2019青化煤炭集运的简单介绍
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参观柳林凌志集团部分企业有感
2019年12月8日，我得闲与友人一起参观了柳林县凌志集团建在黄河岸边的煤炭集运站和运煤专线，以及陈鸿志私人豪宅和他为村民建设的新村。规模之大，规格之高，着实让人叹服，然而如此规模企业的老板尽然落得个死缓，不禁令人唏嘘。这些都勾起了我对其人跌宕人生的兴趣，便跟当地老百姓和凌志集团的部分员工了解其过往经历。种种民间传言和其人生轨迹令人感慨！
1999年，陈鸿志退伍后创建了“星火石料厂”。开石料厂让陈鸿志赚取了人生的第一桶金。2003年是他在商界崛起的标志性年份，时年28岁的陈鸿志借力煤炭经济的快速增长，开始涉足煤炭业。2005年，他正式组建山西凌志能源投资集团公司。2009年山西省煤炭企业兼并重组后，凌志集团共拥有4座主体煤矿，4座洗煤厂，综合购物商厦1座（燎原商厦），五星级酒店1座（煤炭大酒店），全日制省级示范初中1所（成家庄示范初中），大型印刷厂1个，以及占地1152亩的绿色生态农业园区1个。
2019年11月5日，陈鸿志因犯组织、领导黑社会性质组织罪、故意伤害罪等一审被判死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。随着这一最终判决的宣布，这个曾经富甲一方的人物和其打造的商业帝国画上了句号。
民间传言，陈鸿志其人以前生活还是比较简朴，直至今年来才奢侈一些。据说陈宏志非常好学，利用10年的时间自己修得4个成人本科文凭，都是其管理企业比较实用的一些专业，而且确实是自己参加考试拿下的。据说他每天看书会看到深夜，每日笔记都会写20页左右。何其勤奋！他还经常请一些大学教授来给他讲学，多数也是集中在企业管理方面的知识。他做事认真，管理苛刻，传言他的任何工程都不找监理公司，全是由他的手下监督，质量亲眼看了以后真是无可挑剔。他手下的人都被培养成了非常优秀的管理者。据说他请清华大学的教授为他做孟门黄河旅游项目的规划，因不满对方的方案，后又融合两家规划单位一起做方案，他仍然不满意。他骂这些专家对孟门当地没有感情，就要求做规划的人每天早起第一件事就是陪他沿黄河步行数公里，并组织他们到全国的许多5A级风景区去参观学习达两月余。
然而，其巨大的缺点是修养较差，脾气暴躁。传言其打过时任县委书记耳光，揍过自己父亲，在企业大会上也经常以难听的语言辱骂下属，甚至殴打。当然，后来证实他还犯了组织、领导黑社会组织，故意伤害等罪责。据说有些员工努力把工作做好的原因之一也是怕其辱骂殴打，反倒培养一批自律严谨的职工。苛政在一定的范围内看起来也是有作用的。 ?
通过陈的故事，拙以为要作成一番事业应具有几点品质和要求：1、能力；2、行动力；3、良好的品德。能力是要不断学习和磨砺培养的；行动力要清除自己的懒惰，并对工作精益求精，不懈努力；良好的品德是一切活动的基本保障，不然德不聚财，德不符财，最终极有可能人财两空，遭人唾弃。陈宏志显然是具有前面两条的，可惜缺了后一条。他的能力和行动力极强，可惜就差最后一条做不好，也是他最终落得个被判死缓的根本原因。
煤炭集运站盈利模式
每逢夏冬两季，“跑煤”就成为许多电厂的第一要务，有些电厂的管理人员几乎倾巢出动采购电煤。即使这样，很多时候依然解决不了电煤紧张。为此，许多电厂，尤其是南方电厂多次上书，希望国家建立煤炭储备机制，以缓解电煤的季节性瓶颈。
2月24日，国家发改委在北京召开了国家煤炭应急储备工作会议，部署了第一批国家煤炭储备工作计划，确定2011年第一批国家煤炭应急储备计划为500万吨，争取在5月底完成第一批实物储备。根据国家煤炭应急储备方案（下称方案），神华等10家大型煤炭、电力企业和秦皇岛港、黄骅港、舟山港、广州港、武汉港、芜湖港、徐州港、珠海港等8个港口企业，成为国家第一批应急煤炭储备点。
此方案主要由国家发改委经济运行调节局、固定资产投资司与财政部经济建设司牵头，意在通过建立国家煤炭应急储备，缓解高峰时的供需矛盾，同时预防各类天灾或突发事件。
“工作已经开始了，但是目前的储备方式对于缓解高峰时期的电煤紧张仅仅是杯水车薪。”进入试点的一家南方电厂燃料部负责人在接受财新《新世纪》记者采访时介绍说，“目前需要我们储备的煤炭量仅够用三天。”
煤炭应急储备计划是否有助于缓和或解决电煤紧张，参与企业能否找到好的盈利模式，避免最后成为国家财政的长期包袱，这都是该计划面临的考验。
补贴方案胜出
早在2003年底，中国煤炭工业协会就曾经建议国家尽快建立煤炭资源战略储备制度。由于技术不成熟，这一计划迟迟未能实现。直到2008年，南方五省遭受突如其来的雨雪冰冻灾害，造成煤荒问题集中爆发，相关部门加快了煤炭储备体系的研究步伐。
也是在2008年雪灾过后，国务院发展研究中心产业经济研究部主任钱平凡开始思考并着手研究煤炭储备体系。2009年5月完成了草案，6月正式上报国务院。钱平凡专注于煤炭行业已有数十年。
“当时研究煤炭储备体系，国家发改委和煤炭运销协会都参与了。”钱平凡接受财新《新世纪》记者采访时表示。钱平凡提出的方案是：借助数字化配煤系统，实施供应链管理的煤炭储备体系。在这套方案中，有两点尤为重要：一是配煤，二是供应链管理。
