新奔驰v级对比埃尔法（奔驰v260对比丰田埃尔法）
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七座商务车哪款好
七座商务车好的款有：
1、埃尔法
埃尔法在香港艺人的推动下，好似星火燎原般卷袭着全部中国销售市场，因此它也就被觉得是这些老板和富人才开得起的车，脸面和气质肯定是够的。
当然，这新款车不论是车内饰配备或是汽车底盘调试，全是向着舒服体验的角度去的，但是倒也未必有多么好，与GL8旗鼓相当。
所以说，埃尔法强的并不是产品力，只是对拥有人真实身份位置的提高力，讲白了便是一款脸面车。
2、威霆
奔驰威霆是福建奔驰生产制造的一款商务汽车，必须留意，这新款车并并不是坐驾等级的商务汽车，只是商务接待接送车，质朴感非常重，纤长的车体更好像小货车，相比新款奔驰V级而言要低一个档次级别。
奔驰威霆有七座、8座、9座三种坐位挑选，空间是它最高的优点，不但搭乘空间好，置物空间和空间的协调能力都特别出色。
并且价钱还要比GL8划算，在全部商务汽车销售市场里边也都算中上游总需求，有很好的价格的优势。
3、新款gl8
新款gl8是一款家庭用商务接待两相宜的MPV，并且GL8的商业气场显而易见要比家庭用气场更为深厚，招呼客人一点也不不礼貌，海珠广场边的广州宾馆全是用GL8做接送车。
新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配备有配备，备受中国顾客的亲睐。
4、凌志雷克萨斯LM
丰田埃尔法的上百万市场价仅仅盲目跟风蹭热点造成的涨价，真真正正上百万等级MPV，还得看凌志雷克萨斯LM才行。原本丰田埃尔法在我国的档次感和身分位置就现已够高了，但凌志雷克萨斯LM要更为高。
凌志雷克萨斯LM的搭乘体会无愧于它上百万市场价，后排座的体会体会比飞机的商务舱还需要好，让刚从飞机出来的顾客，走在路上依然可以感受飞机一样的享有。
但是由于凌志雷克萨斯LM的全部都聚集在后排座上，因此前座反倒较为一般。
5、新款奔驰V级
新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有档次感。
V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。
新款奔驰V级也有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。
奔驰V级PK丰田埃尔法，谁才是百万级最佳？
可以说这两款车各占高端MPV市场的一半。作为丰田爱尔发，无论是从品牌还是产品本身，都得到国内市场很多大佬的认可和追捧，也导致其每年涨价数十万。而奔驰的高端定制方，也在尽自己的一份力量。随着奔驰奢侈品牌的起源和更加个性化的定制选项，也赢得了众多大佬的青睐。另外，价格区间更广，从50万元到100多万元不等。老板们可以根据自己的预算选择自己的定制计划。首先看外观，这款车是基于5米14米的V级标准轴。相比5米以内的Erffa，车身尺寸更大更宽。另外，在乘坐舒适性方面，该车标配四轮空气悬架，比普通悬架更舒适。而且这种配置是目前唯一的同级别MPV。
看内饰部分，第二排座椅也采用全尺寸的一流座椅，座椅宽度和舒适度也是奔驰一流领域的旗舰标准。头枕和Erffa一样，也是分三个阶段设计的，保证了头部的支撑。不同的是，这款车的通风、取暖、按摩都是标配，座椅功能的调节集成在这个触摸面板里，旁边是无线充电功能。人性化设计还在。再来看看埃尔法。如果选择高配，就不能通过中间过道。进出第三排不方便。如果选择低配，座位比高配窄。舒适度自然不如高配舒服，座椅通风和按摩也少。但是在奔驰头等舱，这个问题是不存在的。可以从中间过道直接进入第三排，来到第三排座位。我们可以看到这款车采用了一排大沙发的设计，三个人都没有问题。
而且座椅和靠背的前后角度可以灵活调节。如果想有更大的座位空间，可以向后调节。如果后备箱需要，可以向前调整。你甚至可以把它弄得几乎是平的，然后把它变成沙发床。长途旅行时休息一下没问题。两款车都是高端MPV车型。每种设计风格都可以展示自己的价值。奔驰V级车型继承了奔驰家族最新款，散发出优雅的奔驰气息。不像之前Viano那种纯粹的商业感，多了一点时尚气息。与老款相比，尔发的风格发生了很大的变化。前脸采用雷克萨斯锭子设计，多达36块金属组成一个大的镀铬网格，在MPV中令人印象深刻，出众。
奔驰V级内饰布局与C级相似，材料先进，整体设计风格偏向科技感。还配有奔驰S级梦幻版环境光和“柏林之声”顶级音响。埃尔定律增加了很多红木元素，旨在提升内饰奢华感，这是典型的丰田家族风格。一些舒适的配置，比如空调系统，体现了车里人的细心呵护。座位可以说是评估一辆MPV最重要的指标。两款车都在座椅舒适性上下了很大功夫，都有一等二排座椅。奔驰V级有国内特制的米色内饰，座椅包裹卢加诺皮革，坐姿比较直。另外奔驰V级第三排有三个独立成型的座椅，可以同时满足三个人。Erffa座椅采用雷克萨斯车型最常见的材质半安非他命，座椅靠背全贴合。唯一遗憾的是第三排中间座位略薄，三个座位坐满了，中间的乘客会觉得不舒服。
奔驰V级劲敌 比丰田埃尔法运动 全新丰田塞纳实车
全新 丰田塞纳实车，全新奔驰V级的劲敌，比丰田埃尔法更加运动大气，宽大的车身造型也是脱离了大面包车的风格，更加有气势，好消息是将会在2022年进行国产，动力采用2.5L发动机的混动系统，在燃油经济性的表现更加突出，基于丰田TNGA-K平台打造。外观的造型很霸气又运动，前脸上方采用飞翼式的设计，狭长的头灯设计更加大气又富有犀利范，下方是巨大的梯形格栅设计，内部带有极为运动的黑色网状格栅造型。侧面采用大气又舒展的造型，窗线的造型非常大气，下腰线呈现出很有立体感的Z型设计。尾部的造型也是高大又很有犀利感，下包围带有很运动的蜂窝式造型，尾灯的设计也是非常犀利。
车内中控布局非常简洁，采用很有层次感的设计，中控悬浮的屏幕造型很大气，前排座椅中间是悬浮的中控台造型，中间座椅的造型朴实了很多，不过空间的表现依旧是很宽敞。
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丰田埃尔法和奔驰v级哪个好
埃尔法(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级11.31%
优 点：
座椅舒适
1
隔音效果好
1
稳重大气
1
简约风格
1
动力充沛
1
