煤炭卸车安全卡控措施（采煤机司机应急处置卡）

本文目录一览：

• 1、装卸作业的技术性措施都有哪些
• 2、煤矿各种安全技术措施汇总
• 3、煤矿运输轨道安全风险有哪些?如何控制?
• 4、如何加强煤矿安全生产管理及安全技术防护措施
• 5、采煤工作面安全管理的主要措施有哪些
• 6、煤炭卸货期间的安全防护及应急措施

装卸作业的技术性措施都有哪些

火工品、积压严重、储备资金严重超储等现象做尽其力、火、专用工具及配件等使材料支煤炭企业本管理项关键环节必要采购环节加强本控制与管理要求采购员必须具备定职业素养材料采购环节应该保证质量基础选择价格低廉材料或者装备材料投入环节应该集约经营管理理念严格控制支护材料及型材料投入与管理外应该些高耗能设备进行必要限制使用积极探索节能较产式 （二）优化本管理措施 优化本管理措施煤炭企业进行本控制重要措施首先煤炭产环节根据企业制定煤炭产目标要求科合理安排施工实施流水作业立体交叉作业充利用企业现机械装备并且通合理配提高机结合工作效率其产技术优化设计确保煤炭产技术新进性及员机械安排合理性并且每施工环节工程进度都需要更加均衡配物资库存管理保证煤炭企业产前提限度降低资源消耗量避免现重复配置（）采购环节本管理 煤炭企业产程都属于作业质条件比较特殊至于防水、瓦斯及断层等安全措施投入更其使用量木材、事控制及事监督与考核通种式每煤炭产环节都要制定细致严格质量监督与本控制管理体系其发挥煤炭产与本控制间协调关系通目标量化控制体系煤炭产与本预算进行合理析科管理措施且煤炭企业产程影响本各阶段实施全程控制促使煤炭企业产运转让企业资金处良性循环煤炭企业本才能真控管理才效益 （四）定期进行本析 煤炭企业需要产本进行定期核算析些潜或者已经发问题能够进行及纠煤炭企业本管理控制管理面实行全面预算管理制度实行全责任目标解目标量化考核制使煤炭企业各级领导员明确本管理目标责任进行阶段产管理程能够制定切实行本控制计划且通目标量化考核制度形给管理者施加定程度压力强化管理员责任意识同提高工作效率本控制落实线产每细节避免由于细节疏忽煤炭企业资金周转及经济效益造必要影响总要想处理煤炭企业产本控制需要通健全完善本管理措施盾并且严格按照本预算制度进行煤炭产确保工程质量同让煤炭企业获更经济收益 综所述煤炭企业本由物质本、支护材料、劳本环境本构煤炭企业产经营目标应该两效益即经济效益环境效益针各种素既要考虑其破坏影响要考虑其再利用价值进行逐项综合环境本析、型器械、物尽其用同达降低本目 （三）建立目标量化控制体系 通建立目标量化本控制体系实现煤炭企业产本精细化管理即加强事前计划

煤矿各种安全技术措施汇总

40108回顺掘前预抽钻孔施工

安全技术措施

一、概况

根据矿区生产工作计划，由我队在40108回顺施工掘前预抽钻孔（采用ZDY—1900S型钻机进行施工），为保证施工安全，特别制定本措施，望所有参与施工作业人员认真学习本措施，并严格执行。

二、施工方案及技术要求

1.钻孔参数、布置方案示意图见附表：

2.电源：9#联巷采区变，从40108运顺联络巷口馈电接线；

3.技术要求：

A、钻孔施工要求：

（1）钻孔施工时要严格按照上级部门标定的孔位及施工设计中规定的开孔高度、方位、角度、孔深等参数进行施工，未经批准，不得私自擅改钻孔参数；

（2）每施工完一个钻孔，必须及时进行封孔、连孔、挂牌编号管理，封孔深度不小于10m，并确保封连孔密实、不漏气、预抽管吊挂平直；

（3）每个钻孔的开孔、起钻，必须及时向区队及通风调度汇报钻孔进尺、参数等，并要求专门验收人员验孔；

B、机电设备使用与维护技术要求：

（1）机电检修及施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中第九章:第一节、第二节、第四节、第七节；

（2）开机前必须检查钻机易松动、易损坏零部件是否完好齐全，油质是否符合要求，开关、水泵等各种电气设备是否存在失爆及其他安全隐患；试运转期间油管是否漏油；钻头、钻杆、接手有无磨损等影响施工现象；

