卡罗拉换亚洲狮怎么样（卡罗拉与亚洲狮哪个值得买）

本文目录一览：

• 1、卡罗拉和亚洲狮买哪个好？
• 2、亚洲狮怎么样?值得购买吗?
• 3、比起卡罗拉，亚洲狮都有哪些值得入手的优势？
• 4、我想换新车了，请问换成丰田亚洲狮怎么样？
• 5、丰田卡罗拉和亚洲狮，这两款汽车有哪些区别呢？

卡罗拉和亚洲狮买哪个好？

卡罗拉和亚洲狮这两部车都可以。

从设计来看，亚洲龙外观上更偏向于亚洲狮，比卡罗拉更高档、激进，尺寸及动力上也比卡罗拉也优秀，自然价格上也略贵。

但是在内饰设计上，与卡罗拉却完全一致，这也成了该车型的一个槽点，被消费者广泛讨论。

注意：

亚洲狮上市时，推出5款车型，售价区间为14.28-17.98万元，而卡罗拉的销售价格为11.98~15.98万元，从价格来看，卡罗拉明显要价格更低。

而从设计来看，亚洲狮的外观方面，整体与亚洲龙接近，而相比卡罗拉，亚洲狮的前部采用了三辐的银色镀铬倒梯形中网，整体前部造型更加的激进，预计更受到偏个性消费的年轻人偏好。

车身侧面及后面，亚洲狮的整体造型与卡罗拉也有明显的区别，整体层次感更为的优秀，兼具运动、时尚，早造型相似度上明显更与亚洲龙接近。从外观设计来看，亚洲狮造型上应该说相比卡罗拉更高档化。

内饰方面，亚洲狮则与卡罗拉整体布局接近，而与亚洲龙区别较大，在细节方面采用12.3英寸全液晶仪表盘（低配4.3英寸）、9英寸悬浮式中控多媒体显示屏（低配为8英寸屏）等科技元素，整体的座舱品质感不弱。

车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm，而卡罗拉的长宽高上分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700，换句话说，亚洲狮与卡罗拉只在宽度上一样，在长度及轴距上都要略优一点。

动力方面，亚洲狮搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机，其最大功率均为171马力，最大扭矩205牛·米。传动系统，搭载可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

而卡罗拉目前在售车型搭载三种动力，除了1.2T发动机、1.5L三缸发动机这两款普通燃油发动机之外，还搭载1.8L发动机配合的油电混动系统。而在数据上，亚洲狮的动力性更强，更偏向亚洲龙。

亚洲狮怎么样?值得购买吗?

亚洲狮偏向于家用，值得购买。

亚洲狮的车型与卡罗拉相同，前脸糅杂了卡罗拉和亚洲龙的设计元素，尾部则直接将卡罗拉那套设计搬了过来，整体上还是比较偏向于卡罗拉，很明显，这款车还是偏向于家用，适合那些见过大风大浪的中年消费者。

仔细体验完之后，亚洲狮就是亚洲龙与卡罗拉的高度混合产物，车上到处都是两者的影子，说实话并没有什么新鲜感。但不可否认的是，亚洲狮结合了两者的大量优点，或许最终的售价不会便宜，但如果你需要一辆可以满足各种愿望的家用轿车，它绝对值得买。

亚洲狮汽车简介：

需要注意汽车外观方面的亮点在于，整体设计全面向旗舰车型亚洲龙看齐，与发动机盖浑然一体的进气格栅，配合宽大而流畅的下包围，隐隐显示出雷克萨斯的风范。

一般来讲，加长轴距有两种方法，一种是重新设计车架，另一种则是增大B柱和后悬挂之间的距离，很明显亚洲狮是属于后者。拉长以后，最明显的变化就是后排空间更好，但由于车架没变，亚洲狮车内头部的空间仍然比较局促。

比起卡罗拉，亚洲狮都有哪些值得入手的优势？

单从外观来看，亚洲狮的整体造型大部分还是沿用了卡罗拉的设计语言，包括大灯造型和低重心俯冲式的视觉效果。这也是使人们对亚洲狮产生“卡罗拉plus”误区的主要原因。但亚洲狮买卡罗拉精英版。Plus还是亚洲蛳买卡罗拉精英版plus这是全世界销售的车型，动力底盘。变速箱配备完好。亚洲狮它是一个针对中国的世界上不知名的产品。