配煤，是将不同热量的煤调配到一起，达到电厂所需要的不同热量值再提供给电厂。而且，要保证储备量在30天-60天，每天都要流动，保证煤质新鲜。供应链管理，是将煤电双方的买卖关系变成由第三方进行服务，提供一个信息服务平台。
“当时设想的煤炭储备体系和目前出台的并不一样。”钱平凡表示，配煤和供应链管理都能增加煤炭储备基地的附加值，有很好的盈利性，因此无需国家投资，可以是完全的市场行为。“从目前出台的方案看，储备基地仅仅承担了简单的煤炭进出，是一个中转站。虽然可以实现战略储备的功能，但增加了运行成本，也很难形成盈利。”
为了弥补企业为战略储备增加的成本，现在的方案又明确表示，储备点新建、改扩建所需资金，可从中央预算内投资中安排投资补助；对煤炭应急储备贷款给予利息补贴，对场地占用费和保管费给予定额补贴。
通号煤炭集运站在哪
在晋城市高平市河西镇焦河村村南1500米。根据百度地图资料查询显示通号煤炭集运站具体地址在晋城市高平市河西镇焦河村村南1500米。
榆林火车站到大保当煤炭集运有限公司怎么走？
全程约61.9公里/54分钟 ，道路收费约20元(按小型客车收费标准计算)
榆林火车站显示详情
1. 起点到兴榆路
收起
1) 沿道路，行驶289米，右转进入兴榆路
2. 兴榆路
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1) 沿兴榆路，行驶504米，左转
2) 沿道路向东，行驶30米，左转进入兴榆路
3) 沿兴榆路，行驶约4.2公里，直行
4) 沿匝道，行驶914米，直行进入环城北路
3. 环城北路
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1) 沿环城北路向西，行驶约1.2公里，靠右朝包茂高速方向，
2) 沿道路，行驶约1.4公里，直行进入陕蒙高速
收费路段
4. 陕蒙高速
收起
1) 沿陕蒙高速向北，行驶约3.7公里，靠右
收费路段
2) 沿道路，行驶约1.3公里，直行进入榆商高速
收费路段
5. 榆商高速
收起
1) 沿榆商高速向东北，行驶约32.9公里，靠右
收费路段
2) 沿道路，行驶约1.1公里，左转
收费路段
3) 沿道路向西北，行驶531米，右转进入204省道
6. 204省道到终点
收起
1) 沿204省道向东北，行驶约13.8公里，到达目的地
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内蒙古伊泰集团有限公司怎么样？
简介：内蒙古伊泰集团有限公司（以下简称伊泰集团或公司）成立于1988年3月，是以煤炭生产、运输、销售为基础，集铁路与煤化工为一体，房地产开发、生态修复及有机农业等非煤产业为互补的大型清洁能源企业。
公司发起成立的内蒙古伊泰煤炭股份有限公司分别在上海（B股）、香港（H股）上市。伊泰集团在2018年度中国企业500强中排名第214位，在中国煤炭企业50强中排名第16位，是动力煤“4+1”企业大型煤炭企业和煤炭行业协会协调机制成员单位，在内蒙古地方煤炭企业中排名首位。截至2017年底，伊泰集团共有直接和间接控股子公司74家，生产矿井11座，拥有500多公里自营铁路，过亿吨储运能力的煤炭集运站，总资产1100亿元，员工7000多人。产业分布已延伸至新疆、北京、天津、河北、山西、上海、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东、海南、四川、辽宁、湖北等17个国内省区市，以及俄罗斯等国家。
企业经济贡献率连续多年位居鄂尔多斯市地方企业之首，经济效益、安全生产在行业中名列前茅。公司被原国家煤炭工业部评为“现场管理最佳企业”，荣获全国煤炭工业优秀企业“金石奖”；被中华全国总工会、劳动和社会保障部、全国工商联联合评为“全国就业与社会保障先进民营企业”；被中华全国总工会、劳动和社会保障部、中国企业联合会联合评为“全国模范劳动关系和谐企业”；被中央文明办评为“全国文明单位”；被国务院授予“全国民族团结进步模范集体”荣誉称号；是全国首批通过工信部两化融合管理体系评定的企业；五次荣获“中华慈善奖”，并获得内蒙古自治区首届“主席质量奖”“第四届中国工业大奖表彰奖”。
法定代表人：张东海
成立日期：1999-10-27
注册资本：125000万元人民币
所属地区：内蒙古自治区
统一社会信用代码：91150600116931886E
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：采矿业
公司类型：其他有限责任公司(1190)
英文名：Inner Mongolia Yitai Group Co., Ltd.
人员规模：100-500人
企业地址：东胜区伊煤南路14号街坊区六中南
经营范围：许可经营项目:无 一般经营项目:原煤生产、加工、运销、销售;铁路建设、铁路客货运输;矿山设备、零配件及技术的进口业务;公路建设与经营;煤化工、煤化产品销售;预包装食品兼散装食品、乳制品(不含婴幼儿配方乳粉)销售;蔬菜、水果及生肉的零售;农畜产品加工及销售;购售电