三、安全技术措施

1.钻机及配套设备进入钻场注意事项：

（1）钻机准备进入施工钻场前至少提前一个班，由区队检修工负责完成钻机的检查、安装、调试运行等工作；

（2）检查、安装、调试运行良好后，由检修工按钻机拆装运输要求对钻机进行拆卸分解，机架降落到最低位置，对于易损、易坏零部件要进行专门包装、专人搬运、专人维护保管；

（3）每台钻机及其配件，由检修调试人员负责到区队值班室填写设备入井记录台帐；

2.班前准备：

（1）下井前必须保证充足的睡眠和良好的精神状态，否则、禁止参加施工作业；

（2）按时参加班前会，认真学习班前会讲到的安全注意事项，了解井下钻孔作业现场相关情况，明确本班任务；

（4）入井前根据工作安排准备、检查好本班所带的工具、材料、记录本等；

（5）入井穿戴必须符合《煤矿安全规程》中规定；

3.移钻、稳钻安全技术措施及开钻前准备工作：

A、移钻安全技术措施：

（1）移钻前必须事先做好排除钻机周围的安全隐患工作，移钻过程中必须有专人负责统一指挥，参加人数不得少于6人；

（2）移钻时严禁钻机倾倒或受到猛烈碰击、拉伤电缆或损坏其它设备，应防止油箱内油位过高而导致移动油箱时漏油；

（3）钻机在巷道中移动时，可采用钢钎、撬杠撬动钻机底座，使其向前移动，撬动时人员必须在同一侧同时撬动，动作要协调一致，用力均匀，切不可用力过猛；在钻机出现倾斜、偏离方向或歪倒等不能正常移动时，施工人员必须在调整好钻机机身后方可重新施工，在移动过程中严禁站在钻机移动的正前方，以防止钻机翻倒伤人；

（4）长距离移动，把钻机机身落到最低位置，在没有轨道的情况下，可在钻机的移动方向铺上钻杆，采用棕绳拉（其中棕绳的长度必须超过以钻机为半径的危险范围之外，棕绳必须打结以防止拉钻过程中脱手滑到），人推的办法移动，在移钻时由专人统一指挥，以确保安全；人工抬运钻机零部件离地高度不大于0.3m；

（5）若在施工过程中使用倒链必须注意以下事项：

a、所选择吊挂点必须进行预拉，并保证牢固可靠；

b、倒链各机件必须完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空运转正常，制动可靠，方可起吊；

c、悬挂倒链的支承点必须牢固、稳定；

d、吊挂、捆绑用钢丝绳和链条的安全系数应不小于6；

e、严禁将下吊钩回扣到起重链条上起吊重物；

f、不允许抛掷手拉葫芦；

g、不允许用吊钩钩尖钩挂重物；

h、起重链条不得扭转和打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转；

i、吊钩应在重物重心的铅垂线上，严防重物倾斜、翻转；

j、严禁一人单独作业，必须有专人监护，作业时操作者不得站在重物上面操作，也不得将重物吊起后停留在空中而离开现场；

k、起吊过程中，严禁任何人在重物下行走或停；

l、不得使用非手动驱动方式起吊重物，发现拉不动时，不得增加拉力，要立即停止使用，检查重物是否与其他物件牵连，重物重量是否超过了额定起重量，倒链机件有无损坏等；

m、上升或下降重物的距离不得超过规定的起升高度，以防损坏机件；

n、严禁用2台及2台以上手拉葫芦同时起吊重物；

（6）若现场出现特殊情况、需向主管部门汇报，共同制订方案，编写针对性措施后方可进行施工。

（7）若钻机需要穿越皮带，必须提前与掘进施工单位进行协商，在达成统一后，皮带停止工作，并下降到最低位置后，方可进行移钻工作；人员穿越皮带必须有过桥。

B、稳钻安全技术措施：

（1）稳钻前由机长确认钻机周围无片帮、活体活矸、空顶等安全隐患情况时方可进行工作。

（2）稳钻时必须先清理钻场处的浮煤，使钻机处于硬底上，方可稳固钻机。

（3）钻机四角必须打上压柱（丝杠），并确保压柱（丝杠）打牢、压紧；压柱（丝杠）打实、压紧后用不小于8#的铁丝将压柱顶部固定在锚杆或锚网上，避免钻机经长时间颤动后，导致压柱松动掉落伤人。