和卡罗拉一样，亚洲狮也是丰田TNGA-C同平台的产物，丰田亚洲狮的车身长宽高为4720/1780/1455(1435)mm，在车宽和车高上和卡罗拉相差无几，但亚洲狮轴距达到配凯美瑞跟低配亚洲狮价格相差就在2万差不多。那么，能拿出16-17万买台车的朋友，基本不差这2万，还不如直接上凯美瑞，可以让家用商用两不误，也省去了后期换车。

都是丰田系的发动机，都很好啊。亚洲狮的应该会先进点，但是刚出来，还得接受市场的考研。轮胎采用的是米其林PS的抓地力更强的轮胎，尺寸是225/40/R18，这个轮胎过滤震动的效果很好，这也让我们对亚洲狮开起来的舒适性有了期待。究竟它开起来能否有雅阁一般的处理。

亚洲狮给我的感觉就是亚洲龙与卡罗拉的高度混合产物，车上到处都是两者的影子，说实话并没有什么新鲜感。但不可否认的是，亚洲狮结合了两者的大量优点，或许最终的售价不会便除了动力，安全上亚洲狮也诚意十足，亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等。并且全系标配7个气囊，这在很多B级车上都是见不到的。

我想换新车了，请问换成丰田亚洲狮怎么样？

这是一台a加级别的紧凑型轿车。整个车内空间表现会比雷凌。卡罗拉。这两款车好一点。这台车全系。都是2.0升的，自然吸气发动机动力。响应会好一点。但是你看他的指导价。14.28万。到。17.98万。顶配跟刺配。这个价格加1点点，可以买凯美瑞了。其实到这个价格就很尴尬了，为什么不去买凯美瑞同样是家用型轿车对不对？凯美瑞油耗会高一些，但整体舒适性空间配置上好很多。包括一些我们便利性的配置。赞一个。往下减1点钱可以买卡罗拉雷凌。买个次低配可以尝尝鲜，如果买高配的建议去买凯美瑞。

丰田卡罗拉和亚洲狮，这两款汽车有哪些区别呢？

今天试驾的一汽丰田亚洲狮(询价底价|查配)是基于卡罗拉轴距加长5 cm。虽然延长只有5 cm，但因为丰田的质量控制，严格的测试和验证肯定是必不可少的。TNGA平台可以更好的适应很多车型，但亚洲狮在市场上可以算是一款全新的专用车型，自主品牌在轴距延长后仍然需要几千万的验证成本。丰田亚洲狮承担的当然不止这个数字。加长汽车轴距不是一件简单的事情。一些网民应该认为工厂的RD投资与自己关系不大，尽管成本最终会转移到终端的每辆汽车上。

加长后开车有区别吗？相比卡罗拉，亚洲狮最本质的就是换了全新的2.0L发动机，轴距加长了5cm。这两个变化会改变整车的操控特性吗？我的代步车是卡罗拉的姐姐车雷凌，这车的驾驶经验可以说是储存在肌肉里了。如果操纵特性发生变化，可以清楚地感觉到。

亚洲狮的2.0L发动机，代号M20E，与亚洲龙的2.0L发动机，代号M20D相比，最大功率少了7PS，最大扭矩少了5n·m，最大扭矩转速范围从4400-5200rpm降低到4600-5000rpm，参数上略有差异。传动系统，匹配CVT无级变速器。在小排量涡轮增压盛行的时代，2.0L绝对可以称之为“大排量”。亚洲狮上了这款发动机，更加强调乘坐舒适性，动力爆发和推背感略有欠缺，但不影响它是一款优秀的家用车。另外，试驾的时候发现了一个小问题。试驾的发动机会在3500转左右产生机舱共振。不知道是不是个例。作为一个丰田，这种情况是非常不合适的。

轴距加长后，对车身的刚性提出了更高的要求。如果不做车身的针对性加强，整车的扭转刚度就会很短。卡罗拉本来就是一款刚性很高的车，行驶时融入感很强。如果亚洲狮因为空间的提升而失去底盘刚性，那将是很大的损失。实际上亚洲狮的刚性一如既往的优秀，依然是一款整体性很强的车。