动力，除此之外，耗油量也会增加。
五、发动机有明显的怠速抖动。
大家的爱车开久了，都会出现这样的现象，引擎在怠速过程中有明显的抖动。
并且，这样的抖动通过齿轮直接向方向盘等地方反馈自己的感觉，这种现象除了引擎积碳的原因外，还有可能在点火插头上出现明显的老化现象，现象请务必及时检查，更换损坏的插头，否则，可能会引起更严重的机器故障。
微耕机汽油机火花塞线怎么拆
火花塞的拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位，在拆卸中注意事先清除火塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入缸中。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
【拓展内容】
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上 。
474汽油发动机火花塞不点火维修方法？
有个方法叫断缸法,就是在发动机怠速时拿掉某一缸的高压线,观察该发动机的运转声音的变化.如:该缸线拿掉后,发动机的转速降低,说明该缸工作正常.如:发动机声音无变化,转速也不变化,说明该缸没工作.
汽油机一般故障有那些？是怎样维修？
据多年维修汽油机的经验，通过看火花塞瓷芯表面的颜色可以判断汽油机的故障，现介绍如下：
1、瓷芯表面呈白色
汽油机工作正常。
2、瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色
汽油机的工作也是正常的，火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色，是由于燃料，添加剂的不同而造成的。
3、瓷芯呈褐黑色
火花塞颜色呈褐黑色，外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因：一是汽油机烧机油，是由于机油从活塞环或进气门导管进入。二是火花塞本身的原因，用眼看到的有火花塞瓷体破裂或侧电极折断，也有不明显的从外观看不到的原因。可采用对其进行跳火的方法检查，把火花塞平放在气缸盖上，用中央高压线离火花塞接头螺栓5毫米左右，然后拨动断电器触点看火花塞间隙的跳火情况。若火花强烈且蓝白色，说明火花塞正常，若火花微弱或无火花，说明火花塞本身有故障，需要更换。
4、瓷芯呈惨白色
瓷芯惨白，说明火花塞过热。在多缸汽油机中仅出现在个别火花塞上，可能是火花塞热值(热型)过低、错用、质劣等原因；如在某一缸经常出现瓷芯惨白，则应检查此缸的压缩比是否偏高，或检查火花塞周围水套是否堵塞。对于压缩比高的，应注意有无炽热点火现象；若几个缸同时出现瓷芯惨白，应考虑汽油机负荷过大、冷却系能力不足等原因，应换用热值较高一级的火花塞。
5、瓷芯呈微黑色
呈微黑色且有薄层炭粉覆盖，外壳圆环面甚至侧电极上均有积炭。这种现象若是长时间冷车、低速运转后出现的，经过一段正常使用后便会消除。如在正常使用工况偏高，应换用低热值火花塞。换用后应注意汽油机在高速、高负荷时有无火花塞过热及中心极烧熔、拉缸等现象。