（4）设备各运转部位要有防护罩或设置禁止人员靠近区域；淋水的地点要对开关和电机部分妥善遮掩，防止水淋在电机及开关上。

（5）在将钻机摆放平稳，打牢压柱（丝杠）后，为了防止在钻孔施工过程中发生机械伤人事故，施工钻孔前必须，吊挂好水管及电缆。

C、开钻前准备工作：

（1）钻机工必须经过专业培训，且考试合格后，方可持证上岗；上岗时穿戴整齐，衣袖、衣襟、裤脚捆绑扎紧，严禁在施工现场嬉戏打闹。

（2）必须熟练掌握钻机的操作要领、维护保养和排除故障等知识；钻机工应掌握瓦斯抽放、防突等相关知识。

（3）为防止在钻孔施工过程中发生瓦斯超限事故，钻孔施工作业场所必须要有良好的通风，要求机长必须携带便携式瓦检仪，并悬挂于孔口下风向1.5m范围内；若出现瓦斯喷孔现象，必须采取边打边抽措施。

（4）开钻前要打好袋子墙，挖好排水渠，做好排水、煤岩粉清理工作。

（5）开钻前若局部通风机风筒影响施工，必须在经过相关部门许可的情况下，把风筒移到合理位置，保证风筒无破坏，并对施工现场足够熟悉，保证工作场所通道畅通，以便出现突发事故时人员能及时撤退。

4.钻孔施工过程中安全技术措施：

（1）钻机启动时，注意力要集中，身体与操作台必须保持一定距离，要求手不离操纵把柄，眼不离钻机，动作要准确、及时、迅速；钻机启动后，必须先将钻机空运转3～5分钟左右，待油温达到40℃左右，各运转部位有无异常，同时并检查出水情况是否正常，确定无异常后方可正式开钻。

（2）开钻孔时必须严格按照放线人员标定的孔位及施工设计中规定的方位、角度、孔深等进行施工，开孔角度必须使用专用量具量取，不经有关部门同意不得擅自改动。

（3）安装钻杆时应注意以下问题：

（a）严禁用手直接拆卸水便和钻杆，防止钻机旋转夹伤及扭伤施工人员；钻机停止运转后方可安装钻杆,接钻杆人员不得戴手套（或戴橡胶手套）；

（b）先检查钻杆，所用钻杆应保证不堵塞、不弯曲、丝口未磨损等，禁止使用不合格钻杆；另外钻杆摆放要整齐牢靠，以防止滑落、碰倒砸伤人员;

（c）连接钻杆时应对准丝口，双手把钻杆端平，避免歪斜、丝口磨损和漏水等现象；

（d）装卸钻头时，应严防管钳夹伤硬质合金片，夹扁钻头和岩芯管；

（e）安装钻杆时必须一根一根接，严禁两根及以上数目的钻杆同时安装，钻杆安装完好后，钻进过程中，其他人员要撤离至安全地带；严禁任何人员触碰正在钻进钻杆，以防止伤人事故的发生；

（f）在接钻杆时，必须注意巷道皮带运转情况，以防止大块煤或矸石撞坏水接头、撞弯钻杆或撞翻钻机，伤及工作人员。

（g）在钻孔仰角大的情况下，拆卸或连接钻杆时，人员必须站在钻机的右后方或左后方，防止加持器打开后钻杆下滑伤人；

（4）钻头送入孔内开始钻进时，压力不易过大，要轻压慢钻，以免崩刃或打坏变速齿轮；待钻头下到孔底，工作平稳后，压力再逐渐增大；在打钻过程中动力头严禁反转，以防止钻杆脱落。

（5）钻进时供水要保证有足够的流量，不准钻干孔；孔内煤（岩）粉较多时，应加大水量，延长冲孔时间，切实冲好孔后方可停钻。

（6）钻进过程中，钻机工要认真观察钻机运转情况，即观察供水量、钻孔内的给排水、震动声等情况，若有异常应及时停钻，通知负责人员；同时观察钻机在给进过程中的运转状况，若发现有异常声响、动力头震动声大、机架有摆动、立柱框架有晃动，应停机检查，并及时处理。

