高中学修轿车需要什么学历（高中学汽修的能上本科吗?）
本文目录一览：
- 1、学汽修需要什么学历
- 2、学汽修有没有学历要求？
- 3、学汽车维修需要什么学历？
- 4、学汽修有哪些条件？
学汽修需要什么学历
学汽修对学历没有要求，众所周知汽修是个技术活，主要在于学员对汽修行业感兴趣有专研精神就好，那样会学的比较快，也更容易掌握核心技术。点击查看专业介绍及学费详情
汽车维修是适应社会发展的需要。随着中国社会的发展，汽车数量越来越多，汽车维修人员短缺。需要一批专业、高素质的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能型紧缺人才培养工程的重点之一，全国需求量超过30万人。本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，了解汽车发动机原理和结构，掌握一定的电气电子技术、汽车电控技术和交通法规、汽车故障诊断、检测与维修等理论和技能，具有一定的公共沟通能力和业务拓展能力的中级技术人才。
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学汽修有没有学历要求？
初中毕业可以学汽修吗”，“没有基础可以学汽修吗”，“年龄小，可以学汽修吗”，“年龄大，可以学汽修吗”那其实学汽修到底有没有什么限制条件?
1、 年龄限制
在四川汽车学院，学汽修严格来讲没有什么年龄限制，但年龄不能太偏小，毕竟是住宿类的学校，需要些自我管理能力，学校里也有很多十四五岁的孩子就读。
2、 学历限制
学汽修没有学历限制，但如果你需要晋升中专学历或者大专学历，那你必须拥有初中学历或者高中学历;那如果不需要，只要报读四川汽车学院技能精修专业或者创业专业，包括高端品牌汽车技师专业、汽车机电技师专业、汽车美容快修创业等等。
3、 基础限制
四川汽车学院汽修技术课程从0基础学起，采用3分理论7分实践的科学技能教学模式，遵循由易入难，由分到总的原则，推崇阶梯式学习流程，将极其复杂庞大的汽修课程知识体系分解成一个个独立的模块，从发动机、底盘到电控发动机再到整车实训，学子每完成一个模块的学习并通过阶段考核后才能转入下一个模块的学习。学习过程中，专职老师会手把手的教，如果中间可能部分内容没有弄的很懂。学校老师可免费给学生另外加班学习。
为了能让学员们有更多的实操机会，四川还推行理实结合课堂流程和科学合理分组实训流程：这样的科学合理技能教育模式保证每一位拥有不同基础的学子都能真正掌握技术。
4、理论学习能力
四川汽车学院学汽修需要学习一定的理论知识，但理论的学习只是为了更好的指导实操，而实操后又会反过来促进理论知识的吸收。所以如果以前学习成绩不好，对学汽修没有影响，只要跟着老师的步伐进行反复练习，学到真技术问题是不大的。
4、理论学习能力
四川汽车学院学汽修需要学习一定的理论知识，但理论的学习只是为了更好的指导实操，而实操后又会反过来促进理论知识的吸收。所以如果以前学习成绩不好，对学汽修没有影响，只要跟着老师的步伐进行反复练习，学到真技术问题是不大的。
5、其他能力
(1)学习态度端正
汽车说复杂就复杂，说简单也很简单的。但要学习汽车的整套理论及技术，这个过程是比较漫长的，不是一天两天就能学会的。所以学习态度一定要端正，不能马马虎虎应付了事，不然是学不到真技术的。
(2)喜欢动手操作
学汽修，理论只是指导我们能够更好的掌握技术，重点还是要动手学技术，如果你从小对汽车感兴趣，也喜欢动手拆装，那学习起来必定会事半功倍
学汽车维修需要什么学历？
不需要什么学历，也没有什么年龄上限，年满14周岁以上即可学习，可以在初中毕业后，这时候的可塑性很强！
专业的话，初中毕业后的学生可以学习新能源汽车技术工程师、高端车诊断与维修工程师、汽车智能检测与运营工程师、城市轨道交通与汽车商务、汽车检测与维修等长期专业。
精修技能的话，可以选择新能源汽车技术高级技师、汽车检测与维修高级技师、汽车4S机电维修技师、汽车机电、汽车美容快修、汽车钣喷、焊接焊工、二手车评估等短期专业。
现在学汽修很不错的，我国汽车保有量会越来越大，学好一门汽车技术，走遍天涯都不怕！
学汽修有哪些条件？
一、要有一般汽车构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
二、新入行学历有要求
对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。汽车维修师分为初级的维修技工(MP)、中级的维修技师(RP)和高级的诊断技师(DP)三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务;RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。
三、服务意识要强
在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。
四、能吃苦耐劳
由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪;新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。排除故障的过程就是一次思维的提升。
从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