（7）钻进过程中必须给油箱安装冷却水，注意各运动部件的温升情况，轴承、油泵、电机等处的温度不得超过60℃，油温不得超过50℃，否则停机检查，并进行有效处理。

（8）钻进过程中，每班每台钻机必须统计好钻进钻杆数目，以便准确测算钻孔位置、深度等。

（9）钻进过程中应注意：

（a）若发现煤岩松动、片帮、来压或孔内水量、水压突然加大或减小及顶钻时，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆，并监视水情，迅速向有关部门报告；

（b）钻进过程中，若出现响煤炮剧烈、喷孔严重时，必须停止钻进，并保持钻机空运转，同时加大水量及时排出煤岩屑；

（c）钻进过程中，要时时监测钻场迎头20m范围内瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1.0%时，必须立即停钻进，经过处理；若瓦斯浓度超过1.5%时，必须立即停止钻进，切断电源，撤出人员，进行处理后，待瓦斯浓度降到1%以下时，方可正常工作；

（d）在钻机运转的过程中禁止用手、脚或其他物件直接制动钻机运转部件，禁止将工具或其他物品放在正在运转的钻机上；

（10）更换钻头时，孔径和钻头直径必须匹配，以防卡死钻头、钻杆。

（11）钻进过程中所有人员禁止穿过或跨越钻杆及钻机旋转部位，如有人员需穿过过钻机时，必须停止钻机工作后，方可通过。

（12）钻机在无人看管的情况下，必须临时停钻，把开关手把打到零位，且要保证将钻头退离孔底一段距离，防止煤岩粉卡住钻杆；停钻8h以上时，应将钻孔冲洗干净，钻杆全部退出来。

（13）通风部监测组每7天对钻场回风区域20m范围内的瓦斯探头进行调校、试断电，确保监控设备动作准确可靠。

（14）在作业的过程中，钻机的开关按钮的启动，必须服从机长一人指挥，以防止乱开乱停而造成人身伤害事故的发生。

（15）打钻进尺应以进入钻孔内的钻杆为依据，不得谎报、瞒报，每次终孔时（或发现钻孔深度达不到要求时）必须及时向区队、通风调度汇报。

5.起钻施工安全技术措施：

（1）起钻前必须用清水彻底把钻孔冲洗干净，并及时通知专门验孔人员到场，以打钻过程中所做的钻杆记录为依据和起出的钻杆数目进行对照。

（2）拆卸水扁时必须先使用管钳松动后再用双手拆卸，严禁直接用手拆卸。

（3） 孔口处拆卸钻杆时必须使用铜锤，严禁使用钢或铁器敲砸，以防产生火花；同时不准用管钳敲砸钻杆、钻具，以防砸坏管钳或钻杆，并防止产生火花。

（4）退出的钻杆必须摆放整齐，摆放位置不得影响下一个钻孔施工，并详细记录所退出钻杆数量。

（5）钻机及配套钻具需撤出时，必须放到钻场等安全地点，不得妨碍其他施工队运送材料或车辆行驶，各配套钻具必须码放整齐。

6.封连孔注意事项：

（1）封孔前必须准备好封孔所需材料、工具（如封孔管、封孔胶、封孔用编织袋、接手、铁丝、手钳等）。

（3）连接方式为：采用Ф110PVC管封孔，Ф127埋线管分别与预抽孔及集流器连接；集流器通过龙门与Ф315PE管抽放管路硬连接，龙门距顶板高度及集流器放水阀门离地高度不得大于0.2m。

（4）连接方法为：在Ф110PVC管前端0.5m处用锯条锯一细槽，编织袋打上3层，用细铁丝捆绑结实；再将Ф110PVC管尾端插入Ф127埋线管中（插入长度约0.3m），在Ф127埋线管与Ф110PVC管对接处捆绑上编织袋（同上）；同时在Ф110PVC管的中间对接部分捆绑编织袋（方法同上）。

（5）前、中、后三处的编织袋捆绑好后，注入适量玛丽散封孔胶（分甲乙两种封孔胶各一半），并迅速将Ф110PVC管插入钻孔中（深度不小于10米），避免胶体发生反应溢出。

（6）封孔工艺完毕后，要观察5分钟左右，确保封孔良好后方可进行下一步工作，若出现漏气等不符合封孔质量要求现象时，必须立即进行处理。

（7）连孔时，必须使Ф127埋线管绷直连接到抽放管路上，保证孔口高度高于集流器高度，严禁出现埋线管过长、有死弯、有交叉等现象。

（8）若需在连接埋线管上安装孔板流量计，有区队技术负责人员提前通知封孔工做好准备工作，并按相关要求正确安装。

（9）确认封孔完好后，必须立即打开抽放管路阀门，升井后必须到区队值班室填写记录。

7.其他注意事项：

（1）各钻机周围10m或规定范围内的文明生产及质量标准化必须达标，符合矿业公司质量标准化：

（a）钻机卫生，油管、水管吊挂整齐，钻杆上架并码放整齐，电缆吊挂平直，开关上架，钻机机身及所打压柱（丝杆）等必须平牢固可靠，严格按照质量标准化要求，确保施工范围内的文明卫生；

（b）巷道内必须设置专门排水坑，并利用水泵水管排到返水管中，保证施工范围内无淤泥、无积水。

（2）所有施工人员必须认真学习本作业规程，并在该作业规程学习登记表内亲笔签名，并按照制度要求到达作业地点，熟悉作业现场的避灾路线，否则不准入井。

（3）打钻人员必须进行现场交接班；交接班时必须交接本班情况（孔内情况、方位角及开孔角度等），交接检查安全情况。

（4）必须建立施工记录台帐制度，详细记录施工进度和有关情况，要严格按设计要求进行施工；开钻前必须作好放孔工作，钻孔施工完毕后应严格验收工作及挂牌管理工作。

（5）其它未详部分按大佛寺矿区《“一通三防”管理办法》、《瓦斯抽放规定》及《钻孔施工与验孔规定》执行。

（6）所有参加施工作业人员必须认真学习本安全技术措施，并在该措施学习登记表内亲笔签名，否则不准入井。

40108回顺掘前预抽钻孔参数详见下表：

每个钻场布置前后2组瓦斯抽放钻孔，每组施工3个钻孔，孔径：Ф113mm，孔深：200m。

（1）左帮（前进方向）钻场钻孔参数

序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m

1 88—90 0—1+巷道坡度 113 200

2 88—90 1—3+巷道坡度 113 200

3 88—90 0—2+巷道坡度 113 200

（2）左帮（后退方向）钻场钻孔参数

序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m

1 270—272 巷道坡度-0—1 113 200

2 270—272 巷道坡度-1—3 113 200

3 270—272 巷道坡度-0—2 113 200

（3）右帮（前进方向）钻场钻孔参数

序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m

1 90—92 0—1+巷道坡度 113 200

2 90—92 1—3+巷道坡度 113 200

3 90—92 0—2+巷道坡度 113 200

（4）右帮（后退方向）钻场钻孔参数

序号 方位角（°） 仰角（°） 孔径mm 孔深m

1 268—270 巷道坡度-0—1 113 200

2 268—270 巷道坡度-1—3 113 200

3 268—270 巷道坡度-0—2 113 200

40108回顺掘前预抽钻孔布置示意图：

煤矿运输轨道安全风险有哪些?如何控制?

危险：掉道事故频发；斜巷放滑事故时有发生；摘挂销链伤人事故常见；绞车钢丝绳弹人事故时有发生。

造成掉道事故的原因是多方面的：轨道质量、装车封车、人为操作、巷道环境、车辆质量等。

1、轨道质量：轨道不符合质量标准化要求造成的掉道在掉道事故中占85%甚至还要多。车辆在过轨缝、道岔、弯道等地点时，特别容易发生掉道事故。钢轨接头（轨缝）、鸡心（道岔）是轨道最薄弱的地点。轨缝的大小直接影响轨道质量，间隙过大，列车通过时冲击力和震动也大，也就容易掉道。车辆经过钢轨接头时产生的冲击和震动，使钢轨接头和车轮的磨损加快，车辆不能平稳运行，降低车辆运行的安全性，缩短车辆的使用寿命。车辆在弯道运行时，横向力只有离心力，车轮轮缘压向外轨，轨道稍微超宽一点就容易掉道。为消除离心力的有害影响，将弯道外轨太高，使离心力和重力和合力垂直于轨道道面，确保车辆处于稳定状态。

目前井下轨道质量标准化存在的主要问题有：轨道缺少扣件（道钉、夹铁、鱼尾板、滑床板、曲线段缺少轨距拉杆、弯道鸡心缺少付轨、特殊轨道缺少铁道板等）；轨缝超标（接头平整度：轨面及内侧错差≯2mm，轨缝：井下≯5mm）；规矩不合格，超宽或过窄（轨距：直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～+5mm）；轨道阴阳（底板变形造成轨道变形；直线段两股钢轨水平误差≯5mm，曲线加超高后误差≯5mm；）；尖轨与基本轨贴合不严实，开程不符合要求（尖轨尖端与基本密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；开程：80～110mm；）。

2、装车封车。车辆超高、装车重心不稳，在车辆过弯道或斜巷打运容易造成掉道甚至翻车。（斜巷打运支架等头轻尾重大件车辆使用锚链背车方法）；打运超重或超大物件不用手拉葫芦二次加固重物下滑造成车辆掉道。

3、人为操作。开快车、飞车掉道；急刹车、超规定数量挂车抵车、拉车、车辆连锁碰撞造成掉道；人力推车放飞车易造成掉道；不提前对轨道情况进行巡查，轨道上有杂物造成过车掉道；使用卸扣或三环链连车时，三环链拗劲或滑头使用一个卸扣造成钩头不活动大绳别劲掉道；钢丝绳与轨道夹角过大，车辆拉至靠近绞车时车辆横向受力容易掉道；使用对拉绞车时，绞车司机配合不到位，两个绞车钢丝绳同时带紧绷直造成车辆掉道；两部绞车同时牵引过弯道时，侧面绞车钢丝绳受力过大或没带劲造成车辆掉道。

4、巷道环境。在打运超长、超宽、超高（三超）物件时，由于巷道间隙（高度或宽度）不够及巷道有电缆及其他设备（如过风门）使车辆抵刮巷道或设备造成掉道；由于巷道原因绞车布置不合理，钢丝绳绕绳方向不能平行于轨道，钢丝绳角度偏离过大造成拉车掉道。

5、矿车质量。车辆长久失修造成车辆局部零部件损坏引发的掉道或翻车事故。主要有：矿车轮对磨损严重（俗称“三条腿”）及车轮大轴弯曲变形造成掉道；矿车轴承缺油，车轮转动不灵活（车轮有异响）造成掉道；缓冲装置碰头严重损坏，弹簧断裂，伸缩长度低于30mm，在抵车过弯道时容易掉道。

（二）斜巷放滑事故时有发生

什么是斜巷放滑。2014年安全一号文重大非死亡事故界定第九条：斜巷放大滑。斜巷因断绳、脱销造成跑车的;带绳运行车辆以非控制速度下行距离超过20米的。斜巷放滑事故能造成不可估量的严

重后果，轻则损坏车辆、巷道、轨道，重则造成死亡、群死群伤。造成斜巷放滑事故有以下几种原因：

1、钢丝绳失检失修断丝变形超限或钩头绳卡子松动放大滑。 2、超保险长度挂车，违反规程措施超挂车等超载打运断绳放大滑。

3、超绞车能力打运放大滑；

4、闸皮磨损超限、闸间隙调整超出规定值（0.8~2mm）、液压油有杂质管路堵塞造成残压值大等因素造成车闸制动力不足放大滑。

5、脱销放大滑；不适用斜巷专用防脱销造成脱销；斜巷上口车辆未挂销链，把钩工不严格执行现场确认，直接松车造成放滑事故；插销没有放到位，轨道敷设质量差，行车中车辆在轨道连接处跳动引起插销跳动窜出。

6、斜巷上口挡车装置失效，人工推或绞车牵引未连挂钢丝绳车辆失控放大滑。

（三）摘挂销链伤人事故频发。摘挂销链挤手碰脚是运输队最为常见多发、易发事故。运输队职工普遍存在边动车边摘挂钩头的坏习惯，在动态中操作，极不规范，及其危险，等于是在“玩火”，稍不留神轻则挤到手，重则挤到身体其他部位，后果不堪想象；在斜巷摘挂钩头，不用木刹掩车，造成车辆自行溜车发生事故；在摘挂销链期间，电机车司机误操作动车，发生事故。在潘北矿运输会战文件中明确规定：严格执行摘死勾，摘挂钩头时，司机停好车后必须离开驾驶室。用连杆挂钩头时必须用架子(连杆附件)。斜巷不准摘挂钩头，上下平巷摘挂钩头时，主牵引钢丝绳不得有劲。

（四）绞车钢丝绳弹人事故时有发生。绞车钢丝绳弹人多发生在斜巷上口、绞车挂滑轮换向或使用绳轮改向及无极绳绞车使用过程中。当车辆刚过斜巷上变坡点余绳较多时，钢丝绳容易弹起；平巷绞车在巷道弯曲时需要使用滑轮或绳轮，钢丝绳的三角区域就是危险区域，一旦钢丝绳从滑轮或绳轮中脱离，钢丝绳绳劲全部释放拉直，一旦弹到人，后果不堪想象；无极绳牵引过程中，在巷道下变坡点处、副压绳轮处及梭车过道岔人工压钢丝绳进豁口作业时，钢丝绳容易弹起，人员一旦跨越绳道，碰巧钢丝绳弹起，必然酿成事故。所以为防止绞车钢丝绳弹人事故，必须严格执行封闭打运，在绞车钢丝绳三角区域严禁有人，在无极绳运行过程中，严禁任何人员跨越绳道。

如何加强煤矿安全生产管理及安全技术防护措施

面对当前煤矿企业发展过程中出现的问题，我们在实践的操作过程中从安全管理和技术防护两个方面做出了很多的努力，并且也取得了一定的成效，可是效果依然不显著，为了更好的促进煤矿企业的快速发展我们需要做还有很多，例如：不断的强化企业的安全管理意识，进一步提高技术的防护措施等等，相信随着一系列措施的施行，煤矿企业发展中遇到的问题会不断的解决，进而促进企业的长远发展。

1 加强煤矿安全生产管理及安全技术防护的时代背景

经济的快速发展对于煤炭资源的需求量要求越来越大，面对这样的发展机遇煤矿企业进一步加快了煤炭资源的开开采。可是在开采速度提高的同时开采的质量并没有很好的改善，在生活中我们经常会听见矿难事故的发生，并且让我们疑惑的是虽然出台了相关的惩罚措施，可是这样的事情依然在发生。面对这样的发展局面，我们需要深入的分析事故发生的原因，进而寻求有效的应对措施。相关数据显示造成矿难的原因，主要有两点，即安全管理和技术防护措施的缺失。在可持续发展的时代背景下，为了扭转这样的局面我们需要做的便是从这两个方面做出努力，即不断的强化煤矿企业的安全管理意识，具体的落实安全生产的管理行动，在生产中做好安全技术防护措施等等，这样一来，便会保证煤矿企业的安全生产，实现煤矿企业经济效益与社会效益的统一。

2 加强煤矿安全生产管理及安全技术防护的必要性

在可持续的发展理念之下，我们强调的生产建设不仅仅局限在发展的速度上，更重要的是发展质量。只有速度与质量的同时提高，才会让我们在实现自身利益的同时，维护好下代人的利益。正是因为这样，实现煤矿生产的安全管理和技术防护便显得至关重要。

2.1 时代发展的强烈渴望

过去传统的发展理念已经远远不能适应时代发展的需求，并且已经用惨重的代价深深的教育了我们，让我们明白只顾眼前利益是没有好结果的。相关数据显示，每年因为矿难事故造成的人员伤亡数字巨大，并且给国家带来的经济损失也是不可估量，面对这样的状况，我们不得不要深刻的反思我们的采矿行为。在这样的时代背景下，我们提出了全新的发展理念，在矿产资源的开采中要不断的强化安全管理意识，进一步做好安全技术的防护措施等等，只有这样才会尽可能的减少事故的发生，切实维护好矿工的生命安全，这样一来，企业便会更好的实现经济效益与社会效益的统一。

2.2 实现企业长远发展的需求

我们知道，如今煤矿企业之间的竞争越来越强烈，能够在激烈的竞争中存活下来的企业少之又少，面对这样的发展环境，煤矿企业不得不考虑自身的生存之路。在这样的时代背景下，为了帮助企业增强自身的实力，进而在竞争中存活下来，企业只有不断的加强自身的安全管理意识和安全技术防护措施，只有维护好了矿工的生命安全，才会更好的加快企业煤炭生产的速度。可是在当前的发展中，企业为了经济效益，往往把眼光看的很短，于是不和谐的矿难事故便时有发生。因此，为了促进企业的发展我们就需要做好以上两方面。

2.3 增强竞争力的需要

我们知道，在过去的发展中企业为了更好的生存下来，往往看重的是经济利益，因此经济效益也变成了企业之间竞争的唯一标准，可是随着社会的发展，人们对于生活的质量要求越来越高，企业生产的质量也便成了重要的衡量尺度。对于煤矿企业来说，要想在激烈的竞争脱颖而出，企业所做的不仅仅是进一步提高煤炭开采的速度，更重要的是提高开采的质量，不断的维护好矿工的生命安全，只有这样才会不断的增强企业的竞争实力，帮助企业更好的抵御发展中遇到的风险，最终帮助企业在激烈的竞争中存活下来。

3 加强煤矿安全生产管理及安全技术防护的有效措施

面对煤矿企业发展过程中遇到的重重障碍，我们需要做的有很多，不断的强化煤矿企业安全生产的意识，进一步提高安全技术防护措施，加强煤矿开采的现场监管力度等等，这样一来便会极大的促进煤矿企业生产的速度和质量，最终实现煤矿企业的快速发展。

3.1 不断强化煤矿安全生产管理的意识

为了保证煤矿企业发展的速度和质量，我们首先应该做的便是不断的强化安全生产的管理意识，只有从意识上认识到了安全生产的重要性才会尽可能的落实安全生产的行动。为了保证行动落实到底，为了进一步强化安全生产意识，从企业的领导到最基层的每一位矿工都要认真的学习国家关于煤矿开采的相关制定，从矿难事件中吸取经验和教训，只有这样才会更好的让安全意识深入人心。强化安全意识的措施有很多，例如：不断的学习相关的文件，及时的宣扬企业的文化，定期进行安全知识的讲座和培训，制定明确的企业规章制度等等。

3.2 加强煤矿开采的现场监管

为了保证煤矿安全生产，我们采取了很多的措施，并且在实际的操作过程中发挥着重要的影响，可是问题依然产生。分析原因可知，问题频发的关键环节没有做好及时的监督和管理，这个重点环节便是现场开采。现场开采是矿难发生的主要环节，也是问题最多的环节，因此，在煤矿企业的发展过程中我们要着重做好现场管理的工作，这包括及时的发现开采中存在的问题，制止不规范的操作行为，加强煤炭质量的开采工作等等，正是因为现场开采是问题产生最多的环节，我们在开采中就要着重注意，这样一来，便会尽可能的把问题扼杀在摇篮中，从而在维护好矿工切身利益的前提之下，实现企业经济效益的提高。

3.3 做好安全技术防护措施

为了尽可能的减少矿难事故的产生，我们除了在意识上不断的强化安全生产的重要性以外，还要落实一些切实可行的技术防护措施，例如：紧急避难所的建设，生命救济物资的储备，紧急预报装置的完善等等，这样一来，便会尽可能的将矿难事故的损失降到最小。我们知道，煤矿开采的过程中安全技术的防护措施有很多，这就需要我们在实际的开采过程中不断的去完善，相信随着安全意识的强化和具体技术防护措施的准备，矿难发生的次数会越来越少。

在煤矿企业的发展过程中，只有不断的解决好企业发展中遇到的问题，才会更好的保证矿工的生命安全，维护好企业的长远发展，进而实现经济利益与社会效益的有机统一。

4 结语

在过去的发展过程中，矿难事故时有发生，并且让人心忧的是这样的事情屡禁不止。面对这样的状况，分析原因可知，大多数煤矿企业在当前的发展过程中对于安全生产的管理意识和行动都是滞后于时代发展要求的，并且在安全技术的防控措施方面也是缺失的，正是因为这样的原因，才导致矿难事故时常发生，为了扭转这样的现状，我们需要做的便是分析问题，找出措施。

采煤工作面安全管理的主要措施有哪些

答：主要检查下列项目；

1．工作面和顺槽输送机机头、机尾要有压(俄)柱。小绞车有牢固压朗柱或地锚。行人通过的顺槽输送机机尾处要加盖板。行人跨越输送机的地点要有过桥。

2．支柱(支架)高度与规定采高要相符，不得超高、超低使用。

3．在用支柱要完好、不漏液、不自动卸载，无外观缺损。达不到此要求的支柱全工作面不超过3根。综采支架不漏液、不串液、不卸载。

4．支柱迎山有力，不出现连续3根以上支柱迎山角或退山角过大。

综采支架要垂直顶底板，歪斜士＜5。。

采高大、倾角＞15。的工作面支柱，应有防倒措施。

工作面倾角＞l

5。时，支架要设防倒防滑装置，有链牵引采煤机和刮板输送机要设防滑装置。

5．使用铰接顶梁工作面铰接率要＞90％。

煤炭卸货期间的安全防护及应急措施

煤炭卸货一定要注意四周不能有路人，另外卸货工人一定要注意卸货时看清四周，不要同时拔掉车厢的四个插销，要留一个最后拔